Grupo Motard Rodas do Relogio
17/18/19 Jul
Clube Motard Motobout
16/17/18/19 Jul
Moto Clube Faro
24/25/26 Jul
Clube Motard de Chaves
24/25/26 Jul
Glória Moto Clube
31Jul 1/2 Ago
Moto Clube Vimioso "Furacões"
31Jul 1/2 Ago
Moto Clube Campense - S.Martinho Campo
1/2 Ago
Assoc. Natureza ACER - Ourém
7/8/9/ Ago
Moto Cruzeiro de Bragança
7/8/9/ Ago
Moto Clube Baionense - Baião
7/8/9/ Ago
Grupo Motard Xupa Kabras - Setubal
13/14/15/16 Ago
Góis Moto Clube
21/22/23 Ago
Moto Clube Braga
21/22/23 Ago
G. M. "Diabos de Samuel" - Soure
28/29/30 Ago
Moto Clube Viseu
27/28/29/30 Ago
Grupo Motard da Vidigueira
4/5/6 Set
Conquistadores Moto Clube Guimarães
4/5/6 Set
Moto Clube de Lagoa
11/12/13 Set
Moto Clube Mafra
18/19/20 Set
Clube Motard Escorpiões - Famalicão
9/10/11 Out
Moto Clube Estremoz
23/24/25 Out
Moto Clube Portimão
6/7/8 Nov
Moto Clube "Os Tubarões" - Cartaxo
6/7/8 Nov
M. C. Os Corvos de São Vicente - Sagres
13/14/15 Nov
Moto Clube Vale do Sousa - Penafiel

Joaquim Rodrigues em 7º Lugar na estreia em MX3

Joaquim Rodrigues voltou ao palco da competição na classe de MX3, no circuito de Monti Corali em Faenza onde pilotou uma Aprilia RXV de fábrica.

Um regresso esperado depois de um longo período de inactividade, para curar algumas lesões antigas.

Como seria de esperar, o piloto português foi para esta prova com alguma expectativa depois de ter estado afastado das corridas durante tanto tempo, por isso rolou com algumas cautelas, que se revelaram frutuosas tendo em conta o resultado final da prova italiana.



Nos treinos “J-Rod” efectuou sempre bons tempos chegando a estar na frente da geral até que nos treinos de qualificação começou a chover o que deixou a pista algo perigosa, não permitindo ao piloto da Aprilia subir mais, do que o 15º tempo da geral.

Com uma temperatura média muito elevada, Joaquim Rodrigues enfrentou a primeira manga com decisão.



“Estava um pouco nervoso, o que é natural, e durante os primeiros 10/15 minutos andei, nitidamente, abaixo das minhas capacidades. Sensivelmente a meio da corrida comecei a entrar no ritmo e de forma progressiva entrei nos dez primeiros e subi até ao 6º posto.

Já na segunda manga, “ a organização regou em demasia a pista e esta parecia um autêntico ringue de patinagem o que me impedia de acelerar a fundo na minha moto. Arranquei fora do primeiros e como tal tive de forçar o andamento e fiquei cansado. Já para o final da segunda manga a pista começou a secar e ganhei mais alguns lugares, tendo feito a minha melhor volta já no final da corrida, conseguindo chegar até ao 8º posto.

Depois de tanto tempo parado acho que foi um bom resultado. Ainda não estou no meu ritmo ideal nem na minha melhor forma física, mas estou preparado para a próxima prova na Eslovénia já no próximo fim-de-semana.

Gostava de agradecer a todos os que me têm apoiado e também a Federação de Motociclismo de Portugal.”

Joaquim Rodrigues a caminho do mundial de MX3

Depois de um ano de interregno nas competições, Joaquim Rodrigues regressa ao palco do Mundial de Motocross com a equipa oficial da Aprilia.
Já há algum tempo que a marca italiana vinha estudando a hipótese de ter um piloto na classe de MX3, e depois dos diversos contactos tidos com os responsáveis da marca, que louvaram o excelente trabalho efectuado pela Aprilia em Portugal através da equipa Moto Garrano, as portas abriram-se para o piloto de Barcelos que assim volta a acelerar forte nas corridas internacionais e ao mais alto nível, tal como é o seu hábito.

“Quando surgiu este projecto no início do ano, com o Hugo Santos e o meu pai, ficou no ar a hipótese de vir a fazer algumas corridas com as MXV. Após o bom resultado do Hugo na Cortelha e em Águeda, a Aprilia percebeu que em Portugal trabalhamos a sério e que temos bons pilotos para fazer provas internacionais.
Ajudei o Hugo a atingir uma boa afinação da moto e como tal sabia que a MXV tinha bastante potencial para ganhar corridas.
Depois de confirmado o convite, preparei-me com bastante afinco com a moto e em termos físicos.
Irei já esta semana para Itália testar a moto de fábrica de forma a adaptá-la ao meu estilo de condução.
De seguida irei estar presente em três provas do Mundial de MX3, provas que servirão de teste para a minha entrada no Mundial de MX1, já este ano, e em 2010.”

Joaquim Rodrigues estará aos comandos da MXV oficial em Faenza (Itália), Orehova Vas (Eslovénia) e Mladina na Croácia provas integrantes do Mundial de MX3 e que se desenrolarão durante o próximo mês de Julho

PR 10-09 26/05/2009
Team Sol Posto Competição
Mais um título na classe Elite I
A vila de Góis foi palco da última jornada da edição 2009 do Campeonato Nacional de Enduro, prova em que Gonçalo Reis alcançou o terceiro título consecutivo na classe Elite I.
Após nove dias de competição estava tudo em aberto relativamente à discussão do título nas classes Elite I e na classe Open.
Com uma reduzida diferença pontual entre Gonçalo Reis e o seu opositor Fernando Zanol, o piloto do Team Sol Posto sabia que tinha,obrigatoriamente, de vencer os dois dias de competição em Góis para se sagrar Campeão Nacional.
No primeiro dia de prova os dois adversários sofreram uma penalização que mesmo assim permitiu a Gonçalo Reis ficar à frente de Zanol. No segundo dia Gonçalo Reis entrou, nitidamente, ao ataque liderando a prova disputada na bela região beirã, desde oprimeiro momento com uma vantagem que nunca superou uma dúzia de segundos. Todavia o golpe de teatro seria dado na última especial do dia onde Gonçalo Reis entrava com uma vantagem de 2,9s, que em condições normais asseguravam uma vitória descansada, mas Zanol seria mais rápido averbando menos 12s nesta prova cronometrada relegando o piloto da KTM para o segundo posto. Porém Gonçalo Reis consegue obter o título na classe Elite I, o terceiro da sua curta carreira, escapando-lhe o Absoluto por apenas 5.
Faço referência que este foi um Campeonato muito disputado e em que, tanto o Zanol como eu, provámos que fomos os pilotos mais rápidos entre todos os outros. Foi um campeonato emocionante em tive de me aplicar a fundo. Depois da prova de Rio Maior fiquei mais confiante e penso que deixei tudo emaberto com a dupla vitória nessa prova. Aqui sabia que iria terde dar muito gás para chegar ao título, mas o meu adversário esteve mais forte e bateu-me na última especial do dia. Fiquei triste porque queria ganhar o título Absoluto e o da Elite I ao mesmo tempo, mas tal não foi possível. Foi uma prova muito interessante com um percurso espectacular mas onde senti algumas dificuldades pelo facto de ser o primeiro a entrar nas especiais que estavam um pouco enlameadas. Quando começou a chover a trovejar no alto da serra cheguei a ter receio de ser atingido por um raio. Gostaria de dedicar este título a todos os meus patrocinadores pelo facto de me terem apoiado desde a primeira hora.”

Classificação final Campeonato Absoluto Open:
1º Filipe Zanol 188 pts
2º Gonçalo Reis 183 pts
3º Mário Patrão

Classificação final Classe Elite I
1º Gonçalo Reis 188 pts
2º Gonçalo Bandeira 152 pts
3º HélderRodrigues 80 pts

O piloto Gonçalo Reis que integra a equipa Sol-posto Competições, e que irá estar presente na última prova do Campeonato Nacional de Enduro disputada na Vila de Góis no próximo fim-de-semana.

No passado dia 25 de Abril, o clube/fórum da internet www.clubektmportugal.com celebrou o seu 2º Aniversário, numa grande festa do Motociclismo, em Águeda.

O clube foi fundado em 25 de Abril de 2007, por Jesus Nunes (nickname “Nergal”). Mais tarde, juntou-se à administração o campeão de Motociclismo Aguedense Miguel Ala Silva (nickname “Miglim”), que este ano foi o anfitrião da festa.

O clube é dedicado aos fãs da marca de motas laranja KTM (importadas para Portugal pela SCVouga), mas está aberto a todos os entusiastas do motociclismo em geral. Desde a sua fundação, o clube tem vindo a crescer, espalhando-se por todo o país e mesmo pelo estrangeiro, especialmente o Brasil. Hoje, conta com mais de 1000 utilizadores registados.

Mas o clube não é só virtual. Ao longo dos seus dois anos de existência, tem passado para um plano real, com a realização de encontros e convívios entre membros, como é exemplo a festa do seu 2º aniversário.

O evento acolheu cerca de 80 motas e 100 pessoas e dividiu-se em três passeios turísticos distintos, às zonas serranas de Águeda: um em estrada de alcatrão, outro em estradões de terra e outro por caminhos mais duros de terra ou pedra.

Os participantes partiram, às 10 horas da manhã, da Escola de Condução de Águeda em direcção ao Caramulo. O percurso de alcatrão foi dominado pelas curvas, acompanhadas de fantásticas paisagens, típicas da zona. Os restantes percursos dividiram-se entre os troços de terra fáceis para as big-trails e um percurso mais exigente para as de Enduro, que seguiram de trialeira em trialeira até ao Caramulinho. Ainda que a dificuldade dos percursos fosse suficiente para agradar aos aventureiros participantes, o evento decorreu ao estilo de um passeio turístico, de forma a que todos desfrutassem de um salutar convívio, objectivo fundamental deste evento.

Em Malhapão-de-Cima, aldeia próxima do topo do Caramulo, reuniram-se os três passeios para reabastecer as máquinas e para os pilotos descansarem os corpos fustigados pelas exigências do caminho, tendo alguns aproveitado para resolver os furos que atormentaram a caravana. Repostas as energias, o grupo subiu até ao Caramulinho, para a foto de família.

O percurso de regresso a Águeda foi marcado por um grande espírito de entreajuda entre motociclistas, que se auxiliaram de forma a transpor as dificuldades que iam surgindo. Já próximo do final, os participantes passaram pelo Crossódromo Internacional do Casarão, para uma visita motorizada ao palco do Mundial de Motocross.

Chegados ao fim, os motociclistas recuperaram energias e deliciaram-se com o tão desejado Leitão à Bairrada, “regado” com vinho tinto e espumante da Quinta da Lagoa Velha. Durante o almoço, foi homenageado Eugénio de Almeida, há já muitos anos ligado às motas, quer como piloto – foi consagrado Vice-Campeão de Portugal de Motocross em 1971, quer como organizador – foi dirigente do GiCA.

Ao longo da sua vida, Eugénio de Almeida participou activamente em muitas organizações de Motocross em Águeda, quer como técnico de diversos Campeões de Portugal, quer, por diversas vezes, como participante em grandes Rallies, como o Dakar, onde foi assistente do piloto Carlos Ala.

Segundo o organizador, Miguel Silva: “Foi um belo dia, correu tudo bem, tivemos participantes vindos do Minho ao Algarve, que adoraram, além das nossas paisagens e caminhos, a nossa gastronomia.”
No final do dia, o sentimento geral era de agrado e o desejo de mais iniciativas era manifestado por todos os participantes, que se despediram até uma próxima.




Para mais informações sobre o evento, consulte:
http://www.clubektmportugal.com/viewtopic.php?t=4318&postdays=0&postorder=asc&start=0
ou
www.clubektmportugal.com, clicar em “crónicas dos eventos oficiais” e depois “2º Aniv Club KTM Portugal-Águeda 2009-o rescaldo”

Atenciosamente
Helder Alexandre Pinto Carvalhais
Gabinete de Arq.ª & Eng.ª C. S. F. ( Av.ª Dr.º Leonardo Coimbra / Felgueiras)
Relações Publícas do Motor clube de Felgueiras
E-mail and msn :
alexandrecarvalhais@hotmail.com
Website :
www.motorclubefelgueiras.com
www.clubektmportugal.com
Call me :
+351 917574422
+351 255310860

Alex Dj

Piloto Gonçalo Reis integra na equipa Sol Posto Competições.

solopostoracingteam@sapo.pt