Rui Gonçalves obrigado a parar

Lesão na zona cervical necessita de 2 semanas de recuperação

 

Como consequência da queda sofrida ontem no Grande Prémio da Alemanha Rui Gonçalves será obrigado a recuperar durante, pelo menos, duas semanas da lesão sofrida.

 

Os exames feitos na Bélgica pelo seu médico particular confirmam a existência de uma fractura ao nível da vértebra C6.

 

Felizmente não será necessária nenhuma intervenção cirúrgica para corrigir a fractura sendo necessário apenas a utilização de um colar cervical durante duas semanas para imobilizar por completo a zona afetada.

 

Rui Gonçalves: " De certa forma as coisas correram bem porque numa queda deste tipo as consequências podiam ter sido bem piores.

Agora resta-me recuperar para quando voltar estar a 100%. O objectivo será voltar no Grande Prémio de Lierop.

Vou manter o colar durante duas semanas e depois farei novos exames para avaliar a consolidação óssea na zona da fractura."

 

Antti Pyrhönen (Director de Equipa):  "Esta é lesão é um grande infortúnio para o Rui. Todos nós como equipa partilhamos o mesmo sentimento  numa época que tem vindo a ser marcada por pequenas lesões que, de uma forma ou de outra, têm afetado a performance dele em pista. Estávamos agora no bom caminho. Tudo  isto aconteceu numa altura em que o Rui se mostrava cada vez mais forte. No entanto toda a equipa sente-se aliviada porque este tipo de quedas costumam deixar marcas bem mais profundas."

 

 

 

Classificações Campeonato do Mundo após 13 provas:

1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 611 pontos; 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 503p.; 3. Ken de Dycker (BEL, KTM), 479 p.; 4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 465; 5. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 397 p.; 6. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 375 p.; 7. Jeremy Van Horebeek (BEL, Kawasaki), 327.; 8. Maximilian Nagl (GER, Honda), 314 p.; 9. Rui Goncalves (POR, KTM), 230 p.; 10. David Philliparts (ITA, Honda), 219 p.;

 

Fotos: Enzo Tempestini

Queda na primeira manga leva à desistência na Alemanha

 Mesmo sem pontuar piloto KTM mantém 9º posto no Mundial de Motocross

 

O Campeonato do Mundo de Motocross estreou-se este ano pela primeira vez numa corrida organizada dentro de um autódromo mais precisamente em Lausitzring um enorme complexo de desporto motorizados que foi modificado para receber uma pista de motocross.

Cerca de 1.000 camiões de terra foram suficientes para criar um traçado com 1.500 metros  que permite ao público assistir  às mangas confortavelmente sentado nas bancadas do autódromo.

 

De qualquer forma as temperaturas incaracteristicamente altas naquela região da Alemanha criaram diversas condicionantes aos pilotos. Durante todo o fim-de-semana os termómetros rondaram os 40°C o que obrigou a um esforço adicional no sábado durante as sessões de treinos de qualificação.

 

No sábado Rui Gonçalves tentava encontrar as afinações corretas para a sua moto num traçado exigente que obrigou a diversas modificações em termos de settings. Na manga de qualificação Gonçalves foi apenas 11º numa toada cautelosa por forma  conservar energia e também porque sentia que havia margem de progressão nas afinações da sua moto.

 

Para domingo as nuvens que apareceram no céu aclamaram um pouco as temperaturas mas o traçado de Lausitzring tornou-se num desafio para todos os pilotos em pista.

Na primeira manga Rui Gonçalves saiu da grelha de forma brilhante conseguindo obter mais um holeshot e com isso o prémio da Athena.

Gonçalves rodou durante um par de voltas no 4º posto e na terceira volta baixava ao quinto lugar por troca com Tommy Searle. O piloto transmontano voltava a subir ao quatro lugar depois da desistência de Gautier Paulin e depois de se ter envolvido numa interessante luta com Ken de Dycker cedia o 5º posto ao piloto belga. Instalado confortavelmente na quinta posição, Gonçalves exibia uma condução segura. No entanto seria apanhado de surpresa numa das muitas armadilhas do traçado  germânico. A queda violenta e aparatosa colocou Gonçalves fora de combate porque o embate com violência no solo provocou de imediato fortes dores na zona cervical que obrigaram a um exame cuidadoso ainda no Centro Médico existente no circuito.

 

Rui Gonçalves irá fazer novos exames esta 2ª feira com o seu médico particular na Bélgica.

 

Mesmo sem pontuar Rui Gonçalves mantém o 9º posto no Campeonato do Mundo de MX1 com 230 pontos.

 

 

 Rui Gonçalves: "Depois dos bons resultados conseguidos na Estónia e na Finlândia vinha com bastante confiança para esta corrida. Tive duas semanas muito proveitosas em termos de treino e isso foi bastante positivo. A corrida de hoje começou da melhor forma com um excelente holeshot. Depois das voltas iniciais segurei o 5º posto numa altura em que me estava a sentir muito bem. Infelizmente sofri uma queda violenta e como consequência bati com a cabeça e sofri uma lesão ao nível da cervical.

De momento ainda não sei a extensão exata da lesão mas hoje estarei com o meu médico para avaliar a minha condição física ao pormenor."

  

O Próximo Grande Prémio disputa-se no próximo fim-de-semana na República Checa  

 

Classificações Campeonato do Mundo após 13 provas:

1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 611 pontos; 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 503p.; 3. Ken de Dycker (BEL, KTM), 479 p.; 4. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 465; 5. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 397 p.; 6. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 375 p.; 7. Jeremy Van Horebeek (BEL, Kawasaki), 327.; 8. Maximilian Nagl (GER, Honda), 314 p.; 9. Rui Goncalves (POR, KTM), 230 p.; 10. David Philliparts (ITA, Honda), 219 p.;

 

Fotos: Enzo Tempestini

 

 É com profunda emoção que o Diário do Motociclismo, choppers e..., presta esta homenagem aos familiares pelo falecimento da Vanessa Daya, fans e amigos.
As minhas mais sinceras e sentidas condolências.
"A coragem é a primeira das qualidades humanas, porque é a qualidade que garante as demais."

Rui Gonçalves a subir de for

Piloto KTM subiu ao sétimo posto da geral na Finlândia

O Grande Prémio da Letónia assumia-se como uma verdadeira incógnita para Rui Gonçalves que, fruto da lesão contraída no joelho, não conseguiu estar presente em Udevalla na semana passada para recuperar de uma ligeira intervenção cirúrgica num joelho.

O médico do piloto da equipa Ice One Racing aconselhou repouso absoluto durante dez dias para evitar piorar uma forte infecção na zona do joelho sendo que a condição física seria o principal ponto a questionar na preparação do piloto luso.

Porém o circuito de Kegums continua a ser um dos preferidos de Gonçalves que, recorde-se, venceu ali um Grande Prémio em 2009 na Classe de MX2.

Este ano o clube organizador cobriu o traçado com cerca de 500 camiões de areia tornando-o mais técnico e bem mais ao gosto de Rui Gonçalves um dos grandes especialistas deste tipo de piso no Mundial de Motocross.

Durante o dia de sábado os tempos entre os pilotos da frente mantiveram-se muito próximos e Rui Gonçalves mostrou que, apesar do período alargado de inatividade, se manteve com uma excelente forma física que lhe permitiu garantir sem grande esforço o 8º posto na grelha da partida.

Já no domingo Gonçalves tinha que efetuar uma primeira manga de trás para a frente depois de ser ter visto envolvido na confusão inicial da partida que deixou diversos pilotos por terra. Na primeira volta Gonçalves era 19º e na terceira volta era 15º, posição que ocuparia durante oito voltas até que o piloto de Vidago meteu o "turbo" e começou a galgar lugares atrás de lugares para vir a terminar no 11º posto já colado à traseira de Davide Guarnieri.

Recomposto fisicamente do esforço da primeira corrida do dia, Gonçalves voltava a surpreender todos ao efetuar o "holeshot" na segunda manga cedendo dois lugares para Antonio Cairoli e Ken de Dycker ainda na primeira volta. Todavia na zona das lombas Gonçalves deixava a sua moto ir abaixo perdendo sete lugares de uma só vez. Retomada a marcha o piloto KTM encetava uma vigorosa recuperação que o levaria até ao oitavo posto nesta segunda manga posição idêntica aquela que ocuparia na classificação geral deste Grande Prémio.

Rui Gonçalves: " Foi bom estar de volta depois de um período complicado. Senti-me bem durante todo o fim-de-semana e, naturalmente, isso refletiu-se nos resultados de hoje. Na primeira manga não consegui evitar a molhada inicial e tive de fazer uma corrida de trás para a frente mas, mesmo assim, fiquei contente com o resultado.

Na segunda manga arranquei na frente e mantive-me no 3º posto durante um par de voltas até que numa das zonas com lombas bloqueei a roda traseira e a moto foi abaixo. Perdi muitos lugares e fui obrigado a recuperar bastantes posições.

De uma forma geral fiquei bastante satisfeito com este Grande Prémio já que tinha poucas expectativas depois de ter estado este tempo todo parado.

Para a semana vamos estar na Finlândia naquela que é a corrida mais importante do ano para a equipa Ice One Racing.

Resta-me agradecer ao notável trabalho que todos têm feito para termos uma excelente moto e a também à família, fãs e amigos que me deram um forte apoio nestas ultimas duas semanas."



Classificação Grande Prémio da Letónia:

1º Antonio Cairoli (ITA, KTM) 47 pts, 2º Ken de Dycker (BEL, KTM) 47, 3º Clement Desalle (BEL, Suzuki) 40, 4º Gautier Paulin (FRA, Kawasaki) 34, 5º Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki) 34 pts, 6º Tommy Searle (GBR, Kawasaki) 29 pts, 7º Kevin Stribjos (BEL, Suzuki) 29, 8º Rui Gonçalves (POR, KTM) 23 pts etc.



Classificações Campeonato do Mundo após 11 provas:

1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 514 pontos; 2. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 432 p.; 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 414 p.; 4. Ken de Dycker (BEL, KTM), 406 p.; 5. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 327 p.; 6. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 318 p.; 7. Maximilian Nagl (GER, Honda), 272 p.; 8. Jeremy Van Horebeek (BEL, Kawasaki), 271 p.; 9. Rui Goncalves (POR, KTM), 203 p.; 10. David Guarnieri (ITA, KTM), 186 p.;




Fotos: Enzo Tempestini

Rui Gonçalves em destaque na Letónia

Luso foi oitavo em Kegums no seu regresso ao Circuito Mundial

O Grande Prémio da Letónia assumia-se como uma verdadeira incógnita para Rui Gonçalves que, fruto da lesão contraída no joelho, não conseguiu estar presente em Udevalla na semana passada para recuperar de uma ligeira intervenção cirúrgica num joelho.

O médico do piloto da equipa Ice One Racing aconselhou repouso absoluto durante dez dias para evitar piorar uma forte infecção na zona do joelho sendo que a condição física seria o principal ponto a questionar na preparação do piloto luso.

Porém o circuito de Kegums continua a ser um dos preferidos de Gonçalves que, recorde-se, venceu ali um Grande Prémio em 2009 na Classe de MX2.

Este ano o clube organizador cobriu o traçado com cerca de 500 camiões de areia tornando-o mais técnico e bem mais ao gosto de Rui Gonçalves um dos grandes especialistas deste tipo de piso no Mundial de Motocross.

Durante o dia de sábado os tempos entre os pilotos da frente mantiveram-se muito próximos e Rui Gonçalves mostrou que, apesar do período alargado de inatividade, se manteve com uma excelente forma física que lhe permitiu garantir sem grande esforço o 8º posto na grelha da partida.

Já no domingo Gonçalves tinha que efetuar uma primeira manga de trás para a frente depois de ser ter visto envolvido na confusão inicial da partida que deixou diversos pilotos por terra. Na primeira volta Gonçalves era 19º e na terceira volta era 15º, posição que ocuparia durante oito voltas até que o piloto de Vidago meteu o "turbo" e começou a galgar lugares atrás de lugares para vir a terminar no 11º posto já colado à traseira de Davide Guarnieri.

Recomposto fisicamente do esforço da primeira corrida do dia, Gonçalves voltava a surpreender todos ao efetuar o "holeshot" na segunda manga cedendo dois lugares para Antonio Cairoli e Ken de Dycker ainda na primeira volta. Todavia na zona das lombas Gonçalves deixava a sua moto ir abaixo perdendo sete lugares de uma só vez. Retomada a marcha o piloto KTM encetava uma vigorosa recuperação que o levaria até ao oitavo posto nesta segunda manga posição idêntica aquela que ocuparia na classificação geral deste Grande Prémio.

Rui Gonçalves: " Foi bom estar de volta depois de um período complicado. Senti-me bem durante todo o fim-de-semana e, naturalmente, isso refletiu-se nos resultados de hoje. Na primeira manga não consegui evitar a molhada inicial e tive de fazer uma corrida de trás para a frente mas, mesmo assim, fiquei contente com o resultado.

Na segunda manga arranquei na frente e mantive-me no 3º posto durante um par de voltas até que numa das zonas com lombas bloqueei a roda traseira e a moto foi abaixo. Perdi muitos lugares e fui obrigado a recuperar bastantes posições.

De uma forma geral fiquei bastante satisfeito com este Grande Prémio já que tinha poucas expectativas depois de ter estado este tempo todo parado.

Para a semana vamos estar na Finlândia naquela que é a corrida mais importante do ano para a equipa Ice One Racing.

Resta-me agradecer ao notável trabalho que todos têm feito para termos uma excelente moto e a também à família, fãs e amigos que me deram um forte apoio nestas ultimas duas semanas."



Classificação Grande Prémio da Letónia:

1º Antonio Cairoli (ITA, KTM) 47 pts, 2º Ken de Dycker (BEL, KTM) 47, 3º Clement Desalle (BEL, Suzuki) 40, 4º Gautier Paulin (FRA, Kawasaki) 34, 5º Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki) 34 pts, 6º Tommy Searle (GBR, Kawasaki) 29 pts, 7º Kevin Stribjos (BEL, Suzuki) 29, 8º Rui Gonçalves (POR, KTM) 23 pts etc.



Classificações Campeonato do Mundo após 11 provas:

1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 514 pontos; 2. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 432 p.; 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 414 p.; 4. Ken de Dycker (BEL, KTM), 406 p.; 5. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 327 p.; 6. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 318 p.; 7. Maximilian Nagl (GER, Honda), 272 p.; 8. Jeremy Van Horebeek (BEL, Kawasaki), 271 p.; 9. Rui Goncalves (POR, KTM), 203 p.; 10. David Guarnieri (ITA, KTM), 186 p.;




Fotos: Enzo Tempestini

Gonçalo Reis lutou até ao fim em Peso da Régua

Gonçalo Reis, o atleta que defende as cores da KTM, FantasticWin, Dunimex e Pirelli marcou presença no passado fim-de-semana de 29 e 30 de Junho em Peso da Régua, local que albergou a 5ª prova do Campeonato Nacional de Enduro 2013.

O atleta da KTM que esteve no decorrer da competição muito competitivo veio a obter no final do dia a 2ª posição na classe rainha Elite 1 e a 2ª posição em termos absolutos a apenas 9 segundos do vencedor do dia que veio a registar o tempo de 43:06,44. No que toca à classificação geral após esta competição o atleta do Magoito mantêm-se na luta quando está agora na 2ª posição do campeonato a 9 pontos da liderança, isto numa altura em que matematicamente tudo é possível. 

No final da competição, Gonçalo Reis do Team SolPosto Competições / KTM Portugal comentava, “ Antes de mais quero felicitar a organização pois esteve tudo particularmente bem organizado. Depois em relação à minha prestação tenho só a lamentar o meu mau estar que me causou por sua vez algumas tonturas e naturalmente que obrigou-me a estar demasiado tenso na mota. Apesar de alguns erros tentei ser competitivo e acho que não finalizei mal já que apesar de não ter vencido, fiquei somente a 9 segundos do Luis Oliveira, atleta que felicito desde já pela vitória no terreno. Agora é pensar na próxima competição e trabalhar para os objectivos a que me propus no início da minha época desportiva.

Antes, Gonçalo Reis marcou presença na última prova do Campeonato Nacional de Motocross em Fernão Joanes assim como no Enduro Cross nocturno na Marinha grande onde veio a registar o lugar mais baixo do pódio atrás de Hugo Santos e Joaquim Rodrigues. 

Rui Gonçalves não irá estar presente na Suécia

Lesão no joelho obriga piloto luso a recuperar em casa

Em Ernée Rui Gonçalves sofreu uma queda que lhe provocou fortes dores num joelho. Nos exames médicos efetuados após a prova o diagnóstico comprovou a existência de uma contusão no osso com a deslocação de uma das âncoras colocadas no ligamento cruzado anterior, lesão contraída em 2008 e reparada nesse mesmo ano.


Em Maggiora Rui Gonçalves foi forçado a competir com o auxilio de tratamentos de cortisona para aliviar a dor, mas como a dor se manteve na semana após o Grande Prémio, Gonçalves foi submetido a novos exames médicos que indicaram a necessidade de remover a âncora existente no ligamento através de uma pequena cirurgia.

Rui Gonçalves: " A operação correu bem e agora o joelho está muito melhor. Foi efetuada uma limpeza geral dos tecidos o que diminuiu a irritação. No entanto os exames pós operatórios confirmam a existência de um foco de inflamação que irá obrigar a um tratamento com antibióticos e que me impede de estar presente no Grande Prémio da Suécia.

Só irei ter os resultados finais na próxima 5ª feira. Nesse dia, e conjuntamente com o meu médico, tomarei a decisão de estar presentes ou não no Grande Prémio da Letónia em Kegums."

Classificações Campeonato do Mundo após 9 provas:

1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 417 pontos; 2. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 366 p.; 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 334 p.; 4. Ken de Dycker (BEL, KTM), 319 p.; 5. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 271 p.; 6. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 266 p.; 7. Maximilian Nagl (GER, Honda), 220 p.; 8. Jeremy Van Horebeek (BEL, Kawasaki), 205 p.; 9. Rui Goncalves (POR, KTM), 180 p.; 10. David Philippaerts (ITA, Honda), 145 p.;

Luis Correia segura 4º lugar na Grécia

Disputou-se este fim-de-semana, em Kastoria – Grécia - a sexta prova do Campeonato do Mundo de Enduro, marcada por temperaturas bastante elevadas, acima dos 40⁰, que deram origem a muita poeira nos dois dias e por especiais bastante exigentes devido à dureza do terrenos e aos obstáculos naturais.

O primeiro dia, do piloto Beta Team foi marcado por algumas quedas que, aliadas à lesão no pulso, condicionaram o seu resultado final, quedando-se pelo 9º posto da classe E3. No domingo, L.C. entrou forte na corrida e com bastantes esforço e concentração conseguiu o 4º lugar, a 2,18s do 3º posto, tendo inclusivamente ganho uma das especiais do dia. Assim, o ribatejano conseguiu manter o 4º lugar que ocupa na classificação do Mundial, na classe E3.

No final Luis Correia, afirmava: “foi um fim-de-semana muito duro, esta semana o meu pulso ressentiu-se da prova da semana passada e deu-me bastantes dores, para além disso, aqui o terreno era muito duro e isso não me facilitou nada a condução preventiva que tinha que ter.” Acrescentando ainda “o resultado de hoje deixa-me satisfeito, ontem não consegui ser tão eficaz mas no final o saldo é positivo porque saio daqui com o 4º lugar na classe”.

Depois destas duas provas do campeonato do mundo de Enduro, Correia irá parar as competições e reavaliar a situação da sua lesão e fazer o possível para recuperar a tempo de estar presente, em Setembro, na última prova do EWC que se realizará em França.

Texto: MS //Foto: LN

Luís Correia cumpre objetivo no GP da Roménia

Disputou-se este fim-de-semana, em Buzau – Roménia - a quinta prova do Campeonato do Mundo de Enduro. O piloto da Beta Factory Team, Luis Correia, decidiu alinhar na prova apesar do escafoide do braço direito fraturado, lesão que resultou de uma queda no Nacional de Enduro de Castelo Branco no início de Junho.

O objetivo do piloto era fazer resultados que lhe permitissem manter o 4º lugar do Campeonato do Mundo de Enduro, da classe E3, que ocupa, mesmo sem ter sido possível treinar nas duas semanas anteriores à corrida.

No primeiro dia, L.C. obteve um 5º lugar e no domingo foi 6º a menos de 3s do 5º classificado, mesmo com bastante sacrifício o ribatejano mostrou um bom andamento e esteve entre os melhores tempos nalgumas especiais em ambos os dias. O objetivo de manter o 4º posto foi cumprido o que tem um efeito motivador, para o piloto, que disputará o GP da Grécia já no próximo fim-de-semana.  

No final do dia, Correia, afirmava: “esta lesão veio complicar a minha prestação neste mundial, estava correr muito bem e foi uma pena isto ter acontecido. Mesmo assim e, depois de falar com o meu médico e com a equipa, decidi vir e ainda bem que o fiz, apesar de ter bastantes dores e de a medicação me tirar alguma força fiz dois resultados importantes para as contas do campeonato e isso deixa-me satisfeito.” Deixando ainda um agradecimento “quero agradecer à Beta Team e ao meu assistente Tiago Guedes pelo apoio durante toda a prova, aqui em Buzau, e a todos os que em Portugal estiveram sempre preocupados e a dar força.”

Texto: MS //Foto: Beta Team

Maggiora sem brilho para Rui Gonçalves

Marcar pontos foi o objectivo principal em Itália

A nona etapa do Campeonato do Mundo de Motocross, aquela que marca o meio da temporada de 2013, foi disputada em Maggiora em Itália.

O mítico circuito transalpino foi palco de umas das corridas mais emblemáticas de sempre da História do Motocross Mundial em 1986 durante o Motocross das Nações onde a selecção norte americana mostrou uma superioridade nunca vista naquela competição.

Rui Gonçalves não teve motivos para sorrir em Itália fruto de uma lesão contraída a semana passada em Ernée e que lhe provocou bastantes dores num joelho. Obrigado a recorrer a tratamento médico poucas esperanças havia de fazer um bom resultado em Itália.

Porém como um azar não vem só durante a manga de qualificação Gonçalves viria a sofrer um forte embate de outro adversário num braço que lhe provocou uma lesão muscular num braço e que obrigou a recorrer, novamente, a tratamento médico especializado. Gonçalves também não evitava uma queda nesta corrida quando rolava isolado no 8º posto quando não conseguiu evitar um adversário caído no circuito.



Durante a noite o piloto KTM foi obrigado a tomar fortes analgésicos para diminuir as dores sentidas, medicamentos que lhe retiraram grande parte das forças.

Com a elevadas temperaturas sentidas durante o fim-de-semana, sempre na casa dos 30°C, Rui Gonçalves limitou-se efetuar duas mangas discretas tentando evitar ao máximo quedas ou confrontos com outros adversários por forma a não agravar a sua situação clínica, terminado este Grande Prémio na 16ª posição da geral mas amealhando importantes 12 pontos que o consolidam na 9ª posição da Classe MX1.



O próximo Grande Prémio disputa-se no dia 30 de Junho em Udevalla na Suécia.



Rui Gonçalves:" Sabia que este fim de semana ia ser difícil. Tive de fazer uma infiltração no joelho e tomar medicação forte para conseguir correr. É óbvio que o objectivo é fazer muito melhor que hoje mas por vezes um azar não vem só, neste momento tenho o joelho e o braço a necessitar de tratamento médico e nos quais tenho bastantes dores. Esta situação não me ajudou durante as corridas e tive de aguentar muitas dores para conseguir sequer pontuar.

Só espero recuperar e deixar de ter que tomar medicamentos para conseguir treinar e correr.

Queria a gradecer o forte apoio de todos os meus fãs, família, amigos e também da equipa ICEOne Racing. Obrigado pelo vosso apoio neste difícil momento, em breve voltarei a 100%."

http://ih.constantcontact.com/fs157/1109696887785/img/61.jpg

Classificação Grande Prémio de Itália Maggiora:

1. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 45 pontos; 2. Ken de Dycker (BEL, KTM), 42 p.; 3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40 p.; 4. Jeremy Van Horebeek (BEL, Kawasaki), 34 p.; 5. Maximilian Nagl (GER, Honda), 30 p.; 6. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 28 p.; 7. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 27 p. ;8. Davide Guarneri (ITA, KTM), 25 p.;

9. Xavier Boog (FRA, KTM), 25 p.; 10. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 25 p.;...16. Rui Gonçalves (POR, KTM) 12 pts etc



Classificações Campeonato do Mundo após 9 provas:

1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 417 pontos; 2. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 366 p.; 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 334 p.; 4. Ken de Dycker (BEL, KTM), 319 p.; 5. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 271 p.; 6. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 266 p.; 7. Maximilian Nagl (GER, Honda), 220 p.; 8. Jeremy Van Horebeek (BEL, Kawasaki), 205 p.; 9. Rui Goncalves (POR, KTM), 180 p.; 10. David Philippaerts (ITA, Honda), 145 p.;

Fotos: Enzo Tempestini

Rui Gonçalves em Maggiora

Rui Gonçalves a subir de forma

Piloto KTM subiu ao sétimo posto da geral na Finlândia   O Campeonato do Mundo de Motocross continuou este fim-de-semana com a sua terceira etapa consecutiva a ter lugar nos países do norte da Europa e ao mesmo tempo a 11ª prova da época 2013.   Hyvinkää foi a localidade situada em território finlandês que recebeu os pilotos do Mundial,  um Grande Prémio com um sabor especial para toda a equipa Ice One Racing. O ex campeão do Mundo de F1 Kimi Räikkönen é o atual proprietário da equipa, estrutura também ela dirigida por um  finlandês o veterano piloto de Motocross Antti Pyrhönen.   Rui Gonçalves aproveitou a semana para conhecer o país e também para treinar forte sobre a supervisão de Räikkönen ,também ele um fervoroso adepto do motocross.   Ainda sem estar completamente a 100% da lesão no joelho, Rui Gonçalves  rapidamente se habituou a traçado finlandês cujo piso em areia favorece a capacidade técnica do piloto luso, um dos maiores especialistas deste tipo de piso.   Mesmo assim durante a manga de qualificação Gonçalves não se livrava de um valente susto quando num salto duplo perdia o controlo da sua moto sofrendo uma queda aparatosa só com consequências musculares ao nível do ombro.   Hoje domingo Gonçalves voltava a entrar com confiança em pista e na primeira manga conseguia efetuar um dos seus tradicionais bons arranques. Ainda na primeira volta, quando circulava em segundo não evitava uma pequena queda fruto de um toque de Antonio Cairoli. O piloto KTM lograva  circular durante um par de voltas na 4ª posição mas não conseguia aguentar o ritmo do grupo perseguidor perdendo algumas posições até se instalar de forma confortável no nono posto. Com o desenrolar da manga Rui Gonçalves ganhava novo fôlego recuperava uma posição a Max Nagl terminando este primeiro embate no 8º posto mas já colado na traseira de Evgeny Bobryshev.   Na segunda manga Gonçalves voltava a ser muito forte no arranque e depois de circular durante quatro voltas no 4º posto não conseguiu evitar os fortes ataques desferidos pelo trio de pilotos Kawasaki que seguiam no seu encalce. À sexta volta Rui Gonçalves segurava o oitavo posto posição que ocuparia durante grande parte da segunda manga. Na 16ª passagem pela linha de meta o piloto de Vidago subia uma posição para o 7º posto e, tal como na primeira manga, encetava nova recuperação que o levava a colar-se a Ken de Dycker o piloto que seguia na sua dianteira.   No computo geral Rui Gonçalves foi 7º classificado do Grande Prémio da Finlândia e com a pontuação amealhada cimenta o 9º posto no Mundial de Motocross com 230 pontos.   O próximo Grande Prémio disputa-se no dia 28 de Junho na Alemanha.   Rui Gonçalves: " De uma forma geral foi um fim-de-semana bastante positivo tendo em conta que esta era uma corrida de extrema importância para a equipa Ice One Racing. A performance dentro do "Top Ten" foi excelente e para esse fato contribuíram os bons arranques que consegui efetuar nas duas mangas. Importante também foi que, apesar de não ter conseguido efetuar os meus treinos habituais devido à operação no joelho, consegui lutar pelos lugares cimeiros o que serviu para impulsionar a minha confiança e motivação para as próximas corridas. Gostaria de agradecer a toda a equipa Ice One o tremendo apoio que têm vindo a dar ao longo do ano e também aqui na Finlândia. Tudo isto acresce à minha confiança em pista e permite-me estar cada vez mais confiante nas corridas. Em termos de ambiente penso que o Grande Prémio da Finlândia tem todos os ingredientes para se tornar numa passagem obrigatória para a caravana do  Mundial de Motocross. "        Classificação Grande Prémio da Finlândia: 1º Antonio Cairoli (ITA, KTM) 50 pts, 2º Clement Desalle (BEL, Suzuki) 42, 3º  Kevin Stribjos (BEL, Suzuki) 38 pts, 4º Ken de Dycker (BEL, KTM) 35, 5º Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki) 34 pts,  6º Gautier Paulin (FRA, Kawasaki) 33 , 7º Rui Gonçalves (POR, KTM) 27, etc.     Classificações Campeonato do Mundo após 11 provas: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 564 pontos; 2. Gautier Paulin (FRA, Kawasaki), 465 p.; 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 456p.; 4. Ken de Dycker (BEL, KTM), 441 p.; 5. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), 365 p.; 6. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 337 p.; 7. Jeremy Van Horebeek (BEL, Kawasaki), 305.; 8. Maximilian Nagl (GER, Honda), 296 p.; 9. Rui Goncalves (POR, KTM), 230 p.; 10. David Guarnieri (ITA, KTM), 195 p.;          Fotos: Enzo Tempestini   Rui Gonçalves Ice One Racing