É com profunda emoção,que o Diário do Motociclismo, presta esta homenagem aos familiares, moto clube e amigos do Rui Gandra. O funeral decorrerá, 27 de Março pelas 16 horas na Igreja São Pedro da Cova - Gondomar.

Elevado número de acidentes de viação preocupa especialistas 

 A sinistralidade rodoviária constitui, a par com a tuberculose e a malária, a principal causa de morte a nível mundial. As lesões provocadas por acidentes de viação são responsáveis pela morte de cerca de 800 pessoas por ano em Portugal. 
Uma preocupação que a Sociedade Portuguesa de Ortopedia e Traumatologia (SPOT) leva, este sábado, ao I Simpósio sobre Traumatismos Pélvicos Causados pela Sinistralidade Rodoviária, em Lisboa. “Morrem nas nossas estradas tantos, quanto morrem no mundo inteiro de acidentes aviação”, alerta o coordenador do Grupo de Estudos de Trauma da SPOT, Miguel Marta. 

Os acidentes de viação são um problema de saúde pública que continua a ser negligenciado em Portugal, acrescenta. O especialista revela que “por cada morto na estrada, há uma média de quatro feridos graves e a probabilidade dos sinistrados não sobreviverem ao acidente ronda os 25%”. 

As taxas de traumatismo pélvico provocadas por acidentes de viação são outra das preocupações para o especialista. “Estamos a falar de uma patologia que acarreta uma mortalidade que em muitas situações ultrapassa os 15%, 20%”, lamenta. Os acidentes de viação são, a par com a tuberculose e a malária, a principal causa de morte a nível mundial. Estima-se que haja, anualmente, mais de 1,3 milhões de mortes e cerca de 50 milhões de feridos em todo o mundo, em consequência da sinistralidade rodoviária. Apesar das muitas campanhas de sensibilização, só uma mudança de atitudes e de comportamentos pode alterar o panorama, conclui o médico Miguel Marta.  


http://rr.sapo.pt/informacao_detalhe.aspx?fid=31&did=55781


Texto e Fotos

Calendário Nacional das concentrações Federadas e não 2012 


 Abril 1- Dia do Motociclista - Barcelos 


25 - Grupo Motard São Rafael – Caldas da Rainha (dádiva de sangue) 


28 - Motoclube Mós Rolantes - Assentis, Torres Novas 


31 - 3º encontro Gama

Luis Correia arranca em 2º no Campeonato Nacional de Motocross

 Iniciou-se oficialmente a época de Motocross no nosso país, com a primeira prova do Campeonato Nacional a realizar-se em Freixo de Espada a Cinta. O piloto Yamaha/Speedcity/Polisport, Luís Correia, Campeão Nacional de Motocross MX1 e Elite, em título, entrou determinado a vencer nesta corrida. Tendo levado a melhor sobre os seus adversários na 1ª manga, MX1, com 3,4 segundos de vantagem sobre Paulo Alberto, que se quedou pelo segundo lugar. 

Na manga Elite, depois de ter feito o “holeshot” e de estar a liderar a corrida há várias voltas, o piloto ribatejano, numa dobragem a um piloto atrasado, sofreu uma queda que o fez perder cerca de 30 segundos para Paulo Alberto, tendo sido impossível, no pouco tempo que restava de corrida, voltar a alcançar a liderança. Assim sendo, LC terminou a primeira jornada do Campeonato Nacional de Motocross em 2º lugar. Segundo Correia, este foi um inicio algo azarada: “ a primeira corrida do ano é sempre complicada porque estamos algo ansiosos e não sabemos bem com o que contar dos nossos adversários, senti-me bem durante as mangas, venci na primeira e tive o azar de cair, na segunda manga, quando seguia na frente da corrida. 


Estas coisas acontecem e fazem parte da competição, agora tenho que me focar na próxima prova, vou treinar afincadamente para estar em forma, e lutar pela vitória, na Marinha das Ondas”. 


 O piloto Motorex quis deixar o seu agradecimento aos seus patrocinadores: “ , um enorme obrigado pelo apoio e, por último,--- que me proporciona energia essencial para o meu desempenho.” 


 Assim vai a Classificação:


Campeonato MX1: 1º Paulo Alberto, Suzuki, (47 pontos); 2º Luis Correia, Yamaha, (47 pontos); 3º Hugo Basaula, Kawasaki (40 pontos)


Campeonato Elite: 1º Paulo Alberto, Suzuki, (25 pontos); 2º Luis Correia, Yamaha, (22 pontos); 3º Hugo Basaula, Kawasaki (20 pontos) Texto: MS // 


Foto: Rodrigo Castro

UMA NOTÍCIA QUE AGRADA-ME IMENSO E A TODOS CONDUTORES, QUE RESPEITAM O CÓDIGO DA ESTRADA E QUE TÊM CIVISMO, RESPEITANDO TODOS UTENTES DA VIA, E SEUS AGENTES POLICIAIS 

 Senhor Comandante Geral da GNR, Tenente General Luís Newton Parreira congratule-me por V. Ex.ª ter proposto ao Sr. Ministro da Administração Interna Miguel Macedo, para reactivar a Brigada de trânsito da GNR e Brigada Fiscal. A reconstituição da Brigada de Trânsito da GNR permitirá resolver os problemas graves na circulação rodoviária, criados com extinção da Brigada de Trânsito da GNR em Dezembro de 2008, pela mão do Ministro do MAI António Costa, que mais tarde se arrependeu, mas já era tarde porque já o Ministro do MAI Rui Pereira o tinha substituído. Foi a partir de Dezembro de 2008, que as estradas portuguesas ficaram cheias de vírus assassinos? Escrevi ao Sr. Ministro do MAI Rui Pereira o qual respondeu-me por email pelo seu Secretário, que iria analisar, mas aconteceu o previsto foi as eleições antecipadas, ganhando o PSD. 

Sabendo que o Ministro do MAI Miguel Macedo foi contra a desactivação da Brigada de Trânsito da GNR, quando estava na opo sição na bancada parlamentar, pensei que iria de imediato reactivar, o que não aconteceu. Mais tarde escrevi ao Ministro do MAI Miguel Macedo, que o qual através do seu secretário respondeu-me, essa carta está na página www.brigadatransito.com em meu nome.
Tive sempre esperança da sua reactivação que seja com o mesmo nome e com um só comando. Costumo dizer cada macaco no seu galho, mais que um o galho parte-se. Eu, tenho a plena confiança que a Brigada de Trânsito da GNR, sendo activada e com a sua experiência, desde logo se verificará uma redução significativa de acidentes graves, causados por falta de respeito pelo Código da Estrada e a sua legislação. Não se pode perdoar o infractor ao Código da Estrada, porque à uma grande falta de civismo e o desrespeito pela sinalização, excesso de velocidade, excesso de álcool, o uso de psicotrópicos, estupefacientes, telemóvel na condução, falta de sinalização ao efectuar qualquer manobra, falta dos retrovisores, em todas as estradas sejam IC, IP, AE, e a circulação em Auto-estrada na via do meio e a falta de espelhos retrovisores, que na maioria causa muitos acidentes graves. A segurança rodoviária ficou r reduzida a uma pequena atribuição de policiamento geral, efectuada ao nível de cada comando territorial, havendo uma falta de unidade de doutrina e comando, é a verdade... A segurança rodoviária só justifica e é solucionada com a reactivação da Brigada de Trânsito da GNR, com mais meios e um único só comando, como era antes de Janeiro de 2009.

 São homens experientes na segurança rodoviária, e que mais uma vez Sr. Comandante Geral da GNR, Tenente General Luís Newton Parreira, com a minha formação e experiência sempre me debati com a reactivação da Brigada de Trânsito da GNR e estou sensibilizado com a sua importante decisão. V. Ex.ª é um grande Comandante Geral da GNR, Tenente General Luís Newton Parreira, meus sinceros parabéns e espero que leve até ao fim esta decisão muito importante e que prometi a um homem como meu filho, Cabo Brigadeiro Ruben Naia, que estava a estudar para Sargento da Brigada de Trânsito do carregado que morreu com uma doença fulminante, que lutaria pela reactivação da Brigada de Trânsito da GNR. Que Deus proteja todos homens da Brigada de Trânsito da GNR, nas suas decisões e que exterminem os vírus assassinos das nossas estradas, com a Lei e Código da Estrada, sua legislação e o Regulamento da Sinalização com coimas ainda maiores e inibição de conduzir. Com os maiores cumprimentos para sua V. Ex.ª. e para todos Brigadeiros da GNR Castanheira do Ribatejo, 25 de Outubro de 2011 Jaime Jorge pereira Instrutor de Condução e Monitor da PRP 


http://www.citador.pt/facebook/antonio-costa/uma-noticia-que-agradame-imenso-e-a-todos-condutores-que-respeitam-o-codigo-d-134775073315556


Texto e fotos

Grupo Motard “Os Correias” e o 1º aniversário do Moto & Destinos

No dia 10 de Março de 12 fui ao encontro dos Correias num restaurante da zona industrial do Porto.

Passámos um bom serão na companhia de alguns amigos. De seguida seguimos para sede dos Arrastões, onde fomos muito bem-recebidos. 

Este fim-de-semana o G. M. “Os arrastões” vão realizar mais um evento no campo futebol do Leixões. Vale a pena ir.

No dia 11 Março de 12, realizou-se o 1º aniversário do Moto & Destinos, passeio muito agradável e bem estudado, pelo Rui.

 Andamos pelas terras interiores, onde tinha excelentes curvas, por uma imensidão de natureza selvagem. 

Paramos num Moinho para termos a noção da imensidão da região ao nosso redor e para tirarmos a foto de família. 

Seguimos por esta beleza natural, até á base, Nossa Senhora da Penha, onde mais uma vez a família do G.M. “Os Correias” já tinham o farnel preparado, uma grande panela de Feijoada, tripas á moda do Porto, contando com o farnel de todos, vinho, cerveja e vários tipos de sobremesa.

Adorei de estar presente, como sempre adoro andar em passeios moto turísticos.

 Fábio Pereira e Rui fizeram um excelente trabalho, até á próxima aventura e boas curvas…

Texto e Fotos

Nelson Jaky C. Lima

Foto do Mapa

Rui

Luis Correia reforça liderança no Campeonato Nacional de Enduro

 Realizou-se, no passado domingo, a segunda prova do Campeonato Nacional de Enduro, em Torres Vedras. A prova de estreia do Clube Ecomotor enquanto organizador de provas de Enduro pautou-se por uma óptima organização dando bons indicadores para a prova do Mundial de Enduro que se realizará, na mesma cidade, em Maio. 
Teve um trajeto de 32kms, com três especiais cronometradas incluídas, que os pilotos percorreram por quatro vezes, com muito Sol e temperaturas elevadas para a época. O piloto Yamaha/Speedcity/Polisport, Luís Correia, campeão nacional de Motocross que estará presente no Campeonato do Mundo de Enduro, em 2012, participou nesta prova competindo na classe Elite 2, onde voltou a conquistar o lugar mais alto do pódio. 

 Para Correia, este foi mais um passo na sua preparação para o Mundial, após a participação no campeonato espanhol da modalidade no fim-de-semana anterior: “ gostei muito desta prova, penso que alcancei um bom resultado e o meu andamento continua a demonstrar evolução, já que, este é o meu ano de estreia na modalidade esse é o principal objectivo. 
A minha participação também me permitiu conhecer os trajectos que terei que percorrer em Maio na prova do campeonato do Mundo e ter noção das dificuldados que irei encontrar”. O piloto MXT quis deixar o seu agradecimento ao seu assistente, Rosalino Pires, que o acompanhou a longo de toda a prova e, também, às marcas que estiveram consigo nesta dura jornada: “ à Polisport, à Yamaha, à MXT, à BRC, à SpeedCity, e ainda à Bicimotor, Shoei, Ariete e AQD, um enorme obrigado pelo apoio e, por último, à Red Bull que me proporciona energia essencial para o meu desempenho.” 


 Classificações: 
 Elite 2: 1º Luís Correia, Yamaha, (1h08m33,12s); 2º Diogo Ventura, Husqvarna, (a 1.00.19); 3º Mário Patrão, Suzuki (a 1.23.69) 


 Texto: MS // Foto: Nuno Salgueiro

Gonçalo Reis com valiosa experiência em Espanha

 A primeira prova do Nacional de Enduro Espanhol teve lugar em Vinarò, localidade situada na orla costeira da província de Valencia. O lote de inscritos era de autêntico luxo sendo de notar a presença de duas dezenas de pilotos que habitualmente participam no Mundial de Enduro, incluindo alguns Campeões do Mundo. 


 A prova em si não apresentava grande dificuldade, com um circuito muito curto pautado pelas longas ligações em alcatrão mas com especiais de grande interesse como era o caso da Cross Test com cerca de 6 minutos, uma Enduro Test com 3 minutos e uma especial na praia que deliciou todos os concorrentes e público. Para Gonçalo Reis esta era a prova de fogo em termos de desenvolvimento da sua moto agora já equipada com um motor mais evoluído e bastante mais potente. O objetivo era entrar na luta pelos cinco primeiros lugares da Classe E1, pressionando aqueles que vão ser os seus adversários no Mundial de Enduro em 2012, Lorenzo Santolino e Victor Guerrero.

 No final da prova Gonçalo Reis mostrava-se visivelmente satisfeito pela evolução sentida na sua moto e, mesmo sem grandes pressões da equipa, cometeu alguns erros que comprometeram a subida ao “Top Five”, mas que não impediram sair de Vinaròs com a lição aprendida para futuras jornadas do Mundial e do Campeonato Espanhol de Enduro. Gonçalo Reis: “Esta prova correu bem. Foi a estreia da minha mota com o motor oficial do qual que gostei bastante. Porém não estava à espera de ter um pouco de dificuldade em me habituar à potência da minha Gas Gas naquele traçado, pois duas das especiais tinham um piso muito duro e bastante escorregadio.


 Na primeira volta perdi muito tempo para os meus adversários. Entrei rápido na CT, mas a meio apanhei um piloto e no meio do pó perdi algum tempo para o ultrapassar. Nessa especial fiz 6m35s e na segunda volta 6m16s... Na 3ª volta, quando cheguei à CT, o meu pai disse que estava a 2 segundos do Santolino e do Victor Guerrero. Como já tinha o 7 ª posto garantido ataquei forte, mas na passagem de um dos atrasados desviei a trajetória e bati num toco de uma árvore e caí, perdendo ali segundos preciosos. Todavia não perdi a esperança pois faltavam três especiais duas de areia e uma no duro, na areia consegui vencer mas na ET começou a chover e voltei a cair, mas desta vez numa curva de alcatrão. 


 No final acabei em 7º da classe e fiquei muito contente com a minha equipa estando todos eles de parabéns com todo o trabalho feito. Deixo aqui um especial agradecimento a Perez Ibañez, Toni, Santi, Arjones e à Fantastic Win bem como a todos os meus outros patrocinadores. 


 Classificações E1 Vinarò: 1º Eero Remes (FIN) em 39m46s340, 2º Fabien Planet (FRA) a 38s, 3º Matti Seistola (FRA) a 51s, 4º Victor Guerrero (SPA) a 1m01s, 5º Thomas Oldrati (ITA) a 1m14s, 6º Lorenzo Santolino (SPA) a 1m28s, 7º Gonçalo Reis (POR) a 1m49s etc. 


 Press Officer Gonçalo Reis 
 E-mail: solpostoracingteam@gmail.com 
www.g-reis.blogspot.com 


 Crédito fotográfico: BEFURIOUS

PASSEIO A PONTE DE LIMA

Uma organização do CUPERTINO com "OS TUGAS". 

 Vai realizar-se no dia 24 de Março e o percurso será o seguinte: Saída bomba repsol Ermesinde 8.00h passando por ALFENA. TIRSO,FAMALICÃO, BRAGA, PONTE LIMA, almoço no restaurante Sª NÓ, situado frente capela Sª BOA MORTE, em CORRELHÃ. 


 Depois do verdadeiro SERRABULHO, saída em direção a SOÃES, zona de espigueiros, depois BARCELOS e ERMESINDE/RIO TINTO, fim do passeio.


 Até hoje temos 60 marcações, o tempo vai estar optimo pelo que se prevê um bom convivio. Marcações na sede dos "TUGAS" em RIO TINTO ou para o CUPERTINO telm. 915281976 abertura da sede todas as terças e sextas á noite.

XVII ANIVERSÁRIO DO MOTO CLUBE “OS ÚLTIMOS”

O aniversário XVII foi realizado no dia 3 de Março de 2012, infelizmente com muita chuva á mistura, no meu caso apanhei granizo e fortes ventos. 

 O aniversário foi realizado, no Parque de La-Salette é um parque situado a nascente do IC2 que ladeia o centro de Oliveira de Azeméis, o parque de La – Salette, "ex-libris" desta cidade, é um magnífico espaço verde, coroado pela capela de Nossa Senhora de La – Salette. 

 Autêntico miradouro natural, pelas suas características, do parque é possível desvendar a norte São João da Madeira, a nordeste o vale do rio Antuã e algumas zonas montanhosas de Arouca, como a Serra da Gralheira. 

 Devido às más condições atmosféricas este aniversário teve pouca aderência de pessoal motard, mas mesmo assim ainda foram algumas motos sobre estas péssimas condições. Mas quem é amigo sempre aparece. Onde serviram os famosos peidinhos de galinha, ovos cozidos, como o porco no espeto. 

 Música de ambiente, com a participação do grupo motard Salreu na tradicional música ao desafio e com uma tenda de vendas BIKERZSTUFF. 

No final serviram caldo verde e Bolo de aniversário com champagne. Devido às péssimas condições atmosféricas o passeio foi cancelado. Parabéns pelo sempre bem receber que este moto clube nos tem prendado.

 Boas curvas… 


Texto e fotos 
Nelson Jaky C. Lima


 Foto do Bolo


 Luís Miguel

Luis Correia com bom arranque no Campeonato Espanhol de Enduro 

Iniciou-se oficialmente a época de Enduro em Espanha, com a primeira prova do Campeonato Nacional a realizar-se em Vinarós, Castellon. Numa prova com mais de duas centenas de pilotos inscritos e, repleta de nomes conceituados da modalidade, que aproveitaram para ultimar a sua preparação com vista à participação no Mundial de Enduro que se inicia ainda este mês, o piloto ribatejano Luis Correia, estreou-se com a equipa espanhola Yamaha O.

Pons e aos comandos de uma Yamaha YZF290, concebida pela equipa, e mostrou estar à altura do desafio tendo terminado a prova em 5ª lugar da classe E2 e obtendo um 9º lugar na classificação geral. Para Correia, este foi um início auspicioso, que lhe permitiu avaliar a sua forma física e treinar para a sua participação no Campeonato do Mundo de Enduro: “gostei da forma como correu esta prova, foi a minha primeira corrida com a equipa e com esta moto, e ambas as experiencias foram muito boas. Foi possível comparar o meu andamento com o de outros pilotos mundialistas e o resultado acabou por ser positivo, isto só me motiva para continuar a trabalhar para o objectivo de estar bem nas provas do Mundial”.


 O piloto Yamaha/Speedcity irá regressar a Portugal para participar, já no próximo fim-de-semana, na 2ª prova do Campeonato Nacional de Enduro que se realizará em Torres Vedras.


 Classificações: 


 Enduro 2: 1º Johnny Aubert, KTM; 2º Montero Cervantes, Gas-Gas, 3º Cristobal Guerrero, KTM, 4º Juha Salminen, Husqvarna, 5º Luis Correia, Yamaha Geral: 1º Johnny Aubert, KTM (E2); 2º Montero Cervantes, Gas-Gas (E2), 3º Cristobal Guerrero, KTM (E2), 4º Eero Remes, KTM (E1), 5º Ljunggren, Husaberg (E3), 6º Juha Salminen, Husqvarna (E2), 7º Guillame, Gas-Gas (E3), 8º Fabien Planet, Sherco (E1), 9º Luis Correia, Yamaha (E2), 10º Seistola (E1)


 Texto: MS // Foto: RA Motosport

CALENDÁRIO CBM 

2012 04/03 MOTOCROSS

- 1ª ETAPA DO CAMPEONATO BRASILEIRO - SANTA CATARINA ENDURO REGULARIEDADE - 

1ª e 2ª CAMPEONATO BRASILEIRO - PAMPAS RS VELOCROSS - 

1ª ETAPA CAMPEONATO BRASILEIRO - LAPA PR