HOLOCAUSTO!

Na operação Natal da GNR que durou apenas 4 dias morreram 11 pessoas e ficaram 24 feridas com gravidade, em 604 acidentes!

Isto significará, no final dos 30 dias seguintes, pelo menos 13 mortos. Estes dados são apenas os fornecidos pela GNR. Não estão incluídos nestas estatísticas os restantes dados fora desta operação especial da GNR. Sempre que presto alguma atenção às estatísticas dos acidentes rodoviários e respectivas consequências, sobretudo em perda de vidas humanas e danos corporais, não consigo deixar de sentir um tremor a percorrer-me a “espinha”.


Dependendo da fonte e do método aplicado, falamos numa média de entre 16 a 18 mortos por semana (a 30 dias), nas estradas portuguesas. E pasme-se: a maior parte destas vítimas resulta de acidentes durante o dia, normalmente a horas de pouco tráfego, com piso seco e por despiste. É verdade que o número de acidentes, de mortos e de feridos tem vindo a diminuir ao longo da última década. Em 2010 o número de vítimas mortais foi de cerca 840 (a 30 dias), contra cerca de 1860 em 2000. Também o número de feridos graves e ligeiros diminuiu (cerca de 22%) mas não o bastante para que toda esta situação não se assemelhe a uma grave catástrofe natural ou nuclear. Em 2011 o panorama não será muito melhor, quando o balanço for efectuado. É nas Estradas Nacionais e nos arruamentos urbanos que se concentram o maior número de mortos e feridos graves. Apesar de muitos erros técnicos na concepção das nossas estradas e de concentração de tráfego nas ruas das nossas cidades, nada justifica a dimensão deste flagelo a não ser a indisciplina, ignorância e negligência de muitos condutores e alguns peões. Se anulássemos o efeito positivo que os dispositivos de segurança activa e passiva que actualmente equipam quase todos os veículos – como o ABS, ESP, DTC e PSM, os airbags, os sistemas de bloqueio dos cintos, os Isofix, etc. – bem como as melhorias introduzidas nas vias rodoviárias, poderíamos talvez concluir que pouco foi de facto concretizado do lado do condutores para que este “holocausto” quase desapareça. Ainda assim, é nas auto-estradas, muitas delas com desenho técnico deficiente e em alguns casos com pisos de “cross”, que o menor número de mortos e feridos graves acontece, proporcionalmente falando.

Recorde-se que, em geral e em média, em cada 100 feridos graves, seis acabam por falecer em consequência do acidente. Mas as estatísticas também nos revelam que quando as sanções pecuniárias e acessórias são agravadas e se tornam obrigatórios determinados comportamentos mais seguros (i.e. 50 km/h nas localidades, uso obrigatório de cinto de segurança nas cidades, etc.) a sinistralidade mortal reduz-se de forma notória. Sinceramente, creio que a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, bem como as divisões de trânsito da GNR (futura BT novamente) e PSP têm dado o seu melhor. Mas também creio que é necessário fazer muito mais. Concretizar! É necessário ser muito incisivo na educação colectiva dos condutores e proporcionalmente punitivo. Aqui diria mesmo, à Alemã, sem contemplações. Se por efeitos das emissões de gases e partículas é conveniente manter a velocidade máxima nas AE em 120 km/h, para efeitos da segurança rodoviária, parecia-me mais racional permitir um pouco mais (140 km/h) e ser absolutamente severo nos excessos. Nas localidades, a violação de sinais de trânsito, sobretudo dos semáforos, deveria também ser duramente castigada. As lombas sonoras em zonas de travagem, que apenas servem para derrapagens em piso molhado, deveriam ser substituídas por piso antiderrapante adequado, a sinalização de cruzamentos e de entradas de vias nas EN muito mais visíveis, etc., etc.

Muito disto já consta no papel, mas muito falta concretizar. Num ano de difícil orçamento, a questão dever-se-ia então colocar: Qual seria o seu custo-benefício, para o País, poupando estas vidas, dias de paralisação dos feridos graves e ligeiros, helicópteros e ambulâncias do INEM e despesas hospitalares? E insisto, qual deveria ser o papel das seguradoras neste plano? Se o país é o principal interessado em termos macro, afinal não são elas também umas das principais interessadas em termos micro?


Mário Lopes, Membro do Júri e Comissão de Honra do Troféu Blue Auto (mariolopes.automotor@gmail.com)


http://www.automotor.xl.pt/Not%C3%ADcias/DetalheNoticia/tabid/118/itemId/10205/Default.aspx


Texto e fotos

FELIZ ANO 2012 PARA TODOS, OBRIGADO E BOAS CURVAS

A Operação Natal da Guarda Nacional Republicana (GNR) arranca às 24h desta sexta-feira e prolonga-se até às 24h de segunda-feira, com a GNR a aconselhar os condutores a terem prudência na estrada. Ao patrulhar as estradas nesta época, a GNR estará particularmente atenta ao controlo da velocidade, à habilitação legal para conduzir, à condução sob a influência do álcool e de substâncias psicotrópicas, bem como ao cumprimento das regras de trânsito. Segundo a GNR, sabendo que as festividades ligadas ao Natal provocam um aumento significativo de tráfego rodoviário que potencia uma maior insegurança nas estradas, os militares estarão também atentos na fiscalização à não utilização do cinto de segurança e sistemas de retenção e à utilização indevida de telemóveis durante a condução. Em 2010 a GNR contabilizou oito mortos em 868 acidentes de viação ocorridos nos quatro dias da Operação Natal, o dobro das vítimas mortais registadas no mesmo período de 2009. As infracções mais detectadas na altura foram a velocidade excessiva, o uso de telemóvel no ato da condução e a condução e manobras perigosas.

http://www.publico.pt/Sociedade/operacao-natal-da-gnr-arranca-as-24h-desta-sextafeira-com-patrulhas-nas-estradas-mais-criticas-1526212?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+PublicoRSS+%28Publico.pt%29

O especial Agradecimento a Administração forúm Brigada de Trânsito e boas festas.

Luís Correia no Campeonato do Mundo de Enduro com a equipa Yamaha O.Pons

O campeão nacional de MotoCross, Luís Correia, assinou contrato com a equipa espanhola Yamaha O.Pons, com quem disputará o Campeonato do Mundo de Enduro, na categoria E2, aos comandos da novíssima Yamaha WR450F.

No próximo ano o piloto português estará, também, a disputar o Campeonato Espanhol de Enduro e ainda o Campeonato Nacional de MotoCross, com vista à revalidação do título.

Para Luís Correia esta é uma nova etapa na sua vida profissional e, de entre outros convites que surgiram, a continuidade da sua ligação de vários anos à Yamaha e a possibilidade de disputar do Campeonato Nacional de MotoCross foi determinante para a decisão final. O ribatejano mostrou-se satisfeito com os desafios que terá pela frente em 2012: “estou duplamente feliz, vou poder participar no Campeonato do Mundo de Enduro, com uma equipa com o historial da Yamaha O.Pons e vou estar a disputar o Campeonato Nacional de MotoCross. Poder continuar a competir em Portugal era um desejo que tinha e a proposta da Yamaha O.Pons permitiu-me concretizá-lo. Quero deixar um agradecimento muito especial ao Dr. Filipe Almeida, da Yamaha Motor Portugal, por continuar a acreditar no meu potencial e me apoiar a cada novo projecto que surge.”

Da esquerda para a direita: Sergi Duran (team manager Yamaha O.Pons) e Luís Correia

Marta Sampaio 

rp@luiscorreia.mx

Calendário Nacional das concentrações Federadas e... 2012

Fevereiro

10 a 12 – Moto Clube de Vila do Conde – Eskimós 2012

Março
9 a 11 – Motoclube da Covilhã – Lobos da Neve
16 a 18 – G.M. Doidos por Elas - Alcanede

Abril
 1- Dia do Motociclista - Barcelos
25 - Grupo Motard São Rafael – Caldas da Rainha (dádiva de sangue)
28 - Motoclube Mós Rolantes - Assentis, Torres Novas
31 - 3º encontro Gama

Maio
1- G.M. Salreu (Aniversário) - Estarreja

4 a 6 – Moto Clube do Montijo
4 a 6 - Motoclube Bonelli Foz Côa Riders – Vila Nova de Foz Côa
11 a 13 – Moto Galos de Barcelos
18 a 20 – Moto Clube Campense
18 a 20 – Moto Clube de Brotas
18 a 20 – Juventude Clube Aljezurense – Moto Ratos
25 a 27 - Motoclube de Pinhel "Falcões da Estrada"
25 a 27 - Motoclube de Prado

Junho
1 a 3- ARC Galhofas Galhofas ( Figueiras)
   2  - Moto clube de Corroios (3º Aniversário)
1 a 3 - Grupo Motard São Rafael – Caldas da Rainha (concentração)
1 a 3 – Moto Clube Foz do Lima
1 a 3 – Moto Convívio de Olhão
2 e 3 - Grupo Motard Esgota Pipas - Borralheira, Teixoso – Covilhã
7 a 9 – FMP Portugal Lés a Lés
8 a 10 – Moto Clube de Alfena
8 a 10 – Moto Clube Os Valpacenses
15 a 17 – Moto Clube de Moura
15 a 17 – Moto Clube Arcos de Valdevez
15 a 17 – Moto Malta de Faro
29, 30 de Junho e 1 de Julho - G.M. Tigres da Estrada

29 a 1 de Julho – Moto Clube Os Tesos do Ribatejo – Riachos, Torres Novas

29 a 1 de Julho – Moto Clube de Mirandela
29 a 1 de Julho – Moto Clube do Barreiro

Julho
7 a 8 - Moto Clube Serra do Gerês

6 a 8 – G.M. Serpins Os Serpentinos
6 a 8 – Grupo Motard de Quarteira
6 a 8 – Moto Clube Vila do Conde
13 a 15 – Grupo Motard Rodas do Relógio
13 a 15 – Moto Clube Lobo & Companhia – V. N. de Gaia
19 e 22 - Moto Clube de Lousada - Lousada
19 a 22 – Moto Clube de Faro
20 a 22 – Clube Motard Motabout (A CONFIRMAR)
27 a 29 – G.M. Pechão – Algarve
27 a 29 – Moto Clube Abutres do Douro
27 a 29 – Moto Clube de Chaves

Agosto
3 e 5 - Grupo Motard "O Verdadeiro Sapo" - Fafe

4 e 5 - Moto Clube Riopirata - Rio de Couros, Ourém
3 a 5 – Grupo Motard Xupa Kabras
10 a 12 - Moto Clube Os Unidos da Estrada – S. Brás de Alportel
10 a 12 – Moto Clube Baionense
10 a 12 – Motocruzeiro – Bragança
16 a 19 – Góis Moto Clube
25 - Moto Clube Riopirata - Rio de Couros, Ourém (aniversário)
24 a 26 – Clube Automóvel de Lamego
24 a 26 – Moto Clube de Viseu
31 a 2 de Setembro – Grupo Motard da Vidigueira

Setembro
1 - G.M. Papa Léguas - Vila Verde (Braga)

1 – Raposas sem Eira (aniversário)
7 a 9 – Moto Clube de Mafra
7 a 9 – Conquistadores – Guimarães
7 a 9 – Moto Clube de Lagoa
15 a 16 - Grupo Motard "Os Bastos"- Cabeceiras de Bastos 
15 - Moto Clube de Monchique “Motards da Serra”
14 a 16 – Moto Clube Fenómenos do Entroncamento
29 e 30 - Grupo Motard Amigos de S. Julião - Figueira da Foz

Outubro
   6   - Aniversário Gama

5 a 6 - VI AJUNTAMENTO

5 a 7 – Moto Clube de Estremoz

Novembro
4 - Grupo Motard São Rafael – Caldas da Rainha (aniversário \ dádiva de sangue)
9 a 11 – Moto Clube Tubarões de Portugal – Cartaxo
16 a 18 – Moto Clube de Vale de Sousa

 Boas curvas...

A missa do sétimo dia do Sr. Jorge Manuel Sousa Ferreira, realizar-se nesta sexta-feira dia 23 de Dezembro na Igreja de Custóias ás 19:30.

É com profunda emoção que  o Diário do Motociclismo, presta esta homenagem aos familiares e ao Moto Clube Sem Travões, pelo falecimento do

 sócio Jorge Manuel Sousa Ferreira, o seu corpo encontra-se em câmara ardente na capela de Custóias e o seu funeral realiza-se no dia 19 (segunda-feira) às 10:00 Am no cemitério de Custóias.
As minhas mais sinceras e sentidas condolências.

Calendário Nacional das concentrações Federadas 2012

Fevereiro

10 a 12 – Moto Clube de Vila do Conde – Eskimós 2012

Março
9 a 11 – Motoclube da Covilhã – Lobos da Neve
16 a 18 – G.M. Doidos por Elas - Alcanede

Abril
 1- Dia do Motociclista - Barcelos
25 - Grupo Motard São Rafael – Caldas da Rainha (dádiva de sangue)
28 - Motoclube Mós Rolantes - Assentis, Torres Novas

Maio

4 a 6 – Moto Clube do Montijo
4 a 6 - Motoclube Bonelli Foz Côa Riders – Vila Nova de Foz Côa
11 a 13 – Moto Galos de Barcelos
18 a 20 – Moto Clube Campense
18 a 20 – Moto Clube de Brotas
18 a 20 – Juventude Clube Aljezurense – Moto Ratos
25 a 27 - Motoclube de Pinhel "Falcões da Estrada"
25 a 27 - Motoclube de Prado

Junho
1 a 3 - Grupo Motard São Rafael – Caldas da Rainha (concentração)
1 a 3 – Moto Clube Foz do Lima
1 a 3 – Moto Convívio de Olhão
2 e 3 - Grupo Motard Esgota Pipas - Borralheira, Teixoso – Covilhã
7 a 9 – FMP Portugal Lés a Lés
8 a 10 – Moto Clube de Alfena
8 a 10 – Moto Clube Os Valpacenses
15 a 17 – Moto Clube de Moura
15 a 17 – Moto Clube Arcos de Valdevez
15 a 17 – Moto Malta de Faro
29, 30 de Junho e 1 de Julho - G.M. Tigres da Estrada

29 a 1 de Julho – Moto Clube Os Tesos do Ribatejo – Riachos, Torres Novas

29 a 1 de Julho – Moto Clube de Mirandela
29 a 1 de Julho – Moto Clube do Barreiro

Julho

6 a 8 – G.M. Serpins Os Serpentinos
6 a 8 – Grupo Motard de Quarteira
6 a 8 – Moto Clube Vila do Conde
13 a 15 – Grupo Motard Rodas do Relógio
13 a 15 – Moto Clube Lobo & Companhia – V. N. de Gaia
19 a 22 – Moto Clube de Faro
20 a 22 – Clube Motard Motabout (A CONFIRMAR)
27 a 29 – G.M. Pechão – Algarve
27 a 29 – Moto Clube Abutres do Douro
27 a 29 – Moto Clube de Chaves

Agosto

4 e 5 - Moto Clube Riopirata - Rio de Couros, Ourém
3 a 5 – Grupo Motard Xupa Kabras
10 a 12 - Moto Clube Os Unidos da Estrada – S. Brás de Alportel
10 a 12 – Moto Clube Baionense
10 a 12 – Motocruzeiro – Bragança
16 a 19 – Góis Moto Clube
25 - Moto Clube Riopirata - Rio de Couros, Ourém (aniversário)
24 a 26 – Clube Automóvel de Lamego
24 a 26 – Moto Clube de Viseu
31 a 2 de Setembro – Grupo Motard da Vidigueira

Setembro

1 – Raposas sem Eira (aniversário)
7 a 9 – Moto Clube de Mafra
7 a 9 – Conquistadores – Guimarães
7 a 9 – Moto Clube de Lagoa
15 - Moto Clube de Monchique “Motards da Serra”
14 a 16 – Moto Clube Fenómenos do Entroncamento
29 e 30 - Grupo Motard Amigos de S. Julião - Figueira da Foz

Outubro
5 a 7 – Moto Clube de Estremoz

Novembro
4 - Grupo Motard São Rafael – Caldas da Rainha (aniversário \ dádiva de sangue)
9 a 11 – Moto Clube Tubarões de Portugal – Cartaxo
16 a 18 – Moto Clube de Vale de Sousa

 Boas curvas...

PROVAS DE CAMPEANATO DO MUNDO E DA EUROPA



Os clubes de moto turismo da FMP reuniram no passado domingo, 27 de Novembro, no Montijo, para fazer um balanço da época moto turística findada há dias e definir os calendários para 2012.

António Costa - Comissão de Moto turismo da F.M.P. | [29-11-2011 22:16:50] 30 Clubes federados compareceram na ampla sede do Moto Clube do Montijo, para participar uma vez mais na reunião anual que por estes dias a FMP promove no sentido de manter o moto turismo português sobre rodas.A primeira parte da reunião foi, como habitualmente, dedicada à definição dos calendários das concentrações e moto-ralis turísticos para o próximo ano, exercício rápido e eficiente graças à experiência dos clubes organizadores destas áreas e Comissão de Moto turismo da FMP.O 14º Portugal de Lés-a-lés e o 16º Dia Nacional do Motociclista confirmaram também as suas datas já previstas. Assim, o Portugal de Lés-a-lés irá decorrer entre os dias 7 e 9 de Junho, independentemente de haver ou não o feriado do Corpo de Deus e o Dia Nacional do Motociclista terá o dia 1 de Abril reservado para celebrarmos o nosso dia, desta vez em Barcelos.Na segunda parte os clubes expuseram as questões e preocupações que afectam as suas organizações, às quais a Comissão de Moto turismo procurou dar resposta, sempre no excelente ambiente de trabalho e camaradagem que costumam caracterizar estas reuniões anuais. O Padre José Fernando, para além de nos pôr ao corrente do evoluir da sua luta contra a doença que o afecta, também se referiu naturalmente ao nosso dia em jeito de balanço e o que ele continua a representar para todos os motociclistas, que todos os anos o celebram. Aliás, referiu uma curiosidade bastante interessante: os Motociclistas, são o grupo que mais festeja em Portugal. Segundo as suas pesquisas, não há grupo social que tanto se junte e viva em festa como nós…No próximo sábado, 10 de Dezembro, serão ratificados os calendários na Assembleia Geral da FMP, ocasião também para uma vez mais os clubes se reunirem, desta vez no Estoril.Esta reunião terminou com uma saborosa feijoada, preparada pelo sempre activo Moto Clube do Montijo, ao qual a Comissão de Moto turismo da FMP agradece a excelente e dinâmica recepção com que nos brindou a todos.     

Retirado da federação do motociclismo

VOTEM na APSI - ALTA SEGURA em todo o País

Há muito tempo que a APSI sonha com o dia em que todos os hospitais do País terão os recursos necessários para garantir que os recém-nascidos utilizam uma cadeirinha logo na 1ª viagem que fazem de carro, da maternidade para casa. Foi assim que nasceu o ALTA SEGURA! Depois de inúmeras iniciativas realizadas em diferentes unidades de saúde, com a colaboração e apoio da APSI, é urgente tornar o Alta Segura um programa de âmbito nacional. A APSI pediu ajuda à Missão Sorriso! As diferentes organizações que compõem a Estrada Viva podem ajudar a APSI a concretizar este sonho, através da divulgação do projecto e mobilização dos seus associados para a votação on-line emhttp://missaosorriso.continente.pt/projectos.php?id=108.Todos os votos contam pelo que são necessários todos os recursos, desde os parceiros, clientes, fornecedores e todos os meios de divulgação são válidos: um post na página do facebook da entidade, uma notícia da intranet ou um link na newsletter. A votação pode ser feita mais do que uma vez portanto quanto mais votos, melhor! Para o facebook a APSI criou um evento que pode ser partilhado através de https://www.facebook.com/pages/APSI-Associação-para-a-Promoção-da-Segurança-Infantil/166238970063816?ref=tn_tnmnAPSI agradece em nome de todas as crianças!

O especial agradecimento a Administração do Fórum Brigada de Trânsito

Amigo Pingüino-Motard:

Estamos encantados de poder seguir, numa nova edição e apesar de todas as dificuldades, informando-te das novidades e últimas notícias da Concentração Pingüinos 2012, que como já saberás, se celebrará de 12 a 15 de Janeiro em Puente Duero-Valladolid.

Na página Web do clube, www.lapinguinos.com encontrarás todo relativo a esta 31ª Edição para a qual já se podem realizar as inscrições antecipadas com importantes descontos através de Internet.

Se não vais dormir em tenda e preferes o hotel, podes reservar através da agência oficial para Pingüinos, Viajes el Corte Inglés: Telefone 0034 983278291 e 0034 983278235 ou envia um e-mail a: pinguinos@viajeseci.es

Recuperamos este ano a campanha humanitária “Operación Kilo” de alimentos não perecíveis que faremos chegar ao Banco de Alimentos mais necessitado que nunca, assim, não esqueças de incluir na tua bagagem esta ajuda humanitária para demonstrar a solidariedade do colectivo motard.

Nesta ocasião não terás desculpa para participar no DESFILE DE BANDEIRAS a Valladolid, se não a tens, podes conseguir, a preço simbólico, no stand do jornal El Norte de Castilla na própria concentração, que como em anos anteriores estará presente com a sua particular fotocol.

Se queres viajar cómodo e sem bagagem, a Tourline-Express pode levá-la a concentração, já que monta uma “oficina de campaña”, para tornar-te mais fácil e seguro o teu deslocamento reenviando-te depois ao teu domicilio da mesma maneira; informação na nossa Web e pelos telefones 0034 983477457 / 0034 902343322 e na página Web  www.tourlineexpress.com    


Como em anos anteriores, a ONCE participa na concentração e em homenagem a todos os motards dedica o cupão de 14.01.2012, aos PINGÜINOS..

Recordamos-te que funcionará um serviço de autocarro gratuito só para os inscritos Puente Duero - Valladolid, e Valladolid - Puente Duero.

As actuações MUSICAIS este ano estarão capitaneadas entre outros pelos LOS MOJINOS ESCOZIOS.

O prémio estrela, do sorteio de lembranças, será uma HONDA CBR250R-ABS.

Recordamos-te também que Valladolid foi distinguida como a cidade melhor iluminada do mundo, uma boa desculpa para também vir aos Pingüinos e dar um passeio pela capital, a seguir deixamos-te um link donde podes ver alguns dos monumentos melhor iluminados do mundo www.valladolidriosdeluz.es

Podes ver o programa completo de actividades, concertos incluídos na página Web e também na Revista Motociclismo, onde em breve anunciaremos os galardoados com os “Pingüinos de Ouro 2012” e os apresentadores das badaladas do Ano Novo Motard que nos acompanharam em diferentes momentos do fim-de-semana.


Vemo-nos em VALLADOLID (PUENTE DUERO)
PINGÜINOS, BENVINDOS A CASA



DELEGADOS E INFORMAÇÃO
EM PORTUGUÊS.

LUIS NOGUERIA
914-767765 nogueriasantos74@gmail.com

JORGE BRIOSA
939-324083  jorge.briosa@gmail.com

MIGUEL COELHO
939-324083  alentejo_rider@hotmail.com

Campeonato Nacional de Motocross



Passeando até á rádio de Mangualde

No dia 7 de Dezembro de 11, esperei pelo Sete Costa nas Bombas de Águas Santas A4 antes do túnel, parei para tomar café. Retomamos o nosso caminho, paramos nas primeiras bombas para pôr gasolina na minha shadow, pensava que um cupão da Galp dava naquele posto, mas não, têm de ser noutro posto de combustível, não entendo, são consórcios da Galp, mas concluindo é tudo uma palhaçada. Esticamos um bocado as pernas e decidimos ir ao Palácio do Gelo em Viseu, foi espectacular, fizemos umas brincadeiras, fomos “atacados” por 1 urso, andamos na Lua, vimos umas belezas a passarem, também o shopping estava lindo, parabéns á administração. Depois tomamos outro café com uma menina simpática e bela.

Quando retomamos o nosso objectivo Mangualde. Fomos recebidos pela Bela, Alfredo e os gatos.
Pelas 20:30 aparece o nosso Boss da rádio Fernando, jantámos e seguimos de imediato para festa da rádio, onde foi uma noite espectacular, sempre a bombar, brincar, informar e como acontece sempre visitas do exterior, 5 horas de emissão, para ouvirem a emissão online vão www.radiomangualde.com ou http://tunein.com/radio/R%C3%A1dio-Mangualde-1071-s82198/

No dia 8 de Dezembro de 11, despedimo-nos do Fernando Santos e o nosso objectivo foi a sede do Moto Clube “Os últimos”, onde o Germano e a Vera prepararam-nos 1 almoço, bacalhau e lombo, 1 castiço divinal. Estivemos até às 18:30 até 1 grupo dos últimos regressarem da Serra da Estrela, despedimo-nos, se Deus quiser dia 17 de Dezembro de 11 estarei presente. O especial agradecimento pela companhia do Sete Costa e a “comissão das boas-vindas” da família do Fernando Santos e Arizinho, em último Germano e a Vera.

Até próxima aventura e boas curvas…

 Texto, Fotos e vídeos

Nelson Jaky C. Lima

Moto Magusto de Castelo de Paiva e Aniversário de Lousada

No dia 26 de Novembro de 2011, o moto clube Paivense realizou um moto magusto na sua sede, começou às 12:30 com as tradicionais febras, bebidas, rabanadas e as castanhas, com presença de vários amigos e moto clubes, com um belo dia, mas bastante frio.

Depois ao fim da tarde segui para o moto Aniversário e magusto do moto clube de Lousada, com cantares tradicionais, como tradicional o presidente deste moto clube sempre a surpreender pela positiva, homenageou, o sócio número 1 e fundador, como outros sócios – fundadores.   

Foi uma noite bastante recheada de comida e bebidas. Duas grandes festas, festejadas por dois moto clubes já calejados com eventos desta envergadura.

Desejo a todos umas boas festas e boas curvas…

Texto, Fotos e Vídeos

Nelson Jaky C. Lima

CONVITE: Colóquio "Ruas Seguras: Educação para a Cidadania Rodoviária e Mobilidade Sustentável"

A ACA-M convida-o/a a estar presente no Colóquio "Ruas Seguras: Educação para a Cidadania Rodoviária e Mobilidade Sustentável", a realizar no próximo dia 15 de Dezembro de 2011.
O Colóquio surge no âmbito do projecto da ACA-M intitulado “Mobilidade Sustentável e Segurança Rodoviária: um projecto de educação para as novas gerações”, financiado pelo Programa Gulbenkian Ambiente, da Fundação Calouste Gulbenkian.
Trata-se de um projecto de educação e prevenção destinado às novas gerações, que pretende lançar um programa de estudo multidisciplinar das envolventes rodoviárias dos estabelecimentos de ensino, com o objectivo de promover, entre os jovens, e toda a comunidade escolar, um melhor conhecimento das diversas problemáticas levantadas pelo actual paradigma de mobilidade rodoviária. Pretende-se, ao mesmo tempo, incutir nos jovens, um espírito de activismo cívico, mobilizando-os e incluindo-os activamente na resolução dos problemas que, de forma directa ou indirecta, os rodeiam.
A ACA-M possibilitou a implementação de projectos de Educação para a Cidadania Rodoviária e Mobilidade Sustentável nas escolas de uma forma articulada com o currículo nacional, através de uma oficina de formação para docentes que permitiu fornecer-lhes as competências necessárias para levarem a cabo este tipo de projectos e permitiu uma melhor sensibilização para as questões associadas a esta temática.
O Colóquio pretende constituir-se como uma apresentação pública e balanço do projecto “Mobilidade Sustentável e Segurança Rodoviária”, divulgando os seus resultados práticos. Propõe-se, ainda, reflectir e lançar o debate acerca do presente e futuro da educação para a Cidadania Rodoviária e Mobilidade Sustentável nas escolas portuguesas.

PROGRAMA
9.30: Sessão de abertura

Director do ISCPSI (Superintendente José Ferreira de Oliveira)

Presidente ACA-M (Manuel João Ramos)
Programa Gulbenkian Ambiente Fundação Calouste Gulbenkian (Sofia Guedes Vaz)

10.00: Painel I - Educação para a Cidadania Rodoviária

Moderador: Presidente da ANSR (Paulo Marques)

Representante da Direcção Geral de Saúde (Gregória Von Amann)
Vice-Presidente da Direcção Geral de Inovação e Desenvolvimento Curricular (Luís Filipe Santos)
Representante da PSP

11.00: Coffee break

11.30: Painel II - Cidadania Rodoviária e Mobilidade Sustentável
Moderador: Vereador da Câmara Municipal de Lisboa (Fernando Nunes da Silva)

Representante do Gabinete Coordenador da Segurança Escolar

Representante do IMTT

Representante da CONFAP
Representante da FENPROF

13.00: Almoço

14.00: Apresentação da Oficina de Formação
Moderador: Centro de Formação Professor João Soares (Dalila Tching)
Mário Alves, Manuel João Ramos, Ana Jacinto, Maria João Martins, Victor Meirinhos e Luís Escudeiro.
15.00: Resultados práticos da Oficina de Formação Ruas Seguras (ACA-M / CFPJS)
Ana Jacinto e Maria João Martins (ACA-M)

15.30: Coffee break

16.00: Painel III - A Educação Rodoviária hoje

Moderador: Rui Zink

Mesa Redonda com:

Presidente da Prevenção Rodoviária Portuguesa (José Trigoso)
Rui Alves – Investigador do Intituto Politécnico de Castelo Branco
Francisco Costa – Investigador do Cesnova
Presidente da APSI (Sandra Nascimento)
Presidente da GARE (António Adérito Araújo)
Escola Fixa de Trânsito da Junta de Freguesia de S. Domingos de Rana
Escola Segura

Texto

O especial agradecimento a Administração do Fórum Brigada de Trânsito

Acabaram as auto-estradas à borla em Portugal

Económico com Lusa

08/12/11 06:30

As portagens nas últimas SCUT entram hoje em vigor.

Criadas há 14 anos, hoje é o dia em que as últimas SCUT deixaram de ser "Sem Custos para o Utilizador": Algarve (A22), da Beira Interior (A23), do Interior Norte (A24) e da Beira Litoral/Beira Alta (A25).

Em Outubro de 2010, começaram a ser cobradas as ex-SCUT Norte Litoral, Costa de Prata e Grande Porto.
O Governo aprovou, a 13 de Outubro, o decreto-lei que permite a cobrança de portagens nessas quatro vias e o Presidente da República promulgou o diploma a 25 de Novembro, depois de ter pedido alguns esclarecimentos ao Executivo de Pedro Passos Coelho.
De acordo com as taxas publicadas em Diário da República, um veículo de classe 1 vai pagar entre 11,60 a 19,30 euros em portagens para percorrer as antigas SCUT.

O documento estabelece uma tarifa de referência de cerca de sete cêntimos (0,07324 euros) mais IVA, por quilómetro, para a classe 1.

Percorrer a A22, ou Via do Infante, que até agora não tinha portagens, vai custar 11,60 euros a um automobilista com um veículo de classe 1, enquanto fazer toda a A23, que liga Torres Novas à Guarda, ficará em 19,30 euros.
Antes, ir de Lisboa à Guarda pelo mesmo caminho ficava em 5,65 euros a um veículo de classe 1, relativos à portagem da A1 entre Lisboa e Torres Novas. Agora vai passar a custar 24,95 euros.

A A25, vai custar 15,65 euros a quem entrar no início, em Aveiro, e sair no fim na fronteira de Vilar Formoso, numa extensão de 173 quilómetros.

Os 155 quilómetros da A24, entre Vila Verde/Chaves e Arcas-Estrada Nacional 2 (Viseu - São Pedro do Sul), vão custar 14 euros.
O decreto-lei estabelece ainda "um regime de discriminação positiva para as populações e para as empresas locais".
Após 10 passagens em pórticos, estes beneficiários têm "um desconto de 15% no valor da taxa de portagem aplicável em cada transação".
O sistema de cobrança é "exclusivamente eletrónico", pelo que os utentes terão de adquirir um dispositivo eletrónico específico ou uma Via Verde, e o não pagamento de portagens está sujeito a sanções.
Quem quiser pode ainda pagar após cada passagem, devendo para isso dirigir-se a qualquer balcão dos CTT ou a uma loja pay-shop e efetuar o pagamento, num prazo de cinco dias úteis.
Os veículos de matrícula estrangeira podem optar pela aquisição de títulos pré-pagos ou então comprar ou alugar um dispositivo eletrónico no qual é possível fazer pré-carregamento ou optar pelo débito direto.

http://economico.sapo.pt/noticias/acabaram-as-autoestradas-a-borla-em-portugal_133249.html

Texto e Foto

O especial agradecimento a Administração do Fórum Brigada de Trânsito