"Fontes uma pequena vila para lá do Marão, mas muito conhecida pelo nome de “Meca do chaços”.

É assim o que melhor se define esta pequena vila perto de Santa Marta de Penaguião ao realizar todos os anos uma corrida de motorizadas até 50cc de fabrico nacional.
Embora a tradição já não seja a mesma coisa, o espírito esse é o mesmo de sempre, o mais ferrugento e mais mal amanhado é que conta para esta corrida tão insólita que já mete num bolso algumas corridas com a ilha de man e outras similares.

Foi no fim-de-semana de 23 – 24 de Julho que a festa do chaço se realizou com mais 33 chaços á partida e perto de 100 pilotos para uma dura prova de três horas,
É nós do diário de motociclista não queríamos faltar a esta corrida mais louca do mundo que até nos nossos afazeres foram esquecidos tal a coboiada que este evento nos proporcionou.

Lá se arranjou dois pilotos e uma moto (infelizmente japonesa) mas com ferrugem que baste para não ficar mal na foto, para alinhar na corrida.
Depois dos treinos livres para afinar a dita que levado á letra foi afinada no tasco com muita conversa e pouco trabalho, lá se deu inicio com o arranque a tal prova de man - charuto de um lado e o piloto do outro lado ……. Às cavalitas do companheiro de equipa.
E assim durante as três horas que durou a diversão a martirizada lá se aguentou aos esforços dos seus pilotos para fazer o maior número de voltas, embora o forte calor que se fazia sentir e sempre que havia a muda do piloto tinha que se passar pelo checkpoint (ou seja o tasco) para molhar a goela que isto de correr em circuito urbano tem que se diga.

O percurso, muito bonito a favorecer as fantásticas paisagens que o Marão tem para oferecer e muito sinuoso ao passar pelo interior da vila, os moradores aplaudir às janelas das suas casas, havia momentos em que a imaginação vagueava pelo circuito do Mónaco. Tal a parecença do percurso.
Mas como tudo tem de acabar as três horas lá chegaram ao fim cansados mas felizes pela experiencia proporcionada pela malta de Fontes ao organizar tão caricato evento sobre duas rodas.

Falta apenas agradecer aos organizadores, e as forças vivas desta vila para por de pé um evento fantástico, ao proporcionar aos comuns mortais o gosto pelas corridas urbanas fazendo lembrar as saudosas corridas de motos em Vila real, Vila do conde entre outros tantos.
Quanto á classificação pela parte que nos toca chegamos ao fim foi a mesma coisa que tivéssemos ganho.


Sabem que mais para o ano estamos lá. "


Texto e fotos
Zebar

Concentração de Valpaços


10-11-12 De Junho foi o fim-de-semana escolhido pelos valpacenses levarem a cabo a sua concentração anual.

O bom tempo que se fez sentir ajudou á festa sempre bem animada desde sexta com a bandas animar as hostes. Mas sábado é que é o dia principal, e começou bem cedo logo ao almoço onde um conjunto de música tradicional que serviu as iguarias tradicionais da zona e durante a tarde tocou e encantou para quem quis ouvir a boa música tradicional.

Os jogos tradicionais também foram bastante participativos, organizados pelos escuteiros locais deram entretimento e diversão para quem quis ou a participar ou simplesmente a assistir. Até ao jantar a diversão foi sempre de galhofa entre os participantes, até houve quem aproveitou para tomar banho no bike wash.

Após ao jantar houve lugar para o passeio nocturno já um clássico desta concentração onde sempre se vê a beleza dos poucos monumentos com a luz difusa dos candeeiros da uma visão diferente deles, de seguida os já tradicionais espectáculos de musica e de striptease a acabar com a noite em beleza.

No domingo após um pequeno passeio pelas redondezas onde se pode tomar um frondoso pequeno-almoço foi hora de limpar a alma (que o corpo ainda demora mais tempo) com uma missa e uma benza das nossas montadas, que mal não faz e até ajuda na manutenção.

Após o almoço foi tempo das despedidas e do encerramento da concentração que mais uma vez agradou quem participou.

Texto e fotos
Zébar

Concentração lobos e companhia


08-09-10 De Julho a malta dos lobos & companhia realizaram a sua concentração nacional.

Mais uma vez na quinta da paradela em Gaia teve como palco um evento bem passado com bom tempo ajudar á festa.

Assim durante a tarde a malta voltou mais uma vez a encantar os presentes com uma novidade, passeios de TT para quem nunca experimentou este tipo de actividade com um terreno arranjado para o efeito e com motos com diversas cilindradas a malta la ia experimentando debaixo do olhar atento dos instrutores como se conduz uma moto TT.

Os menos afoitos a estas coisas sempre tinham o tempo ocupado com a feira que estava repleta de barracas com os diversos materiais para a moto e o motociclista, outros preferiram a sombras com o já tradicional levantamento do copo. Ao final da tarde como é da praxe houve o já tradicional passeio pela cidade de Gaia com as paragens sempre bonita na Ribeira de gaia, com o mata-bicho que com o entardecer ainda mais embeleza a paisagem.

Após o jantar os sempre arrepiantes shows de Freestyle com motos e carros a mostrar a destreza do stunt ao volante. Os espectáculos de palco vieram em seguida e os shows de striptease a levantar a temperatura do recinto já quente do calor que estava.

A manha acordou soalheira e muitos dos participantes após o pequeno-almoço, rumaram a missa campal para mais uma vez terem o descanso da alma pois o corpo, esse ainda estava a pedir cama.

Veio o almoço e com eles as despedidas com os votos de boa viagem.


Texto e fotos
Zébar

Vitória para Joaquim Rodrigues em Quintiães

A primeira prova do Campeonato de Supercross 2011 não podia ter corrido da melhor forma para Joaquim Rodrigues, que a “jogar” em casa conseguiu vencer a geral na corrida disputada em Quintiães, localidade que se ncontra a apenas meia dúzia de quilómetros de sua casa.
Na primeira final do dia Joaquim Rodrigues impôs a sua superioridade apesar de ter cometido diversos erros que permitiram a aproximação de Hugo Basaúla que manteve alguma pressão sobre o piloto da Jrod/Moto Aspra.
Na segunda final, e desta vez já com o prémio Red Bull Holeshot em jogo, Rodrigues seria o mais rápido no arranque, todavia a sua liderança seria curta depois de ter sentido dificuldades em segurar o acelerador da sua moto. Assim era Paulo Alberto que liderava na 2ª volta. Todavia o piloto de Barcelos iria ultrapassar o piloto da Suzuki mantendo a liderança até ao final da prova.

Joaquim Rodrigues: “De uma forma geral foi uma corrida boa para mim, e para toda a equipa Jrod/Moto Aspra. Consegui vencer todas as mangas apesar de na última final ter tido um problema logo a segunda volta onde me deram cãibras na mão direita e não conseguia acelerar. Tive que quase parar para conseguir esticar os dedos e com isso fui ultrapassado, felizmente consegui resolver o problema e recuperar o tempo perdido para voltar à primeira posição. Foi uma vitória importante para o campeonato mas sei que foi só a primeira e o campeonato é longo. Vou tentar continuar dar o melhor espectáculo a todo público assim como eu e os meus colegas que estiveram em Quintiães.
Quero dar os parabéns a toda a organização e à federação pelo espectáculo e esforço posto nesta corrida, para nos dar as melhores condições nas corridas, simplesmente acha pena muitos pilotos não aparecerem para apoiarem todo o trabalho e esforço que estas pessoas têm tido para que nós, pilotos, tenhamos um futuro melhor e para cada vez mais, haver pilotos profissionais!”

Classificação final Elite Quintiães: 1º Joaquim Rodrigues (Honda) 50pts, 2º Paulo Alberto (Suzuki) 42 pts, 3º Hugo Santos (Kawasaki) 38 pts etc.
Classificação final e Campeonato SX1: 1ºJoaquim Rodrigues (Honda) 50 pts, 2º Hugo Dantos (Kawasaki) 42 pts, 3º Nelson Silva (Kawasaki) 38 pts etc.


Press Officer Joaquim Rodrigues
E-mail: rodriguesracing108@gmail.com

www.jrodrigues.com

Brevemente vou publicar a crónica sobre aventura de moto pela o Norte de Espanha com a minha Shadow e a Pan-European da Gracinda Ramos, foi espectacular, percorremos 5,551 kms e boas curvas...

 

As noites quentes do Supercross começam este fim-de-semana em Quintiães

Está tudo a postos para que no próximo dia 23 de Julho se inicie o Campeonato Nacional de Supercross 2011.Este ano esta disciplina apresenta um novo formato com a realização de duas finais de Elite, ambas uma duração de mais curta de forma a aumentar a competitividade e o espectáculo.

O Campeonato Nacional conta com sete rondas, todas elas disputadas em fins-de-semana consecutivos, bem ao estilo do supercross americano, percorrendo inúmeras localidades entre o norte e centro do país.
Joaquim Rodrigues assume o favoritismo pelo facto de ser o campeão em titulo, mas Sandro Marcos, Hugo Basaúla, Paulo Alberto, Hugo Santos, Nelson Silva e Daniel Pinto não lhe vão fazer a vida fácil.
Para animar as quentes noites de verão haverá, ainda, lugar a corridas de Iniciados, e das sempre espectaculares “Pit-Bikes”.
A jornada inaugural irá ter lugar em Quintiães localidade próxima da Cidade de Barcelos num circuito totalmente novo que foi idealizado por Joaquim Rodrigues, também ele natural daquela cidade. Este circuito conta com algumas novidades em termos de traçado, bastante mais técnico, espectacular e seguro.

Calendário Campeonato Nacional de Supercross 2011
23 Julho Quintiães (Barcelos)
30 Julho Vila Boa de Quires (Marco de Canaveses)
6 Agosto Poutena (Anadia)
13 Agosto Fafe
20 Agosto Ourém
27 Agosto Paço dos Negros (Almeirim)
3 Setembro Torres Vedras
www.fmportugal.pt
www.msx.com.pt
www.youtube.com/user/FMPMOTOTV

Rui

 Gonçalves mantém toada agressiva na Letónia

Rui Gonçalves mantém toada agressiva na Letónia


O décimo Grande Prémio da temporada 2011 disputou-se hoje na Letónia na localidade Kegums a poucos quilómetros da capital, Riga.
O circuito Zelga Zirgs é um dos favoritos de Rui Gonçalves. Foi aqui que venceu o seu terceiro GP em 2009, ano em que se sagrou vice-campeão do mundo de Motocross.

Depois de ter obtido um excelente 4º posto na prova anterior disputada em Teutschental na Alemanha, Gonçalves chegou à Letónia com a confiança em a alta, isto apesar de ainda sentir alguns problemas físicos que têm vindo a ser debelados com medicação.
O sábado seria um dia algo complicado para Gonçalves e para toda a equipa da Honda World Motocross depois de terem sentido alguns problemas técnicos que obrigaram a trabalho extra de todos os mecânicos.
Na manga de qualificação, Rui Gonçalves, limitava-se a rodar sem demasiadas pressões para evitar gastar demasiadas energias, num circuito que se revelava cada vez mais difícil, procurando assim manter uma reserva extra para as mangas pontuáveis.
A nona posição na grelha numa pista com o Kegums pode não ser a melhor visto a primeira curva ser para a direita, e como tal Gonçalves não seria muito feliz na partida circulando na primeira volta no 7º posto. A corrida de Gonçalves seria relativamente calma até que, sensivelmente a meio da corrida, Ken de Dycker pressionava o piloto da Honda World Motocross consumando a ultrapassagem na 12ª volta. Gonçalves terminaria a primeira manga no 7º posto.
Depois de ter recuperado energias e mais fresco, a segunda manga de Gonçalves seria brilhante em todos os sentidos. Mais uma vez Rui não seria feliz na partida. A confusão inicial com Max Nagl levou a que o piloto luso tocasse na moto do germânico passando na segunda curva do circuito letão no 14º posto. No final da primeira volta Rui já era 10º e a partir dai foi sempre a subir. Com excelentes tempos por volta e uma vontade férrea de chegar o mais longe possível, Gonçalves subia de lugares de forma determinada volta após volta. Na 3ª volta subia para 8º, na 5ª subia para 7º, na 8ª subia para 6º, na 15ª subia para 5º e a quatro voltas do fim instalava-se no 4º posto, numa das melhores mangas do ano do piloto de Vidago.

Rui Gonçalves mantém grandes aspirações a um lugar entre os cinco primeiros numa altura em que está a apenas um ponto do italiano David Phillippaerts, na tabela classificativa do Campeonato do Mundo de Motocross.
Rui Gonçalves: “No cômputo geral foi mais um excelente Grande Prémio e que revela que estamos no bom caminho para chegarmos ainda mais longe em termos de classificação geral. De qualquer forma, foi uma corrida algo atribulada porque sentimos diversos problemas técnicos que não nos facilitaram a vida. Quero aqui deixar o meu forte agradecimento a toda a equipa Honda World Motocross pelo excelente trabalho que fizeram durante todo o fim-de-semana, todos eles foram incansáveis.
Na primeira manga penso que se tivesse partido um pouco melhor talvez tivesse podido chegar mais à frente. A segunda manga foi fantástica porque encaixei bem com a pista e foi dar o máximo até chegar o mais à frente possível. Na partida ainda dei um toque no Nagl quando ele caiu mas a partir dí i acho que foi muito bom. A pista estava algo complicada em termos de piso porque tinha buracos muito pronunciados. Consegui arranjar boas trajectórias e tudo se tornou mais fácil. Terminar mais uma vez no quarto posto é um justo prémio para toda a equipa Honda.”


Classificações GP Letónia: 1º Antonio Cairoli (ITA) 50 pts, 2º Steven Frossard (FRA) 44 pts, 3º Eugeny Bobryshev (RUS) 40 pts, 4º Rui Gonçalves (POR) 32pts, 5º David Philippaerts (ITA) 32pts


Assim está o campeonato: 1º Antonio Cairoli 416 pts, 2º Clement Dessale 374 pts, 3º Steven Frossard 370 pts, 4º Eugeny Bobryshev 334 pts, 5º Max Nagl 311 pts.. 7º Rui Gonçalves 281 pts etc.


email: ruigoncalves22press@gmail.com
web: www.ruigoncalves.com
Facebook: https://www.facebook.com/ruigoncalvesmx

Rui Gonçalves foi 4º na Alemanha


Depois do Grande Prémio da Suécia onde Rui Gonçalves viu os seus resultados serem comprometidos por problemas físicos, o piloto luso teve uma semana muito intensa em diversos sentidos.
Gonçalves aproveitou para consultar o seu médico que lhe aconselhou um tratamento específico para as cãibras que sentiu em Udevalla e que resultou em pleno.

Para além dos exames médicos, a equipa Honda World Motocross testou novos componentes da ciclística, e ainda nova borrachas da Dunlop em dois dias de testes muito intensos, mas que se revelaram extremamente positivos.
Em Teutschental, no circuito de Talkessel, os pilotos encontraram um circuito bastante renovado e que foi do agrado geral, apesar de se ter tornado mono trajectória em alguns locais. As temperaturas rondaram a casa dos 30°C com uma humidade relativa de 80%, condições climatéricas difíceis que exigiram bastante da capacidade física de Rui Gonçalves.
Durante as sessões de treinos o piloto de Vidago rapidamente mostrava o seu à vontade com o traçado germânico, rolando sempre entre os seis mais rápidos. Na manga de qualificação uma partida bem conseguida veria Rui Gonçalves a terminar num excelente 5º posto, garantindo assim um bom posicionamento na grelha para as mangas de principais.
Na primeira manga Gonçalves seria “apertado” na primeira curva por alguns adversários enquanto mais tarde não evitava ser tocado na traseira por Cristophe Pourcel, perdendo aí o comboio dos líderes, fazendo, no entanto, uma prova consistente mas solitária, rolando a maior parte da corrida no 8º posto. Na décima sétima volta subiria ao 7º posto por troca com David Philippaerts.
A segunda manga seria a melhor do dia, em todos os sentidos. Gonçalves voltaria a fazer uma partida estrondosa chegando mesmo a rolar no 3º posto durante um par de voltas. Depois seria ultrapassado por António Cairoli e tentava ao máximo evitar os ataques do belga Clement Desalle caindo para o 5º posto, posição que ocupou durante seis voltas. Sensivelmente a meio da corrida, Gonçalves começou a atacar Max Nagl consumando a ultrapassagem pelo 4º posto na décima primeira volta.

Rui Gonçalves: “ Para mim foi um fim-de-semana muito positivo. Fiquei bastante preocupado com o que se passou na Suécia, mas falei logo com o meu médico que me fez algumas análises que revelaram a falta de alguns nutrientes. Neste momento estou a seguir um tratamento e posso dizer que os resultados foram animadores. A semana foi igualmente intensa e proveitosa, porque testámos na 3ª e na 4ª feira novos componentes da ciclística e pneus da Dunlop que utilizámos nesta corrida.
As mangas foram muito boas apesar de na primeira ter perdido um pouco os líderes quando foi tocado pelo Pourcel. Rolei de forma consistente e os tempos por volta deixaram-me muito contente. Na segunda manga capitalizei ao máximo a boa partida e fiz mais uma boa corrida, sem erros e sempre ao ataque. No final ainda tentei ir atrás do Desalle, mas como ainda não estou a 100% não consegui chegar a ultrapassá-lo. Gostaria de dar os parabéns ao “Bobby” pela sua vitória neste GP, foi merecida e, mais uma vez, fez-se história no seio da equipa Honda World Motocross.”


GP Alemanha: 1º Eugeny Bobryshev (RUS) 50 pts, 2º Antonio Cairoli (RUS) 44 pts, 3º Clement Desalle(BEL) 36 pts, 4º Rui Gonçalves (POR) 32pts, 5º Max Nagl (GER) 32pts


Assim está o campeonato: 1º Antonio Cairoli 366 pts, 2º Clement Dessale 348 pts, 3º Steven Frossard 326 pts, 4º Eugeny Bobryshev 294 pts, 5º Max Nagl 82 pts.. 7º Rui Gonçalves 249 pts etc.


email: ruigoncalves22press@gmail.com
web: www.ruigoncalves.com


Facebook: https://www.facebook.com/ruigoncalvesmx

Brevemente vou fazer uma crónica sobre aventura de moto pela o Norte de Espanha com a minha Shadow e a Pan-European da Gracinda Ramos, foi espectacular, percorremos 5.551 kms e boas curvas...

Queridos Amigos:

 
Data: 05/07/2011
Hora: Inicia às 20h não tem hora para terminar
Local: Cord Café
Evento fechado somente para convidados e amigos de convidados da Revista Sobremotos.
Local com capacidade para receber os motociclistas com conforto.

        Convidamos todos para o lançamento da 15º Edição da Revista Sobremotos. Evento em que o Cord estará fechado somente para a Revista Sobremotos, evento gratuito. Show da Banda The Rock Legs e Charles Busker.
        Estacionamento para motos.

 
Porto Alegre-RS
        Av. Casemiro de Abreu, 1223

Supercross de Torres Vedras

O Supercross de Torres Vedras disputado no passado dia 2 de Julho revelou-se como um enorme sucesso para Joaquim Rodrigues e também para a organização do mesmo. Cerca de 4.500 espectadores tiveram a oportunidade de assistir a excelentes corridas numa nova pista e num recinto feito à medida para este tipo de espectáculo.  Nesta corrida Joaquim Rodrigues e toda a estrutura da Moto Aspra aproveitaram para limar algumas arestas tendo em vista o Campeonato que se inicia no próximo dia 23 de Julho em Quintiães. Com “casa cheia” em Torres Vedras, Joaquim Rodrigues começou por vencer a primeira final do dia de forma categórica.

 O primeiro comandante seria Adrian Garrido, mas Rodrigues rapidamente passaria o piloto galego instalando-se na dianteira numa prova sem sobressaltos. Na segunda final do dia seria Garrido o primeiro líder, mas “J-Rod” rapidamente se desembaraçava do seu adversário. No final da manga o piloto de Barcelos era obrigado a refrear o andamento depois de ter sentido alguns problemas de embraiagem na sua Honda.

Joaquim Rodrigues:  “Foi uma boa corrida para toda a equipa J-Rod/Moto Aspra onde podemos testar e aproveitar para fazer os últimos ajustes para o começo do campeonato. As corridas correram-me bem apesar de ter falhado os arranques, mas rápidamente consegui passar para a frente e ganhar uma vantagem que me permitiu controlar a corrida. Na última final tive um problema com uma peça que estávamos a testar o que me obrigou a rodar com mais calma.

Classificações SX Torres Vedras (Extra Campeonato): 1º Joaquim Rodrigues (Honda) 50pts, 2º Luís Correia (Yamaha) 40 pts, 3º Hugo Basaúla (Kawasaki) 40 pts, 4º Sandro Marcos 8Suzuki) 36 pts, 5º Paulo Alberto (Suzuki) 32 pts, 6º Hugo Santos (Kawasaki) 32 pts

Video da apresentação época 2011: http://youtu.be/s8JUUSCrR9Q

Acompanhem todas as notícias e novidades em : www.jrodrigues.com

Press Officer Joaquim Rodrigues

E-mail: rodriguesracing108@gmail.com

www.jrodrigues.com

Problemas físicos condicionam prestação de Rui Gonçalves

A semana de intervalo que houve entre o GP de Espanha e a prova que se disputou em Udevalla, na Suécia, neste fim-de-semana foi aproveitada ao máximo por Rui Gonçalves para aprofundar o seu treino tendo em conta que se entra agora na segunda metade do campeonato onde as pistas favorecem o estilo de condução do piloto luso. Udevalla é uma dessas pistas, reconhecida pelo seu traçado e piso exigentes. Foi aqui em 2009 que Rui Gonçalves ganhou o seu 3º Grande Prémio dessa época e, por esse facto, o piloto aguardava com expectativa a prova sueca. Durante as sessões de treinos tudo correu de forma suave para o piloto do Team Honda World Motocross, mesmo tendo em conta a proximidade dos tempos entre todos os pilotos. Na manga de qualificação o traçado de Udevalla começou a secar e o tradicional piso mole mas compacto começou a ficar cada vez duro com todos os pilotos a debaterem-se com problemas de tracção. Rui Gonçalves fez o melhor que pode mas pelo facto de ter de segurar a moto com tanta força para começou a sentir fortes cãibras nos braços, e que limitaram a sua progressão na qualificação terminando em 10º.

Na primeira manga de Domingo Rui Gonçalves concentrou-se ao máximo na partida assegurando o “holeshot” e o prémio da “Love My Time”. Gonçalves ainda escapou, “in extremis”, à carambola de Cairoli quando este caiu mesmo atrás de si na travagem para a primeira curva. O piloto de Vidago circulava durante sete voltas no 3º posto mostrando a sua rapidez habitual. A partir da oitava volta os problemas físicos acentuavam-se e, sem poder defender a sua posição, foi caindo na tabela classificativa terminando esta corrida no 9º posto. Na segunda manga Rui Gonçalves voltava a efectuar uma boa largada a rapidamente sofria ataques dos seus adversários. O piloto da Honda foi perdendo lugares até se instalar no 7º posto durante grande parte da corrida. Mesmo sem força para segurar a moto evitaria com sucesso os ataques de Max Nagl e Xavier Boog quando estes tentaram a ultrapassagem. Gonçalves terminaria a manga no 8º posto depois de trocar de posição com Clement Desalle já na última volta.

Rui Gonçalves: “ Foi um Grande Prémio muito difícil, talvez um dos mais complicados da minha carreira. No Sábado senti que qualquer coisa não estava bem quando me começaram a inchar os braços. Já não é a primeira vez que isso me acontece, mas pensei que devido à natureza da pista e pelo facto de outros pilotos sentirem o mesmo não era nada de especial.  Na primeira manga consegui fazer uma excelente largada e rolei durante algum tempo no 3º posto. A partir de uma certa altura comecei a sentir fortes cãibras nos braços e depois nas costas até que passaram para todo o corpo. Não sei o que se passou, mas foi muito complicado terminar a corrida porque não conseguia aguentar a moto. Tentei relaxar um pouco para a segunda manga, mas logo nas voltas iniciais aconteceu-me o mesmo. Fiquei sem forças rapidamente e, com cãibras generalizadas em todo o corpo. Ainda consegui evitar os ataques do Boog e do Nagl mas pouco mais consegui fazer. Esta semana vou estar com o meu médico para fazer exames médicos para tentar perceber o que se passa.”    

Classificações GP Suécia:  1º Steven Frossard (ITA) 50 pts, 2º Eugeny Bobryshev (RUS) 40 pts, 3º Antonio Cairoli (ITA) 38 pts, 4º Ken de Dycker (BEL) 33, 5º Steve Ramon (BEL) 31 pts... 9º Rui Gonçalves (POR)  25 pts

Assim está o campeonato: 1º Antonio Cairoli 322 pts, 2º Clement Dessale 312 pts, 3º Steven Frossard 300 pts, 4º Max Nagl  250 pts, 5º Eugeny Bobryshev 244 pts.. 7º Rui Gonçalves 217 pts etc

Press Officer Rui Gonçalves

email: ruigoncalves22press@gmail.com

web: www.ruigoncalves.com

Facebook:
https://www.facebook.com/ruigoncalvesmx

Caros Colegas!!!!!

É com enorme prazer que o Clube Motard Motabout de Vieira de Leiria os convida a visitarem a nossa 10ª Concentração a realizar nos dias   15 16 e 17 de Julho 2011, em Vieira de Leiria
O C. M. Motabout quer que este fim de semana, seja de festa para todos os que querem divertir-se e estar entre amigos, num clima de espírito motociclista, a lembrar os velhos tempos de convívio e amizade.
Vieira de Leiria irá recebê-los uma vez mais com toda a hospitalidade e carinho, uma Vila que tem o melhor que a Natureza nos pode dar rodeada de Pinhal e Mar (praia a 2 km).
Este ano iremos também dar prémios monetários aos 3 Motoclubes mais representados, 1º Prémio 15 € vezes o numero de elementos inscritos, 2º Prémio 10 € vezes o numero de inscritos e 3º Prémio 5 € vezes o numero de inscritos, junto enviamos em anexo o regulamento do concurso das inscrições.
Por tudo isto e mais o convívio que irá haver entre todos, com o programa que preparamos para este evento, esperamos que nos honrem com a Vossa presença.
Para mais informações poderão contactar os seguintes números.
244 691513  Sede -  91 9690242 - F. Rolo - 916153795 Sérgio Soares  - 968081912 João Heleno -  91 2407227 -  Faustino Bernardino 

S/ outro assunto de momento boas Concentrações, boas curvas, e até lá.

Post - Scriptum: Por motivos de logística e organização, para podermos manter a mesma qualidade dos anos anteriores, as inscrições serão limitadas.
         
          O Presidente de Direcção
                       Fernando Rolo

 Cada vez mais perto

Em pleno verão disputou-se 5ª jornada do Nacional de Enduro que entra, assim, na sua recta final. Em Vale da Fraga esperavam-se condições difíceis tendo em conta as elevadas temperaturas que se fizeram sentir durante todo o fim-de-semana.

No Sábado uma partida tardia para a prova (meio da tarde) causou inúmeras baixas entre o pelotão, mas o calor sentido durante o primeiro dia de prova organizada pelo Extreme Clube de Lagares serviu de mote para uma acérrima disputa pelo primeiro lugar do pódio entre Gonçalo Reis e Paulo Felícia. No final apenas 2,52s separaram os dois adversários o que mostra a elevada competitividade deste Campeonato.

No segundo dia a partida para a prova de Vale da Fraga seria dada com a brisa matinal, tendo em conta que as temperaturas continuaram a subir ao longo do dia. Desta feita Gonçalo Reis iria acumular diversos erros, nomeadamente nas especiais Extreme, que iriam penalizar o seu progresso. Reis terminaria, mesmo assim, a uns escassos 24s de Felícia.

Gonçalo Reis: “A corrida foi uma das corridas mas duras da minha vida devido o calor. Tinha um percurso muito técnico e bonito com partes bem interessantes da Extreme de Lagares. As especiais muito boas, a cross e a extreme muito enroladas, mas com uma Enduro muito rápida, acho que estava a 100% a logística da prova, o principal adversário foi, sem duvida, o calor.

No primeiro dia entrei com o pé direito, andei sempre muito perto do Paulo Felícia. Consegui andar rápido na Enduro-Test, mas na Extreme o Paulo está com uma moto mais fácil e o circuito era muito enrolado. Não me posso desculpar com a moto, estou a adorar as 450 mas tenho de continuar a trabalhar e mudar um pouco a forma como treino.  

O Paulo está mais consistente que eu este ano e está com muito bom andamento, a sorte tem estado do lado dele.

Ainda tenho de afinar muitos pontos até ficar tudo ‘OK’ entre mim e a moto. Tenho melhorado dia para dia, estou a conseguir andar rápido, mas não ainda como eu quero! Vou para a última prova de cabeça erguida, sem pressão com vontade de vencer os dois dias de prova. Por agora resta-me trabalhar porque o Mundial na Roménia esta já à porta.”

Classificações Vale da Fraga 1º Dia: 1º Paulo Felícia (Yamaha), 2º Gonçalo Reis (Honda) a 2,5s, 3º Luís Oliveira (Yamaha) a 1m05s etc.

Classificações Vale da Fraga 2º dia; 1º Paulo Felícia (Yamaha), 2º Gonçalo Reis (Honda) a 24s, 3º Luís Oliveira (Yamaha) a 1m etc.

Classificação actual do Campeonato: 1º Paulo Felícia 220 pts, 2º Gonçalo Reis 201 pts , 3º Luís Oliveira 172 pts etc.

Press Officer Gonçalo Reis

E-mail: solpostoracingteam@gmail.com