Amigos motociclistas,este blog não é sobre política,mas infelizmente o nosso país atravessa tempos difiíceis, mas verdade tem de ser dita....
Se este blog ficar desativado já sabem porquê?
Viva Portugal
NENHUM GOVERNANTE, FALA NISTO... PUDERA...
O que a Troika queria aprovar e não conseguiu!!!!!!----
1. Reduzir as mordomias (gabinetes, secretárias, adjuntos, assessores,
suportes burocráticos respectivos, carros atestados, motoristas, etc.) dos
ex-Presidentes da República.
2. Redução do número de deputados da Assembleia da República para 80,
profissionalizando-os como nos países a sério. Reforma das mordomias na
Assembleia da República, como almoços opíparos, com digestivos e outras
libações, tudo à custa do pagode.
3. Acabar com centenas de Institutos Públicos e Fundações Públicas que não
servem para nada e, têm funcionários e administradores com 2º e 3º emprego.
4. Acabar com as empresas Municipais, com Administradores a auferir
milhares de euro/mês e que não servem para nada, antes, acumulam funções
nos municípios, para aumentarem o bolo salarial respectivo.
5. Por exemplo as empresas de estacionamento não são verificadas porquê? E
os aparelhos não são verificados porquê? É como um táxi, se uns têm de
cumprir porque não cumprem os outros? e se não são verificados como podem
ser auditados*?
6. Redução drástica das Câmaras Municipais e Assembleias Municipais, numa
reconversão mais feroz que a da Reforma do Mouzinho da Silveira, em 1821.
7. Redução drástica das Juntas de Freguesia. Acabar com o pagamento de 200
euros por presença de cada pessoa nas reuniões das Câmaras e 75 euros nas
Juntas de Freguesia.
8. Acabar com o Financiamento aos partidos, que devem viver da quotização
dos seus associados e da imaginação que aos outros exigem, para conseguirem
verbas para as suas actividades.
9. Acabar com a distribuição de carros a Presidentes, Assessores, etc, das
Câmaras, Juntas, etc., que se deslocam em digressões particulares pelo
País;.
10. Acabar com os motoristas particulares 20 h/dia, com o agravamento das
horas extraordinárias... para servir suas excelências, filhos e famílias e
até, os filhos das amantes...
11. Acabar com a renovação sistemática de frotas de carros do Estado e
entes públicos menores, mas maiores nos dispêndios públicos.
12. Colocar chapas de identificação em todos os c arros do Estado. Não
permitir de modo algum que carros oficiais façam serviço particular tal
como levar e trazer familiares e filhos, às escolas, ir ao mercado a
compras, etc.
13. Acabar com o vaivém semanal dos deputados dos Açores e Madeira e
respectivas estadias em Lisboa em hotéis de cinco estrelas pagos pelos
contribuintes que vivem em tugúrios inabitáveis.
14. Controlar o pessoal da Função Pública (todos os funcionários pagos por
nós) que nunca está no local de trabalho. Então em Lisboa é o regabofe
total. HÁ QUADROS (directores gerais e outros) QUE, EM VEZ DE ESTAREM NO
SERVIÇO PÚBLICO, PASSAM O TEMPO NOS SEUS ESCRITÓRIOS DE ADVOGADOS A CUIDAR
DOS SEUS INTERESSES, QUE NÃO NOS DÁ COISA PÚBLICA.
15. Acabar com as administrações numerosíssimas de hospitais públicos que
servem para garantir tachos aos apaniguados do poder - há hospitais de
província com mais administradores que pessoal administrativo. Só o de
PENAFIEL TEM SETE ADMINISTRADORES PRINCIPESCAMENTE PAGOS... pertencentes ás
oligarquias locais do partido no poder.
16. Acabar com os milhares de pareceres jurídicos, caríssimos, pagos sempre
aos mesmos escritórios que têm canais de comunicação fáceis com o Governo,
no âmbito de um tráfico de influências que há que criminalizar, autuar,
julgar e condenar.
17. Acabar com as várias reformas por pessoa, de entre o pessoal do Estado
e> entidades privadas, que passaram fugazmente pelo Estado.
18. Pedir o pagamento dos milhões dos empréstimos dos contribuintes ao BPN
e BPP.
19. Perseguir os milhões desviados por Rendeiros, Loureiros e Quejandos,
onde quer que estejam e por aí fora.
20. Acabar com os salários milionários da RTP e os milhões que a mesma
recebe todos os anos.
21. Acabar com os lugares de amigos e de partidos na RTP que custam milhões
ao erário público.
22. Acabar com os ordenados de milionários da TAP, com milhares de
funcionários e empresas fantasmas que cobram milhares e que pertencem a
quadros do Partido Único (PS + PSD).
23. Acabar com o regabofe da pantomina das PPP (Parcerias Público Privado),
que mais não são do que formas habilidosas de uns poucos patifes se
locupletarem com fortunas à custa dos papalvos dos contribuintes, fugindo
ao controle seja de que organismo independente for e fazendo a "obra" pelo
preço que "entendem".
24. Criminalizar, imediatamente, o enriquecimento ilícito, perseguindo,
confiscando e punindo os biltres que fizeram fortunas e adquiriram
patrimónios de forma indevida e à custa do País, manipulando e aumentando
preços de empreitadas públicas, desviando dinheiros segundo esquemas
pretensamente "legais", sem controlo, e vivendo à tripa forra à custa dos
dinheiros que deveriam servir para o progresso do país e para a assistência
aos que efectivamente dela precisam;
25. Controlar rigorosamente toda a actividade bancária por forma a que,
daqui a mais uns anitos, não tenhamos que estar, novamente, a pagar "outra
crise".
26. Não deixar um único malfeitor de colarinho branco impune, fazendo com
que paguem efectivamente pelos seus crimes, adaptando o nosso sistema de
justiça a padrões civilizados, onde as escutas VALEM e os crimes não
prescrevem com leis à pressa, feitas à medida.
27. Impedir os que foram ministros de virem a ser gestores de empresas que
tenham beneficiado de fundos públicos ou de adjudicações decididas pelos
ditos.
28. Fazer um levantamento geral e minucioso de todos os que ocuparam cargos
políticos, central e local, de forma a saber qual o seu património antes e
depois.
29. Pôr os Bancos a pagar impostos.
Assim e desta forma, Sr. Ministro das Finanças, recuperaremos depressa
a nossa posição e sobretudo, a credibilidade tão abalada pela corrupção que
grassa e pelo desvario dos dinheiros o Estado.
Ao "povo", pede-se o reencaminhamento deste e-mail, até percorrer todo o País.
POR TODOS NÓS, NOSSOS FILHOS E NETOS.
Luis Oliveira esteve mais uma vez ao mais alto nivel na 26ª Edição da Baja Portalegre500
Na sexta feira logo pela manhã , Oliveirinha protagonizou um excelente prólogo , obtendo o melhor tempo de todos os veiculos presentes nesta prova .
A muita chuva presente nesta região tornou a prova bastante dificil , metendo à prova a mecânica da pequena Yamaha yz125, que no final dos quase 400km levou Oliveirinha à vitória da classe TT1 e ao excelente 5º lugar na geral da mais importante prova de todo o terreno em Portugal
“ Foi uma prova bastante dificil , a Yamaha demonstrou ser de uma fiabilidade de outro mundo , ontem venci o prólogo que era o meu objectivo principal , hoje apesar de ter tido 2 quedas , correu bem pois uma delas fez me abrandar um bocado o ritmo , não queria sair daqui de maneira nenhuma magoado. Quero agradecer a todo o publico presente e que puxou por mim , é super divertido ter a malta toda aos gritos.
Obrigado a todos os meus patrocinadores sem excepção , pois todos são importantissimos para conseguir algo na minha carreira
Obrigado
ORT- Yamaha
Filiado na Federação Nacional de Motociclismo – N.º 140/97
Caros amigos Motards
Uma vez mais o frio nos convida a reunir em ambiente de calorosa amizade e boa disposição, que tudo faremos para que reine novamente nesta concentração de 2012.
Ansiamos, como sempre, que os dias de S. Martinho nos presenteiem com dias frios e de sol. Contudo, se chover, as nossas instalações proporcionam qualidade e conforto suficientes para que se preocupem somente em divertirem-se e degustar as nossas castanhas e provar o vinho novo. As castanhas serão servidas durante toda a tarde e noite dentro.
Assim, ficamos a aguardar uma vez mais a vossa visita, para que testemunhem mais um fim de semana bem passado.
A feira de S. Martinho em Penafiel é de 10 a 20 de Novembro
Apresentamos os nossos melhores cumprimentos e votos de boa viagem
O Presidente,
Fernando Gomes
Programa
DIA 16 – 6ª Feira
18H00 – Abertura das inscrições
20H30 – Jantar
21H30 – Cantares populares
23H00 – Grupo musical
01H00 – Strip
DIA 17 – Sábado
10H00 – Abertura das inscrições
10H30 – Passeio de carroça à feira de S. Martinho
13H00 – Almoço
15H00 – Passeio de carroça à feira de S. Martinho
16H30 – Freestyle
18H00 – Magusto livre a todos os presentes
19H30 – Jantar
21H30 – 1ª parte dos espectáculos
22H00 – Freestyle
23H00 - Entrega de troféus aos clubes
23H30 – 2ª parte dos espectáculos
01H30 – Strip
02H00 – Caldo à lavrador, broa e vinho
DIA 18 – DOMINGO
09H00 – Pequeno-almoço
10H00 – Passeio turístico pela região
11H30 – Entrega de lembranças aos clubes presentes
12H30 – Almoço
Contactos: Telm.: 916 221 798
Email: mcvalesousa@iol.pt
www.mcvaledosousa.blogspot.com
A equipa ICE1Racing é a nova aposta de Rui Gonçalves para o Mundial de Motocross na Classe MX1, equipa que também muda de marca depois de estabelecido o acordo com a KTM Sportmotorcycle que eleva a ICE1Racing ao estatuto de equipa satélite da marca austríaca.
A equipa de origem finlandesa liderada pela estrela da F1, Kimi Räikkönen, garantiu a contratação de Rui Gonçalves para a próxima época depois deste ter finalizado a temporada de 2012 entre os dez melhores pilotos da classe MX1 no Mundial de Motocross.
Para Rui Gonçalves esta é uma nova etapa na sua carreira como piloto de Motocross ao mais alto nível e por isso sente-se naturalmente satisfeito com a entrada na ICE1Racing.
"Estou extremamente contente e aguardo ansiosamente pelo começo da nossa relação em termos profissionais.
Foi um enorme prazer conhecer todos os elementos da equipa e sei que tudo farão para dar o máximo para que tenhamos uma equipa 100% profissional onde o objectivo é lutar pelos pódios na classe de MX1.
É claro que também não vejo a hora de poder começar a andar de moto com as novas cores da equipa ICE1Racing.
Trata-se de mais um desafio na minha carreira, o que me motiva ainda mais e para o qual me encontro preparado a 100%," comenta Rui Gonçalves.
A equipa ICE1Racing assinou ainda um contrato com a KTM depois de duas épocas onde utilizou máquinas da marca japonesa Kawasaki.
Kimi Räikkönen comenta que "foram duas épocas muito proveitosas e pelas quais quero agradecer o enorme apoio dado pela marca, mas para além das mudanças em termos de gestão da equipa a KTM escolheu-nos para ser a sua equipa satélite no Mundial de MX1 e isso implica que estejamos um passo à frente em termos de equipamento."
Da parte da KTM, o director desportivo Robert Jonas, partilha o entusiasmo de Kimi nesta nova parceria.
"Estamos muito contentes e apoiamos de forma incondicional a entrada da equipa de Kimi Räikkönen, a ICE1Racing, no seio da família KTM.
A estrutura da equipa mudou de forma radical para época 2013 e mostramos a nossa plena confiança na ICE1Racing, que agora passa a ser dirigida por Antti Pyrhönen, também ele um piloto com longa experiência no Mundial e que irá incutir certamente no seio da estrutura o espirito ganhador.
Ficamos igualmente satisfeitos com a contratação de Rui Gonçalves, piloto que nos trouxe um Vice Campeonato do Mundo de Motocross em 2009 e que trabalhou connosco durante três anos sempre com excelentes resultados em termos desportivos.
O antigo vice-campeão do mundo irá ter como colega de equipa Xavier Boog sendo que ambos irão utilizar a novíssima KTM 450 SX-F com apoio oficial.
Temos a certeza de que o Kimi, um piloto com um longo palmarés na mais mediática disciplina do desporto motorizado, a F1, e o Antti um piloto com uma carreira muito sólida no Motocross Mundial, irão conseguir incutir o espirito de liderança que existe na família Laranja e com isso irão estar ao mais alto nível na próxima temporada.
Desejamos os maiores votos de sucesso à ICE1Racing em 2013."
Rui Gonçalves
Natural: Vidago
Data de Nascimento: 17 Maio 1985
Palmarés:
2012- 10º Lugar Campeonato do Mundo de Motocross MX1
2011 - 6º Lugar Campeonato do Mundo de Motocross MX1
2010 - 11º Lugar Campeonato do Mundo de Motocross MX1
2009 - Vice Campeão do Mundo MX2
2008 - 5º lugar Campeonato do Mundo MX2
2007 - 11º lugar Campeonato do Mundo MX2
2006 - 7º lugar Campeonato do Mundo MX2
2005 - 10º lugar Campeonato do Mundo MX2
2004 - 16º lugar Campeonato do Mundo MX2
2003 - 18 lugar Campeonato do Mundo MX2
2002 - 24º lugar Campeonato do Mundo MX2
