Gonçalo Reis focado na liderança do Campeonato Nacional de Enduro 2013

 

Gonçalo Reis, o atleta que defende as cores da KTM, FantasticWin, Dunimex e Pirelli esteve no passado fim-de-semana de 13 e 14 de Abril em Vale de Cambra, local que recebeu a 3ª prova do

Campeonato Nacional de Enduro 2013. 

Ali e de forma consistente, o atleta da FantasticWin foi 2ª classificado em termos absolutos e por consequente na classe rainha do Enduro, Elite 1. No que

toca a pontos após Vale de Cambra, Gonçalo Reis segue como é óbvio focado em chegar novamente à liderança estando nesta altura em segundo a apenas 3 pontos de Luis Oliveira quando ainda faltam 4 jornadas para o fim do Campeonato Nacional de Enduro 2013. 

No final da competição, o atleta do Team SolPosto Competições | KTM Portugal sublinhava, “ Vale de Cambra está de parabéns por mais uma organização de luxo. Quanto a mim diverti-me e apesar de ter estado a lutar contra o tempo até ao fim a verdade é que não foi o suficiente para conseguir chegar à vitória. Quero desde já dar os parabéns ao Luis Oliveira pela vitória e agradecer igualmente a todo o público que puxou por mim no decorrer do evento. Agora é continuar o bom trabalho e escusado será dizer que já aguardo pela próxima competição!”

Antes de Vale de Cambra, Gonçalo Reis deu mais uma vez espectáculo na Marinha das Ondas tendo posto novamente à prova a sua KTM 250 SX-F na 2ª ronda do Campeonato Nacional de Motocross 2013. Ali e de forma extremamente relaxada,Gonçalo Reis foi mesmo um dos intervenientes do dia já que na classe MX2 foi 5º classificado e posteriormente 7º na classe rainha, Elite. A nível de pontos depois das duas primeiras rondas nacionais, o atleta do Magoito soma e segue na 2ª posição na classe MX2 sendo que na classe Elite, este está num brilhante 6º lugar.

GP de Itália abaixo das expectativas para Rui Gonçalves

Dificuldades técnicas imperaram durante o fim-de-semana

Rui Gonçalves

O quarto Grande Prémio da época disputado em Arco di Trento, no sopé dos alpes italianos, provou ser um dos mais complicados do ano para Rui Gonçalves.

 

O piso compacto e duro em algumas partes do circuito e os regos profundos existentes em muitos dos saltos provaram ser uma autêntica dor de cabeça para muitos pilotos e também para Rui Gonçalves que durante todo o fim-de-semana procurou alcançar as melhores afinações na sua KTM sem que com isso obtivesse grandes resultados em termos práticos.

 

No sábado ficou logo provado que algumas das afinações de suspensão alcançadas em treinos na semana anterior tinham de ser descartadas porque não permitiam ao piloto KTM rodar com segurança no seu ritmo habitual.

 

Na manga de qualificação Gonçalves limitava-se cortar a meta num inexpressivo 14º lugar. Durante a noite a sua equipa tentou resolver alguns desses problemas que surgiram durante o dia de sábado.

 

Na primeira manga do Grande Prémio de Itália, Rui Gonçalves voltava a fazer um bom arranque mas rapidamente perdia bastantes lugares. Alguma falta de confiança aliada aos settings errados em termos de suspensões não permitiram ao piloto luso  acompanhar o ritmo dos pilotos da frente.

 

Na segunda manga Rui Gonçalves voltava a fazer um arranque canhão rolando inclusivamente um par de voltas no quarto posto. À medida que a prova se foi desenrolando Gonçalves percebia que não iria conseguir lutar pelos lugares cimeiros predendo bastantes posições terminando esta corrida no 12º posto.

 

Em termos de campeonato Rui Gonçalves sobe ao 7º lugar do Campeonato do Mundo.

A próxima prova disputa-se no próximo fim-de-semana na Bulgária.

 

Rui Gonçalves: " Este Grande Prémio foi uma das corridas mais difíceis de gerir dos últimos tempos. Durante a semana testámos algumas evoluções em termos de suspensões que me pareceram adequadas para esta prova em Itália mas que provaram ser uma grande dor de cabeça logo no sábado.

Perdemos muito tempo a tentar acertar a moto para um tipo de afinações e depois tivemos de voltar à estaca zero.

A primeira manga foi muito complicada porque estive sempre muito longe do grupo de pilotos da frente. Basicamente faltou-me confiança para atacar a fundo num circuito onde se tinha que ter uma moto muito equilibrada e previsível em termos de suspensões.

Na última manga as coisas correram um pouco melhor, já consegui rolar um pouco mais forte mas nunca consegui arriscar muito e por isso o facto de ter perdido algumas posições no final da corrida.

Agora é altura de trabalhar ainda mais, encontrar as melhores afinações para a moto nestas pistas com piso mais compacto para tentar subir mais em termos de classificação no Campeonato."

 

Classificações GP de Itália (Trentino): 1º Antonio Cairoli (ITA) 50 pts, 2º Ken de Dycker (BEL) 40 pts, 3º Gautier Paulin (FRA) 40 pts, 4º Clement Desalle (BEL) 33 pts, 5º Kevin Stribjos (BEL) 31 pts, 6º Tommy Searle (GBR) 31 pts, 7º Maximilian Nagl (GER) 30 pts, 8º Xavier Boog (FRA) 27 pts... 13º Rui Gonçalves (POR) 19 pts etc.

 

Assim vai o Campeonato: 1º Antonio Cairoli 192 pts, 2º Ken de Dycker 155 pts, 3º Clement Desalle 149 pts, 4º Gautier Paulin 148 pts, 5º Kevin Stribjos 120 pts, 6º Tommy Searle 118 pts, 7º Rui Gonçalves 89 pts, 8º Eugeny Bobryshev 87 pts, 9º Xavier Boog 83 pts etc.

 

Fotos: Enzo Tempestini

Rui Gonçalves Team ICE1Racing

É com profunda emoção que o Diário do Motociclismo,choppers e pessoalmente, presto esta homenagem aos familiares, ao Motociclismo em Geral e amigos, pelo falecimento do nosso grande amigo MANIVELAS :´( meus sinceros pêsames. 

Rui Gonçalves na luta pelo "Top Ten" na Holanda

Percalço mecânico limita aspirações do piloto luso na primeira manga

Disputado tradicionalmente na Segunda-feira de Páscoa, feriado na Holanda, o Grande Prémio de Valkenswaard marcou o regresso ao Continente Europeu da caravana do Mundial de Motocross.

É também uma oportunidade das equipas mostrarem as suas estruturas tal como foi o caso da Ice One Racing Team que apresentou um novo camião com as cores de 2013 baptizado pelo próprio Kimi Räikkönen que aproveitou para se deslocar a este GP para se inteirar da progressão da sua equipa de motocross.

As baixas temperaturas que fizeram sentir ao longo dos dois dias de corrida criaram condições inéditas para muitos pilotos já que o circuito se apresentava com a terra completamente gelada.

Rui Gonçalves começou por mostrar uma excelente habituação a este circuito com o melhor tempo ma sessão de treinos livres, recordando ainda que foi aqui que o luso ganhou o primeiro Grande Prémio da sua carreira em 2009.

Na manga de qualificação um arranque menos conseguido e alguma tensão acumulada não permitiam que o piloto KTM conquistasse melhor que um 20º posto o que em teoria hipotecava as hipóteses de conseguir um arranque do pelotão da frente nas corridas de hoje.

Na primeira manga Rui Gonçalves não era propriamente feliz no procedimento de partida e a sua progressão seria ainda mais limitada quando batia num obstáculo que originava a quebra do selector das mudanças da sua moto que, assim, ficava engrenada em 3ª velocidade. Sem nunca baixar os braços Gonçalves tentava levar a moto até ao fim e com o seu tradicional espírito de perseverança terminava esta manga no 13º posto amealhando 8 pontos.

Na segunda manga do dia Rui Gonçalves voltava a não conseguir efectuar um arranque perfeito e na primeira passagem pela meta era 13º classificado. Depois de algumas voltas para entrar no ritmo, o piloto do Team Ice One Racing metia uma mudança acima e subia de forma progressiva de posições até que na entrada nas últimas voltas envolveu-se num emocionante despique com Tommy Searle pelo 8º posto com o luso a levar a melhor já com a bandeira de xadrez à vista.

Rui Gonçalves: " Foi um Grande Prémio de contrastes marcado pelas temperaturas extremamente baixas que se fizeram sentir durante estes dois dias e que deixaram o circuito bastante traiçoeiro.

Na primeira manga tive azar já que depois de não ter conseguido sair bem da grelha, fiquei sem o pedal das mudanças e com a mota engatada em 3ª. Demorei algum tempo para me conseguir habituar já que nas curvas lentas tentava não deixar a moto ir abaixo e nas rectas tinha de poupar a moto.

Na segunda manga voltei a não ter grande sorte na partida mas já consegui sair junto dos pilotos do pelotão da frente. Demorei algum tempo a soltar-me depois de uma primeira manga complicada, mas à medida que o tempo foi passando consegui entrar no meu ritmo a comecei a ultrapassar os meus adversários terminando no 8º posto o que é bastante posititivo.

Agora é trabalhar mais e tentar ser o mais consistente possível porque o Campeonato é bastante longo."

Classificações GP da Holanda: 1º Antonio Cairoli (ITA) 47 pts, 2º Ken De Dycker (BEL) 45 pts, 3º Eugeny Bobryshev (RUS) 40 pts, 4º Kevin Stribjos (BEL) 34 pts, 5º Max Nagl (GER) 30 pts, 6º Gautier Paulin (FRA) 30 pts, 7º Clement Desalle 29 pts, 8º Tanel Leok (EST) 29 pts, 9º Tommy Searle (GBR) 28 pts, 10º Rui Gonçalves (PRT) 23 pts

Classificação actual Campeonato do Mundo: 1. Antonio Cairoli, 142 pts; 2. Clement Desalle, 116 pts; 3. Ken De Dycker, 115 pts; 4. Gautir Paulin, 108 pts; 5.Kevin Strijbos, 89 pts, 6. Eugeny Bobryshev 87 pts, 7. Tommy Searle 87 pts, 8. Rui Gonçalves 73 pts ...

Fotos: Enzo Tempestini

Rui Gonçalves Team ICE1Racing