quinta-feira, setembro 27, 2012
terça-feira, setembro 25, 2012
Rui Gonçalves termina época no 10º posto da classe MX1
Piloto preferiu não arriscar na Alemanha para não agravar a sua recuperação
Rui Gonçalves
A última prova do campeonato do Mundo de Motocross, a décima sexta etapa desta competição teve lugar em Teutschental na Alemanha no passado fim-de-semana.
Para Rui Gonçalves esta prova era uma incógnita porque ainda estava em fase de recuperação da omoplata fracturada há duas semanas em Faenza no Grande Prémio da Europa.
Durante as duas semanas de interregno entre as duas provas Rui Gonçalves dedicou-se de forma intensa à terapia laser com objectivo de acelerar a calcificação da zona lesionada.
Rui Gonçalves aproveitou ainda para estar presente no estágio da Selecção Nacional realizado na zona da Figueira da Foz para transmitir alguns conselhos aos seus colegas de equipe Luís Correia e Paulo Alberto já que só pode fazer algum treino físico.
Durante as sessões de treinos no Grande Prémio da Alemanha Gonçalves conseguiu rodar diversas voltas entre os 15 melhores tempos mas as dores provocadas pelos fortes impactos e pelo piso muito duro e compacto do circuito de Talkessel levaram à escolha da opção pela não participação no Grande Prémio.
O piloto Honda termina a época 2013 no 10º posto na Classe MX1, uma temporada de altos e baixos, e, onde o piloto viu muito do seu esforço ir por água abaixo pelo facto de não ter pontuado nas últimas quatro mangas do Campeonato.
Neste momento Rui Gonçalves está empenhado a 100% na participação no Motocross das Nações onde irá estar presente como piloto da classe MX1. A palavra de ordem é terapia para que dessa forma o piloto de Vidago consiga estar perto do pico de forma em Lommel dentro de dias.
Rui Gonçalves: " O ano foi muito complicado porque tive de batalhar com diversas lesões algumas delas em simultâneo que não me deixaram estar a 100% para alguns dos Grande Prémios da época.
Estava à espera de mais em termos da classificação final mas há coisas que não conseguimos evitar e alguns dos problemas mecânicos que nos afectaram em 2013 também foram impeditivos de chegar mais longe.
De qualquer forma estou consciente de ter feito o meu trabalho ao longo da época e de ter dado sempre o máximo em pista.
De igual modo gostaria de dar os meus sinceros parabéns a toda a equipa Honda World Motocross porque, para eles, também foi uma época de grandes contrastes tendo em conta que os objectivos eram certamente outros depois dos bons resultados alcançados na temporada de 2012.
Para mim foi também um orgulho ajudar a desenvolver uma moto especial, a única moto com estatuto de protótipo do paddock e que estreou tecnologias inovadoras que no futuro poderão aparecer nas motos de produção da Honda."
Classificações Mundial de Motocross:
1º Antonio Cairoli ITA 692
2º Clement Desalle BEL 594
3º Gautier Paulin FRA 536
4º Cristophe Pourcel FRA 521
5º Ken de Dycker BEL 505
6º Kevin Stribjos BEL 405
7º Xavier Boog FRA 398
8º Tanel Leok EST 381
9º Eugeny Bobryshev RUS 325
10º Rui Gonçalves POR 315
Fotos: Sarah Gutierrez
Rui Gonçalves
A última prova do campeonato do Mundo de Motocross, a décima sexta etapa desta competição teve lugar em Teutschental na Alemanha no passado fim-de-semana.
Para Rui Gonçalves esta prova era uma incógnita porque ainda estava em fase de recuperação da omoplata fracturada há duas semanas em Faenza no Grande Prémio da Europa.
Durante as duas semanas de interregno entre as duas provas Rui Gonçalves dedicou-se de forma intensa à terapia laser com objectivo de acelerar a calcificação da zona lesionada.
Rui Gonçalves aproveitou ainda para estar presente no estágio da Selecção Nacional realizado na zona da Figueira da Foz para transmitir alguns conselhos aos seus colegas de equipe Luís Correia e Paulo Alberto já que só pode fazer algum treino físico.
Durante as sessões de treinos no Grande Prémio da Alemanha Gonçalves conseguiu rodar diversas voltas entre os 15 melhores tempos mas as dores provocadas pelos fortes impactos e pelo piso muito duro e compacto do circuito de Talkessel levaram à escolha da opção pela não participação no Grande Prémio.
O piloto Honda termina a época 2013 no 10º posto na Classe MX1, uma temporada de altos e baixos, e, onde o piloto viu muito do seu esforço ir por água abaixo pelo facto de não ter pontuado nas últimas quatro mangas do Campeonato.
Neste momento Rui Gonçalves está empenhado a 100% na participação no Motocross das Nações onde irá estar presente como piloto da classe MX1. A palavra de ordem é terapia para que dessa forma o piloto de Vidago consiga estar perto do pico de forma em Lommel dentro de dias.
Rui Gonçalves: " O ano foi muito complicado porque tive de batalhar com diversas lesões algumas delas em simultâneo que não me deixaram estar a 100% para alguns dos Grande Prémios da época.
Estava à espera de mais em termos da classificação final mas há coisas que não conseguimos evitar e alguns dos problemas mecânicos que nos afectaram em 2013 também foram impeditivos de chegar mais longe.
De qualquer forma estou consciente de ter feito o meu trabalho ao longo da época e de ter dado sempre o máximo em pista.
De igual modo gostaria de dar os meus sinceros parabéns a toda a equipa Honda World Motocross porque, para eles, também foi uma época de grandes contrastes tendo em conta que os objectivos eram certamente outros depois dos bons resultados alcançados na temporada de 2012.
Para mim foi também um orgulho ajudar a desenvolver uma moto especial, a única moto com estatuto de protótipo do paddock e que estreou tecnologias inovadoras que no futuro poderão aparecer nas motos de produção da Honda."
Classificações Mundial de Motocross:
1º Antonio Cairoli ITA 692
2º Clement Desalle BEL 594
3º Gautier Paulin FRA 536
4º Cristophe Pourcel FRA 521
5º Ken de Dycker BEL 505
6º Kevin Stribjos BEL 405
7º Xavier Boog FRA 398
8º Tanel Leok EST 381
9º Eugeny Bobryshev RUS 325
10º Rui Gonçalves POR 315
Fotos: Sarah Gutierrez
terça-feira, setembro 11, 2012
Luis Correia “a fundo” no Campeonato Nacional de Enduro
Realizou-se, no passado domingo, mais uma prova do Campeonato Nacional de Enduro, em Rio Maior.
O piloto Yamaha/Speedcity/Polisport, Luís Correia, conseguiu estar presente nesta jornada, por não coincidir com nenhuma prova do Campeonato do Mundo da modalidade e mostrou que está num excelente momento de forma, conseguindo nas 4 voltas ao percurso de 45 kms, ser o vencedor absoluto com 44,1 s de vantagem sobre o 2º classificado e alcançar, também, o lugar mais alto do pódio na classe E2.
“Gostei muito desta prova, alcancei um bom resultado e estou contente com o meu andamento. A prova estava bem organizada, bastante publico a assistir e um excelente ambiente, acabou por ser um dia fantástico de corrida” disse L.C., no final do dia. O piloto MXT quis, ainda, deixar o seu agradecimento aos seus patrocinadores: “ à Polisport, à Yamaha, à MXT, à BRC, à SpeedCity, e ainda à Bicimotor, Shoei, Ariete e AQD, um enorme obrigado pelo apoio e, por último, à Red Bull que me proporciona energia essencial para o meu desempenho.”
Correia, irá agora dar inicio à sua preparação para o Motocross das Nações visto que, fará parte da equipa portuguesa que participará nos dias 29 e 30 deste mês, em Lommel - Bélgica, na famosa prova que reúne todas as seleções mundiais desta modalidade.
Classificações:
Absoluto Elite: 1º Luís Correia, Yamaha, (45m20s,10); 2º Gonçalo Reis, GasGas (46m, 04s,27); 3º Luis Oliveira, Yamaha (46m,37s, 58)
Elite 2: 1º Luís Correia, Yamaha, (1h08m33,12s); 2º Diogo Ventura, Husqvarna, (a 1.50s.18); 3º Mário Patrão, Suzuki (a 2.31s.6)
Texto: MS // Foto: Miguel Flores
O piloto Yamaha/Speedcity/Polisport, Luís Correia, conseguiu estar presente nesta jornada, por não coincidir com nenhuma prova do Campeonato do Mundo da modalidade e mostrou que está num excelente momento de forma, conseguindo nas 4 voltas ao percurso de 45 kms, ser o vencedor absoluto com 44,1 s de vantagem sobre o 2º classificado e alcançar, também, o lugar mais alto do pódio na classe E2.
“Gostei muito desta prova, alcancei um bom resultado e estou contente com o meu andamento. A prova estava bem organizada, bastante publico a assistir e um excelente ambiente, acabou por ser um dia fantástico de corrida” disse L.C., no final do dia. O piloto MXT quis, ainda, deixar o seu agradecimento aos seus patrocinadores: “ à Polisport, à Yamaha, à MXT, à BRC, à SpeedCity, e ainda à Bicimotor, Shoei, Ariete e AQD, um enorme obrigado pelo apoio e, por último, à Red Bull que me proporciona energia essencial para o meu desempenho.”
Correia, irá agora dar inicio à sua preparação para o Motocross das Nações visto que, fará parte da equipa portuguesa que participará nos dias 29 e 30 deste mês, em Lommel - Bélgica, na famosa prova que reúne todas as seleções mundiais desta modalidade.
Classificações:
Absoluto Elite: 1º Luís Correia, Yamaha, (45m20s,10); 2º Gonçalo Reis, GasGas (46m, 04s,27); 3º Luis Oliveira, Yamaha (46m,37s, 58)
Elite 2: 1º Luís Correia, Yamaha, (1h08m33,12s); 2º Diogo Ventura, Husqvarna, (a 1.50s.18); 3º Mário Patrão, Suzuki (a 2.31s.6)
Texto: MS // Foto: Miguel Flores
segunda-feira, setembro 10, 2012
GP da Europa com sabor amargo
Queda forte na primeira manga obriga a desistência do piloto luso
A penúltima prova do Campeonato do Mundo de Motocross teve lugar em Faenza em Itália, circuito que se encheu de público e sol para receber a caravana do Mundial.
Rui Gonçalves voltou a mostrar excelente à vontade no traçado italiano obtendo sempre boas marcas nas sessões de treinos de qualificação apesar de ter voltado a sentir alguns problemas eléctricos na sua moto durante o dia de sábado que impediram de obter um lugar no topo da tabela na manga que define os lugares na grelha.
O circuito de Monti Coralli foi amplamente regado durante a noite deixando enormes sulcos que exigiam extrema precaução em termos de condução.
Na partida para a primeira manga Rui Gonçalves aparecia na 9ª posição subindo depois para o 7º posto no espaço de duas voltas para, depois cometer um ligeiro erro que ditou a perca de dois lugares de uma só vez.
Na tentativa de recuperação Rui Gonçalves era apanhado numa das múltiplas armadilhas do circuito italiano caindo violentamente na zona mais rápida da pista.
O seu adversário Xavier Boog seguia colado à traseira da Honda CRF 450 R e não conseguia evitar o piloto luso embatendo nas costas de Rui Gonçalves.
O piloto Honda foi visto pelo corpo médico presente na pista que sugeriu uma visita hospital para inspeccionar a zona do ombro de Gonçalves.
Os primeiros testes indicam que existe uma lesão na zona da omoplata mas que, em princípio, não irá impedir que o piloto esteja presente à partida do próximo Grande Prémio a disputar na Alemanha no dia 23 de Setembro.
Rui Gonçalves: " De uma forma geral estou triste e decepcionado. Tenho dado o meu melhor ao longo de um ano que tem sido muito complicado em diversos aspectos.
Acho que já merecia um pouco mais de sorte. Sinto-me bem em cima da moto, sei que sou rápido, falta somente que a estrela da sorte brilhe um pouco mais para o meu lado.
Esta semana estarei com o meu ortopedista que irá fazer um diagnóstico mais completo e aí já saberei o que posso contar em termos de recuperação e que tipo de terapia posso efectuar para estar a 100% dentro em breve."
Classificações Mundial de Motocross:
1º Antonio Cairoli ITA 642
2º Clement Desalle BEL 554
3º Gautier Paulin FRA 502
4º Cristophe Pourcel FRA 496
5º Ken de Dycker BEL 478
6º Kevin Stribjos BEL 389
7º Xavier Boog FRA 372
8º Tanel Leok EST 365
9º Rui Gonçalves 315
10º Shaun Simpson GBR 295
Fotos: Sarah Gutierrez
A penúltima prova do Campeonato do Mundo de Motocross teve lugar em Faenza em Itália, circuito que se encheu de público e sol para receber a caravana do Mundial.
Rui Gonçalves voltou a mostrar excelente à vontade no traçado italiano obtendo sempre boas marcas nas sessões de treinos de qualificação apesar de ter voltado a sentir alguns problemas eléctricos na sua moto durante o dia de sábado que impediram de obter um lugar no topo da tabela na manga que define os lugares na grelha.
O circuito de Monti Coralli foi amplamente regado durante a noite deixando enormes sulcos que exigiam extrema precaução em termos de condução.
Na partida para a primeira manga Rui Gonçalves aparecia na 9ª posição subindo depois para o 7º posto no espaço de duas voltas para, depois cometer um ligeiro erro que ditou a perca de dois lugares de uma só vez.
Na tentativa de recuperação Rui Gonçalves era apanhado numa das múltiplas armadilhas do circuito italiano caindo violentamente na zona mais rápida da pista.
O seu adversário Xavier Boog seguia colado à traseira da Honda CRF 450 R e não conseguia evitar o piloto luso embatendo nas costas de Rui Gonçalves.
O piloto Honda foi visto pelo corpo médico presente na pista que sugeriu uma visita hospital para inspeccionar a zona do ombro de Gonçalves.
Os primeiros testes indicam que existe uma lesão na zona da omoplata mas que, em princípio, não irá impedir que o piloto esteja presente à partida do próximo Grande Prémio a disputar na Alemanha no dia 23 de Setembro.
Rui Gonçalves: " De uma forma geral estou triste e decepcionado. Tenho dado o meu melhor ao longo de um ano que tem sido muito complicado em diversos aspectos.
Acho que já merecia um pouco mais de sorte. Sinto-me bem em cima da moto, sei que sou rápido, falta somente que a estrela da sorte brilhe um pouco mais para o meu lado.
Esta semana estarei com o meu ortopedista que irá fazer um diagnóstico mais completo e aí já saberei o que posso contar em termos de recuperação e que tipo de terapia posso efectuar para estar a 100% dentro em breve."
Classificações Mundial de Motocross:
1º Antonio Cairoli ITA 642
2º Clement Desalle BEL 554
3º Gautier Paulin FRA 502
4º Cristophe Pourcel FRA 496
5º Ken de Dycker BEL 478
6º Kevin Stribjos BEL 389
7º Xavier Boog FRA 372
8º Tanel Leok EST 365
9º Rui Gonçalves 315
10º Shaun Simpson GBR 295
Fotos: Sarah Gutierrez
quinta-feira, setembro 06, 2012
terça-feira, setembro 04, 2012
Andamento fantástico de Correia na Finlândia…com desfecho inacreditável
No passado fim-de-semana, na cidade finlandesa de Heinola, decorreu a sétima jornada do Campeonato do Mundo de Enduro, com um percurso de 60 kms, que os pilotos tinham que percorrer 3 vezes em cada dia.
O piloto Luís Correia, que pela primeira vez participa no campeonato do Mundo desta modalidade, teve uma prestação excelente nesta jornada, mostrado um andamento bastante forte, conseguindo estar a rodar a alto nível, lutando de igual para igual com pilotos de renome mundial como Salminen, Aubert ou Cervantes, tendo sido o 4º classificado, na classe E2, em ambos os dias.
Infelizmente, a participação nesta prova acabaria por ter um desfecho inesperado, já que, num controlo final da capacidade do motor da sua Yamaha, o piloto português acabaria por ser desclassificado, por a medida apurada indicar 289,79cc e não os 290,00cc impostos pelo regulamento da classe E2, ou seja, por ter menos cilindrada que o permitido.
A equipa espanhola Yamaha O.Pons, não concorda com esta desclassificação, alegando erro de medição por parte do comissário e está a fazer correr todos os trâmites legais para impugnar esta decisão junto da FIM.
Correia, no final do dia mostrava-se muito satisfeito com o seu andamento: “ esforcei-me ao máximo neste fim-de-semana, a prova foi duríssima especialmente no domingo porque choveu todo o dia. Consegui estar forte e consistente, ataquei nas especiais e os bons tempos apareceram, fazer 4º lugar em ambos os dias nesta classe, que é considerada a mais competitiva do mundial, é um motivo de orgulho para mim” e, acerca da desclassificação, continua “ ainda não acredito, esta desclassificação foi um balde de água fria, nem sei o que dizer porque esta situação me ultrapassa completamente. A minha equipa está a recorrer desta decisão, por isso, vou aguardar pelo parecer da FIM”
Texto: MS // Foto: A. Merkulova
Mais dois títulos para Joaquim Rodrigues
O Campeonato Nacional de Supercross terminou em Quintiães localidade minhota situada a poucos quilómetros de Barcelos, residência de Joaquim Rodrigues.
Com um campeonato reduzido em número provas, Joaquim Rodrigues sabia que tinha o título praticamente garantido na classe SX1 mas na Classe SX Elite a história era outra porque caso era obrigado a vencer para garantir o título na classe rainha.
Sem grandes histórias nas duas finais o piloto do Team J-Rod/Chocolates Avianense fez aquilo que tinha programado ganhando com alguma folga as duas corridas dando o sei habitual espetáculo ao muito público presente em Quintiães que assistiu a uma bela exibição de Rodrigues que garantiu, assim, dois títulos e duas vitórias perante o seu público.
Com estes dois títulos J-Rod passa a contar com quinze títulos nacionais, sendo que, os dois primeiros títulos da modalidade de Supercross foram conquistados em 1999 e 2000.
Joaquim Rodrigues: “No geral foi uma boa corrida para mim. Esta paragem desde a ultima corrida deu para recuperar um pouco das lesões quer contraí e me ajudou a estar mais a vontade.
A correr em casa a motivação é sempre extra mas também a pressão de estar a competir perante o meu publico, mas consegui colocar isso de lado, entrar descontraído e gerir as minhas corridas sem cometer erros para tentar assegurar a vitória os dois campeonatos.
Gostaria de dar os parabéns a todos os meus adversários e, também, ao Paulo Alberto que mostrou ser um grande adversário e que, uma vez mais, me obrigou a treinar forte para estar no topo de forma.
Não consegui sair na frente em nenhuma das finais mas felizmente rapidamente consegui passar para a frente e fazer a minha corrida. No final fiquei contente por obter mais dois títulos de Campeão Nacional e toda equipa está de parabéns pelo trabalho feito não só neste campeonato, mas sim pelo trabalho que temos feito ao longo destes três anos. Agradeço a todos os fãs e amigos presentes, equipa, família e, principalmente, a todos os amigos e patrocinadores que sempre me apoiaram, acreditaram e me ajudam neste meu projeto.
Agora aproveitar umas semanas de férias para relaxar, depois voltar ao trabalho para o Supercross Internacional onde mais uma vez quero tentar estar na luta pelas vitórias e estar na luta pelo título.
Para 2013 tenho alguns projetos na manga sendo um deles a criação de uma equipa para jovens valores disputarem as nossas competições nacionais.”
Classificação final SX1: 1º Joaquim Rodrigues (Honda) 75 pts, 2º Paulo Alberto (Suzuki) 66 pts, 3º Nélson Silva (Kawasaki) 60 pts, 4º Hugo Santos (Honda) 60 pts, 5º Miguel Gaboleiro (Kawasaki) 48 pts etc.
Classificação SX Elite: 1º Joaquim Rodrigues (Honda) 75 pts, 2º Paulo Alberto (Suzuki) 69 pts, 3º Hugo Basaúla (Suzuki) 60 pts, 4º Hugo Santos (Honda) 58 pts, 5º Nélson Silva (Kawasaki) 49 pts etc
Press Officer Joaquim Rodrigues
Com um campeonato reduzido em número provas, Joaquim Rodrigues sabia que tinha o título praticamente garantido na classe SX1 mas na Classe SX Elite a história era outra porque caso era obrigado a vencer para garantir o título na classe rainha.
Sem grandes histórias nas duas finais o piloto do Team J-Rod/Chocolates Avianense fez aquilo que tinha programado ganhando com alguma folga as duas corridas dando o sei habitual espetáculo ao muito público presente em Quintiães que assistiu a uma bela exibição de Rodrigues que garantiu, assim, dois títulos e duas vitórias perante o seu público.
Com estes dois títulos J-Rod passa a contar com quinze títulos nacionais, sendo que, os dois primeiros títulos da modalidade de Supercross foram conquistados em 1999 e 2000.
Joaquim Rodrigues: “No geral foi uma boa corrida para mim. Esta paragem desde a ultima corrida deu para recuperar um pouco das lesões quer contraí e me ajudou a estar mais a vontade.
A correr em casa a motivação é sempre extra mas também a pressão de estar a competir perante o meu publico, mas consegui colocar isso de lado, entrar descontraído e gerir as minhas corridas sem cometer erros para tentar assegurar a vitória os dois campeonatos.
Gostaria de dar os parabéns a todos os meus adversários e, também, ao Paulo Alberto que mostrou ser um grande adversário e que, uma vez mais, me obrigou a treinar forte para estar no topo de forma.
Não consegui sair na frente em nenhuma das finais mas felizmente rapidamente consegui passar para a frente e fazer a minha corrida. No final fiquei contente por obter mais dois títulos de Campeão Nacional e toda equipa está de parabéns pelo trabalho feito não só neste campeonato, mas sim pelo trabalho que temos feito ao longo destes três anos. Agradeço a todos os fãs e amigos presentes, equipa, família e, principalmente, a todos os amigos e patrocinadores que sempre me apoiaram, acreditaram e me ajudam neste meu projeto.
Agora aproveitar umas semanas de férias para relaxar, depois voltar ao trabalho para o Supercross Internacional onde mais uma vez quero tentar estar na luta pelas vitórias e estar na luta pelo título.
Para 2013 tenho alguns projetos na manga sendo um deles a criação de uma equipa para jovens valores disputarem as nossas competições nacionais.”
Classificação final SX1: 1º Joaquim Rodrigues (Honda) 75 pts, 2º Paulo Alberto (Suzuki) 66 pts, 3º Nélson Silva (Kawasaki) 60 pts, 4º Hugo Santos (Honda) 60 pts, 5º Miguel Gaboleiro (Kawasaki) 48 pts etc.
Classificação SX Elite: 1º Joaquim Rodrigues (Honda) 75 pts, 2º Paulo Alberto (Suzuki) 69 pts, 3º Hugo Basaúla (Suzuki) 60 pts, 4º Hugo Santos (Honda) 58 pts, 5º Nélson Silva (Kawasaki) 49 pts etc
Press Officer Joaquim Rodrigues
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