Prestação de bom nível mesmo com problemas na 1ª manga

O Campeonato do Mundo de Motocross entra numa nova fase com a prova disputada em Teutschental. Fase marcada pela consolidação de lugares na tabela classificativa com disputas cerradas por cada ponto.

O circuito alemão é reconhecido pela sua extrema rapidez, piso compacto e pouca largura que não facilita as ultrapassagens.
Na manga de qualificação Rui Gonçalves já tinha sentido que uma má partida seria extremamente penalizadora porque as recuperações são bastante difíceis num traçado deste estilo.
Todavia o piloto da KTM mostrava-se bastante confiante, pelo facto de estar mais habituado à sua moto e de estar mais perto do seu pico de forma.
Depois de uma qualificação consequência de uma má partida, que o relegou para a 16ª posição final, Rui Gonçalves iria enfrentar alguns problemas técnicos na primeira manga fruto de uma embraiagem pouco colaborante, que não permitia que a sua moto desenvolvesse toda a potencia necessária para chegar ao lugares da frente, terminando assim esta manga na 19ª posição já bastante longe dos dez primeiros.
A segunda manga seria uma história totalmente diferente para o piloto de Vidago. Com uma partida mais conseguida, desta feita dentro do grupo dos doze primeiros, Gonçalves iria lutar com os seus adversários conquistando e mantendo a 10ª posição durante quatro voltas, inserindo-se num grupo muito animado onde houve múltiplas trocas de posições. Rui finalizaria esta manga no 11º posto, o que lhe daria o 13º posto no final deste Grande Prémio.

Rui Gonçalves: “ Vinha para esta prova bastante motivado depois de duas semanas bastante produtivas em termos de treinos e com o resultado de Aichwald a servir de motivação extra.
Nos treinos rapidamente pude constatar que seria fulcral arrancar no grupo da frente para não perder o comboio dos primeiros. Nos treinos tive azar com a grelha que não funcionou como deve ser e que me atrasou bastante.
Na primeira manga de Domingo senti alguns problemas com a embraiagem da minha moto que não estava a 100%. Mal tocava na manete a moto deixava de andar e de transmitir a potencia ao solo. Tive de mudar de estratégia e deixei de tocar na embraiagem, o que até funcionou porque nas últimas voltas consegui recuperar algumas posições e até melhorei os meus tempos por volta.
Na segunda manga o panorama foi outro. Tive uma melhor partida, e envolvi-me numa luta bastante interessante com alguns dos meus adversários, algo que estava a precisar. Sei que tenho andamento suficiente para andar com regularidade dentro do grupo dos dez primeiros, algo que não é fácil neste Campeonato porque pelo menos uma dúzia são candidatos a uma vitória.
Vou confiante para a Letónia, uma pista que me trás boas recordações depois da minha vitória em Kegums no ano passado, uma pista arenosa, bem a meu gosto.”

Resultados Teutschental: 1º Ken de Dycker (BEL) 50 pts, 2º Clement Desalle (BEL) 40, 3º David Phillipaerts (ITA) 38, 4º António Cairoli (ITA) 37,...13º Rui Gonçalves (POR) 13 etc.
Rui Gonçalves disputou o GP em Letónia no dia 27.
Fotos cedidas Press Rui Gonçalves

“VILA DO CONDE MOTARD SHOW 2010”
O MOTO CLUBE DE VILA DO CONDE CONVIDA A COMUNICAÇÃO SOCIAL PARA A CONFERÊNCIA DE IMPRENSA NA SEDE - no DIA 22 de Junho às 17hORAS
A CIDADE PREPARA-SE PARA RECEBER NOS dias 2, 3 e 4 de Julho milhares de MOTOCICLISTAS VINDOS DE TODO O PAÍS E DE ESPANHA

Sérgio Marques presidente do mCVC vai antecipar várias questões importantes, na presença das entidades oficiais:

• Câmara municipal de vila do conde
• Bombeiros voluntários de vila do conde
• Policia de segurança pública
• FEDERAÇÃO DE MOTOCICLISMO DE PORTUGAL

Assuntos em destaque:
• Segurança
• Trânsito
• Programa do evento
• Missão solidária
• Novo site da mcvc
• outros…

CLUBE MOTARD MOTABOUT
VIEIRA DE LEIRIA
Fundado em 09/1999
Cont. n.º 504945980
Inscrito na Fed. N . M. c/ n.º 218
Regulamento do Concurso de Inscrições


1. O concurso é válido para todos os Motoclubes ou Grupos Motard´s.
2. A cada Motoclube ou Grupo Motard caberá o número de pontos igual ao número de inscritos em nome desse Motoclube ou Grupo Motard.
3. A classificação será definida atribuindo o melhor prémio ao Motoclube ou Grupo Motard com maior número de inscritos, no total de três prémios.
4. No caso de empate, o desempate será feito pelo número de quilómetros percorridos desde as sedes dos respectivos Motoclubes ou Grupos Motard’s, até ao recinto da Concentração cabendo o melhor prémio ao Motoclube ou Grupo Motard cuja distância percorrida acumulada pelos elementos de cada Clube seja maior.
5. Os sócios do Clube Motard Motabout inscritos não contam para este concurso.

Vieira de Leiria 29 Junho 2009

A Direcção

Rui Gonçalves conquista segundo lugar no Campeonato Alemão

Tendo em vista a preparação do próximo Grande Prémio, a disputar dentro de 5 dias na Alemanha, Rui Gonçalves deslocou-se até este pais para disputar a terceira prova do ADAC Motocross Masters em Aichwald.
Rui Gonçalves participou neste evento em substituição do seu colega de equipa recentemente lesionado numa clavícula, Max Nagl.

A pista germânica não era um mistério para o piloto português que já esteve presente neste campeonato por diversas ocasiões.
O traçado natural e muito bem preparado proporcionou excelentes corridas e óptimas criticas de todos os pilotos presentes que aclamaram o trabalho do MSC Aichwald, o motoclube local, que tem uma longa experiência na organização de corridas internacionais.
Rui Gonçalves começou por efectuar um bom tempo nas sessões de treinos, a par dos mais rápidos sendo um deles o belga Clement de Salle, actual segundo classificado no Campeonato do Mundo de MX2 e o seu colega da equipa Teka na classe MX2, o alemão Ken Roczen.

As corridas correriam sem grande história para Rui Gonçalves que iria secundar o belga de Salle nas duas mangas, sem ser incomodado por ninguém.
Gonçalves iria aproveitar esta oportunidade para melhorar a suas consistência em termos dos tempos por volta, precisamente em corridas ligeiramente mais curtas que as dos GP.
No final desta competição Rui Gonçalves já estava de malas “aviadas” para o Grande Prémio da Alemanha que se irá disputar em Teutschental já no próximo dia 20.

Rui Gonçalves: “ Este fim-de-semana foi muito positivo em todos aspectos, nomeadamente na preparação da pista por parte da organização que fez um excelente trabalho neste terreno natural com declives e saltos praticamente naturais.
O terreno estava excelente e com isso criaram-se bastantes trajectórias na curvas, o que permitia ultrapassagens frequentes e com isso deu-se um bom espectáculo para os 13.000 espectadores presentes nesta pista.
Na primeira manga parti na frente, mas logo na segunda curva fui passado pelo de Salle que pouco a pouco foi ganhando vantagem. Tentei dar o meu máximo para tentar chegar mais perto mas tal não foi possível, todavia consegui fazer uma manga muito consistente em termos dos tempos por volta o que me deixou satisfeito e com isso terminei apenas a 23s do meu adversário.
Na segunda corrida do dia parti logo atrás do belga e dei o máximo para acompanhar o ritmo do líder. Por vezes consegui rodar no mesmo segundo o que me permitiu finalizar esta corrida mais próximo do primeiro classificado.
É claro que esta corrida permitiu-me treinar num ritmo mais elevado e com isso vou mais confiante para o próximo Grande Prémio onde espero estar na minha máxima forma.”
Resultados Aichwald: 1º Clement de Salle (BEL) 50 pts, 2º Rui Gonçalves (POR) 44, 3º Ken Roczen (GER) 34, 4º Filip Neugebauer (GER) 34, 5º Daniel Siegl (GER) 31
A próxima prova de Rui Gonçalves será o GP da Alemanha que se disputará em Teutschental no próximo dia 20 de Junho.
Press Officer Rui Gonçalves

Rui Gonçalves à procura de melhores resultados

Depois da jornada disputada nos EUA e da extenuante viagem de regresso à Europa, Rui Gonçalves aproveitou para treinar o físico, na semana que antecedeu o GP de St. Jean d’Angely, pelo facto de ainda se encontrar a recuperar da diferença horária, cerca de 8 horas, seguindo assim as indicações do seu treinador.
O GP de França marca a entrada na segunda metade do Campeonato do Mundo de Motocross e uma fase em que as posições se começam a definir em termos de classificação.
A qualificação para esta corrida seria marcada por uma prestação regular de Rui Gonçalves, que não arriscava muito e garantia assim a 15ª posição na grelha de partida para a corrida de Domingo.

Porém, uma vez mais, as condições climatéricas iriam ser fundamentais na definição das corridas principais. Durante a noite de Sábado uma forte tempestade iria abater-se sobre o circuito de St. Jean d’Angely transformando o circuito por completo tornando-o extremamente perigoso, onde os sulcos profundos colocavam em causa a segurança dos pilotos.
Rui Gonçalves teria uma primeira manga recheada de peripécias, principalmente depois de ter sido apertado pelos seus adversários no arranque, passando na segunda curva, praticamente, na última posição.
Mantendo o seu espírito lutador o piloto da KTM iria galgar diversas posições, num circuito extremamente complicado em termos de tracção e que dificultava as ultrapassagens, finalizando esta corrida na 14ª posição.

A segunda manga iria correr de forma diferente depois de uma partida dentro do lote dos pilotos mais rápidos. Rui Gonçalves rolaria durante nove voltas na 10ª posição, mantendo um ritmo vivo, mostrando uma maior habituação à sua moto e à pista francesa. Nas duas últimas voltas Gonçalves seria ultrapassado por mais dois pilotos terminando este GP na 13ª posição da Geral.
Rui Gonçalves: “Mais uma vez a metrologia fez das suas nas corridas e a chuva deixou a pista num estado lastimoso. Quando começou a secar os regos ficaram secos e muito profundos, o que tornou o circuito algo perigoso.
Na primeira manga os meus adversários apertaram-me de tal forma que passei em último na segunda curva do circuito. Não perdi o ânimo e subi bastantes posições até terminar em 14º.
Na segunda manga arranquei melhor e consegui andar a maior parte do tempo nos dez primeiros, o que é o meu objectivo. Fiquei triste por ter perdido dois lugares nas últimas voltas, mas tal deve-se ao facto de ainda estar a sentir alguma falta de treino em cima da moto. Ainda não estou no nível que queria estar e não têm sido fácil chegar mais à frente numa classe onde doze pilotos já ganharam corridas do Mundial. O meu lema é “continuar a trabalhar forte”, por isso espero estar mais rápido nas próximas provas.”
Classificações: 1º David Philippaerts (ITA), 2º António Cairoli (ITA), 3º Clement Desalle, (BEL), 4º Steve Ramon (BEL), 5º Anthony Boissiere (FRA)... 13º Rui Gonçalves (POR), etc.
A próxima prova de Rui Gonçalves será o GP da Alemanha que se disputará em Teutschental no próximo dia 20 de Junho.
Press Officer Rui Gonçalves
Fotos: Ray Archer/KTM Images

PR 09-10 08/06/2010
Team Sol Posto Competição
Gonçalo Reis arrasa em Vale de Cambra

Devidamente repousado e recuperado, Gonçalo Reis voltou à acção no Campeonato Nacional de Enduro na localidade de Vale Cambra que recebeu a quarta prova deste campeonato.
Todavia o piloto da KTM mostrava alguma ansiedade para esta competição, algo natural depois da má experiência na última prova de São Bartolomeu de Messines.
Em Vale de Cambra os pilotos voltaram a enfrentar condições dispares em termos de piso e condições de tracção. Se no topo da serra uma chuva miudinha deixava as trialeiras e o piso algo escorregadio, na zona baixa da cidade e junto às especiais era o pó solto que fazia notar a sua presença em alguns troços cronometrados.

Para Gonçalo Reis esta seria uma prova entusiasmante porque teve de lutar com Paulo Felícia durante os dois dias de competição numa luta renhida que obrigou a um enorme empenho do piloto da Cetelem para ultrapassar o seu adversário, equipado com uma máquina mais potente. À entrada para a terceira volta a diferença era de apenas 6 décimos de segundo, mas na última especial Reis ganharia acabando o primeiro dia de prova a 4,3s de Felícia.
O segundo dia de prova seria igualmente emotivo pois Gonçalo Reis trocaria vitórias à geral com Felícia com vitórias nas especiais para ambos. Reis entraria na última especial separado por apenas 18 centésimos de segundos para Felícia e aplicando os seus dotes de condução ganharia o segundo dia em Vale de Cambra por 2s.
“Depois da queda no Algarve fui para Itália e rapidamente percebi que não estava bem. Optei por parar alguns dias a conselho do meu médico. Estas mini férias foram óptimas e deu para descansar e voltar a ganhar “fome” pelo treino em cima da moto.
Fui para Vale de Cambra motivado e depois de ter analisado as especiais percebi que teria de me empenhar muito para conseguir vencer, porque eram todas extremamente rápidas.
Gostei da réplica que o Felícia me deu. Obrigou a um esforço extra da minha parte em termos de ritmo e tive de ser mais criativo na procura de trajectórias para não perder tempo para o meu adversário.
Consegui vencer os dois dias de prova à geral e à classe, o que se pode considerar um bom prémio para o meu esforço ao longo deste ano.”
Classificação actual Camp. Elite I e Camp. Absoluto:
Elite I: 1º Gonçalo Reis 175 pts, 2º Gonçalo Bandeira 116 pts, 3º Diogo Ventura 106 pts;
Absoluto: 1º Gonçalo Reis 167 pts, 2º Paulo Felícia 156 pts, 3º Mário Patrão 110 pts;

Press Release 010/2010
Luis Oliveira dá passo de gigante rumo ao titulo

No passado fim de semana em Vale Cambra disputou-se mais uma prova do campeonato nacional de Enduro, prova que se previa dura , devido à antiguidade e prestigio desta organização.
Luis Oliveira começou o fim de semana num nivel muito elevado conseguindo até discutir ao décimo de segundo algumas especiais à geral , chegando no final do dia à vitória na classe nacional com cerca 1.26 m de vantagem para o 2ºclassificado , na especial nocturna o piloto da CETELEM não arriscou pois a iluminação era muito deficiente mas mesmo assim conseguiu vencer os seus adversários.No domingo o piloto da YAMAHA – MOTOBELAS não se sentiu nas melhores condições para atacar as especiais como tinha feito no sábado e preferiu “jogar” pelo seguro percorrendo as 3 voltas a um ritmo moderado mas coeso vencendo o dia na sua classe com 1.48 m de avanço para o seu mais directo perseguidor João Ribeiro que no final viria a ser desclassificado .

Luis Oliveira assim vai disputar a corrida da Figueira da Foz no 1º fim de semana de julho já com 45 pontos de vantagem no campeonato para o piloto Carlos Alberto .
“Foi um fim de semana excelente , um enduro à séria , gostei bastante das especiais e do percurso , consegui andar bem no sábado , sempre nos primeiros da geral , no domingo logo pela manhã para ser sincero não me apetecia muito andar de moto , mas depois com o desenrolar do dia animei um pouco , e no final venci os dois dias com alguma facilidade . Devido à penalização do João Ribeiro aumentei bastante a minha distância pontual, podendo ficar com as coisas decididas já na próxima corrida na figueira, que quero vencer , agora vem o Europeu na Polónia onde pretendo fazer dois dias de prova nas melhores condições. Quero agradecer aos meus patrocinadores.
O meu agradecimento especial ao Fábio Pereira , à Cristina pela ajuda e a todo o pessoal que veio com eles e me apoiaram nesta corrida.

Tudo a postos para Vale de Cambra

Depois de uma jornada azarada em Silves, Gonçalo Reis volta em força ao Campeonato Nacional de Enduro, na jornada que se disputa este final de semana em Vale Cambra.

A queda sofrida em São Bartolomeu de Messines foi forte e condicionou a prestação do piloto Cetelem na prova do Campeonato do Mundo disputada em Itália.

Gonçalo Reis iria efectuar uma prova de sacrifício, ainda bastante combalido da pancada sofrida na cabeça na semana anterior. Sofrendo de alguns problemas de visão e tonturas, optaria por abandonar no segundo dia de prova rumando a casa para consultar o seu médico que recomendou bastante repouso, e uma pausa nos treinos com a moto.

Depois de uma semana de descanso, a acção volta agora ao Nacional de Enduro, numa prova disputada numa zona reconhecida pela sua extrema dureza e que já foi palco de uma jornada do Mundial de Enduro em 2008.

Para Gonçalo Reis, esta prova servirá para acertar algumas contas, depois do desaire sofrido na prova disputada no Algarve.

“Logo a seguir à prova do Nacional de Enduro fui para Itália disputar o Mundial em Lovere. Quando entrei para o percurso sabia que alguma coisa não estava bem. Sentia-me tonto e com dificuldade em ver os obstáculos. Como não me estava a sentir a 100% optei por ficar fora da prova no segundo dia, o que me deixou um pouco chateado, porque estava bem classificado na classe Enduro I. Quando cheguei a casa o médico recomendou-me muito repouso e deixar as motos durante alguns dias para recuperar forças. Segui à risca os seus conselhos e agora sinto-me mais preparado do que nunca para enfrentar mais uma etapa do nacional.
Se na Elite I as coisas estão controladas, no Campeonato Absoluto as pontuações estão mais próximas e há que ter algumas cautelas para não deitar tudo a perder com uma queda ou qualquer outro imprevisto.
Entretanto fiz algumas modificações na minha moto, em termos mecânicos, e consegui baixar ainda mais os tempos nos meus circuitos de treino, o que me deixa bastante satisfeito.”

Classificação actual Camp. Elite I e Camp. Absoluto:
Elite I: 1º Gonçalo Reis 125 pts, 2º Gonçalo Bandeira 96 pts, 3º Sandro Marcos 88 pts;
Absoluto: 1º Gonçalo Reis 117 pts, 2º Paulo Felícia 112 pts, 3º Mário Patrão 90 pts;

Team Sol Posto Competição
solpostoracingteam@gmail.com

PR04/2010
Rui Gonçalves em bom ritmo nos EUA
Era com enorme expectativa que Rui Gonçalves ansiava por esta corrida. Um circuito totalmente novo onde nenhum dos pilotos que competem na sua classe tinha estado, o que nivelava os andamentos de todos.

O circuito de Glen Helen é marcado por extensas encostas e descidas com uma elevada inclinação que põem à prova potência das motos, principalmente da 350 contra a maioria das 450cc que correm ao lado do piloto português.
Durante os treinos de Sábado uma forte tempestade de vento iria assolar o circuito californiano, o que causaria algumas limitações aos organizadores que teriam de interromper as sessões de treinos para impedir que alguns dos adereços publicitários voassem e que colocassem em risco a segurança dos pilotos.
Com apenas dez minutos de treino Rui Gonçalves iria entrar na manga de qualificação sem ter a pista bem memorizada. Rui iria sofrer uma queda que o iria relegar para último. Encetada a recuperação terminaria a qualificação no 20º posto
Nas corridas de Domingo, Gonçalves irias oscilar em termos de andamento ao longo das mangas.
Na primeira um arranque mediano iria limitar a progressão do piloto português numa pista muito rápida. Rui voltaria a ter algumas dificuldades para encontrar um ritmo adequado volta a volta, o que fazia com que perdesse o pelotão dos pilotos da frente, terminada esta corrida no 16º posto.
Já com maior habituação ao traçado de Glen Helen, Rui Gonçalves iria efectuar uma excelente segunda manga. Mesmo não conseguindo o melhor dos arranques, passava pela meta na primeira volta no 16º posto. No entanto iria recuperar diversas posições até ao 10º posto, posição que ocuparia durante duas voltas.
Já com a meta à vista seria ultrapassado por Ken de Dycker, para vir a terminar no 11º posto.

Rui Gonçalves: “Foi um Grande Prémio bastante difícil em diversos aspectos. O cancelamento dos treinos no Sábado dificultou-me bastante a adaptação a esta nova pista, na qual nunca tinha andado.
Na manga de qualificação caí e perdi muito tempo, de tal forma que quando arranquei era último, embora tenha conseguido recuperar até vigésimo.
Já no Domingo voltei a ser um pouco inconsistente em termos de andamento. Na primeira manga voltei a ter o problema das outras corridas ao ser pouco regular em termos de tempo por volta, o que dificultou a minha progressão e, por isso, a recuperação de posições foi bastante difícil.
Na segunda corrida do dia tudo correu melhor, embora o arranque não tenha sido muito bom. Após algumas voltas consegui apanhar um bom ritmo e mantive-o até ao fim para terminar em 11º.
Não fiquei muito contente com o resultado geral porque gostaria de ter ficado mais à frente, mas o facto de ter melhorado da 1ª para a 2ª manga deixa-me mais tranquilo porque sei que estou no bom caminho e encontro-me bastante motivado para continuar a trabalhar ainda mais e lutar pelos lugares da frente.”
Classificações: 1º António Cairoli (ITA), 2º Mike Alessi (EUA), 3º Clement Desalle, (BEL), 4º Xavier Boog (FRA), 5º Steve Ramon (BEL)... 12º Rui Gonçalves (POR), etc.
A próxima prova de Rui Gonçalves será o GP de França que se disputará em St. Jean D’Angely no próximo dia 6 de Junho.

Fotos Cedidas Rui Gonçalves Press

Para quem vem do Norte...

Para este evento estão previstos os seguintes pontos de encontro, e respectivo horário de partida, para mototuristas que queiram fazer a viagem em grupo até à Figueira da Foz.
Roteiro Norte/Sul
08.30 Saída de Guimarães – Junto do estádio D. Afonso Henriques
EN 105 IC24/A41 A3 IP1/A20
09.30 Estádio do Dragão – pela Av. Fernão Magalhães
IC1/A29 IC1/A17/IP6
10.30 Rotunda Estádio Municipal de Aveiro – A25 sentido Norte – Sul
11.00 Rotunda Pólo II – Zona Industrial de Mira EN 109
11.45 Tocha – Posto Galp EN 109
12.30 Figueira da Foz – chekpoint – Junto da Marina da Figueira da Foz Av. Da Foz do Mondego
13.00 Foto dos participantes
13.30 Almoço 20€ p/pessoa

CASA PINHA
Rua do Parque Florestal nº123 3080-357
Figueira da Foz (Serra da Boa Viagem)

15.40 Praia de Quiaios
16.40 Praia da Tocha
17.30 Praia de Mira
18.00 Foto dos participantes

Cumprimentos
Rui Rodrigues

“VILA DO CONDE MOTARD SHOW”
NOS DIAS 2, 3 E 4 DE JULHO VILA DO CONDE RECEBE OS APAIXONADOS DAS DUAS RODAS NA 11ª CONCENTRAÇÃO MOTARD
À PRINCESA DO AVE REGRESSAM MOTOCICLISTAS VINDOS DE TODO O PAÍS E DA GALIZA, NA MAIOR CONCENTRAÇÃO DO NORTE
Do vasto programa destacamos:
Concertos
Tenda Electrónica
VIII Bike Show
Shows acrobáticos
Provas de arranque
Banco de potência
Feira Motard
Sorteio de uma Mota
Etc…
Considerada pelos motociclistas como um local de culto, a cidade de Vila do Conde recebeu ao longo dos tempos os amantes das duas rodas, e comemora agora 11 anos de concentrações motards.
A organização cabe ao MCVC, que conta com o apoio da autarquia local e do Rio Ave Futebol Clube, entre muitos outros.
O evento repete uma missão solidária, parte da receita reverte para os Bombeiros Voluntários de Vila do Conde.
Certos da vossa divulgação do evento,
Desde já aceitem os nossos agradecimentos.
Motoclube de Vila do Conde
Nuno Cardoso
912260061

Quad Race Nocturno Just Begin 5 Junho em Castelo de Paiva, mais própriamente em Curvite.
O Secretariado é no local do evento entre as 15h e as 17h
Os treinos livres são entre as 17h e as 18h
Inicio das mangas às 20h
Entrega de prémios 00h30m
* esta iniciativa conta com o apoio da Camara Municipal, dos Bombeiros Voluntários de Castelo de Paiva e é organizada pela empresa Just Begin com colaboração do Moto Clube Paivense e Pizzaria "Espaço Z".

Para mais informações:
www. motoclubepaivense.pt.vu

Ricardo Caetano telf: 968924405 / 914445596
email: ricardocaetano_pt@hotmail.com

XIV Concentração Motard – Moto Clube de Brotas
Dias 21/22/23 de Maio de 2010

Se Faro é a Maior,Brotas é a Melhor…

A Direcção do Moto Clube de Brotas na XIV Concentração Motard tem para oferecer, no fim-de-semana de 21/22/23 Maio de 2010:
A Arte de bem Receber, Muita Animação;
Espaço Digno e Acolhedor “Acampamento Coberto/Parte”;
Alimentação de Qualidade e em Quantidade;

Divertimentos, e Actuações Inesquecíveis;
Muitos Prémios surpresa, Taças e Troféus.
Vacadas:
São duas (2):
Uma dia 21 (sexta-feira) à noite;
Outra dia 22 (Sábado) à tarde.

Alimentação:
Dia 21 (Sexta-feira) Petiscos Vários “Assa Se Queres”.
Dia 22 (Sábado) Pequeno-Almoço, Almoço, Lanche, Jantar e ainda Caldo Verde.
Dia 23 (Domingo) Pequeno-Almoço, Almoço.

Espectáculos:
Karaoke;
Miguel Azevedo;
Sentido-Obrigatório;
Striptease.
Prémios:
Temos para oferecer:
Para Moto Clubes/Grupo Motards com + Kms;
Até ao 15ª Moto Clube/Grupo Motard com + Inscrições;
Vários prémios individuais.
Fotos cedidas:Paulo Mira