Rui Gonçalves em quinto no Grande Prémio do Brasil

Com apenas dois Grandes Prémios a faltar para finalizar a temporada de 2010, Rui Gonçalves entrou com o pé direito no GP do Brasil, confirmando o seu actual excelente momento de forma obtendo um quinto posto na mais competitiva classe do Motocross Mundial, logo no seu ano de estreia.

Durante as sessões de treinos o piloto da KTM dava bastantes indicações relativamente à sua rapidez. Em plena sintonia com o traçado, apoiado em força pelos espectadores brasileiros e alguns emigrantes, Rui Gonçalves entrava no lote dos três melhores numa das sessões de treinos e, na manga de qualificação, seria sexto classificado.

A pista de Campo Grande, localidade situada no Mato Grosso do Sul, apresentava um traçado bastante interessante com saltos de grandes dimensões e um piso que depois de regado criou sulcos profundos e bastantes trajectórias, condições ideais para Rui.

Na primeira manga de Domingo, Rui Gonçalves partia que nem uma bala imiscuindo-se no grupo dos cinco melhores. À segunda volta subia ao quarto posto, sendo depois ultrapassado pelo belga Clement Desalle.

Gonçalves rolaria destacado na quinta posição mas quem vinha atrás de si era o seu colega de equipa Antonio Cairoli e Rui facilitava a ultrapassagem, finalizando assim num brilhante sexto posto.

A segunda manga seria mais interessante porque Rui partiria detrás passando na primeira volta no nono posto, mas subiria rapidamente ao oitavo posto, posição que ocuparia durante dez voltas

As voltas finais foram bastante animadas com múltiplas trocas de posições e Rui Gonçalves atacava forte.

O seu mais directo adversário nesta manga seria Xavier Boog, piloto que Rui Gonçalves iria perseguir durante bastantes voltas, para depois desferir o seu ataque já com a meta à vista finalizando esta segunda manga no quinto posto, obtendo assim o melhor resultado na classe de MX1.

Rui Gonçalves participava na 6ª feira num jogo de futebol amigável disputado com jornalistas e mecânicos e, em parceria com Antonio Cairoli, ganhariam a partida por uns expressivos 15 golos contra 9 dos adversários.

Rui Gonçalves: “Vinha bastante confiante para este Grande Prémio pelo facto ser disputado no Brasil, país que me tem acolhido bastante bem ao longo dos últimos anos.

Infelizmente acordei no Sábado com bastantes dores de garganta e tive de recorrer a antibióticos para estar em condições para a corrida.

A pista tinha um traçado muito interessante e que melhorou bastante dos treinos para as corridas.

Na primeira manga tive uma boa saída da grelha e fiz uma corrida praticamente sem sobressaltos, isolado entre a quinta e sexta posição.

A segunda manga seria ainda melhor porque senti-me ainda mais à vontade e, mesmo se o arranque não foi muito produtivo, consegui galgar algumas posições e na última volta consegui mesmo ultrapassar o Xavier Boog para finalizar em quinto. Este resultado permitiu-me subir duas posições na classificação geral, e por isso as últimas corridas serão decisivas para entrar no “top ten”.

Classificações GP do Brasil: 1º Antonio Cairoli (ITA) 47pts, 2º David Phillipaerts (ITA) 47 pts, 3º Max Nagl (GER), 4º Steve Ramon (BEL) 38pts, 5º Rui Gonçalves (POR) 32pts, etc.
Press Officer Rui Gonçalves
email: ruigoncalves22press@gmail.com

Joaquim Rodrigues com pouca sorte em Ourém

A penúltima prova do Campeonato Nacional de Supercross disputou-se em Ourém e num altura em que o Campeonato entra na recta final, Joaquim Rodrigues tinha como objectivo a consolidação dos seus resultados mas tal não foi possível.

Na final de SX1 Joaquim Rodrigues partia na frente comandando a prova durante nove voltas até que deixava a sua moto ir abaixo numa curva sendo ultrapassado pelo seu adversário, Henrique Venda. O esforço de recuperar posições iria queimar a embraiagem da moto de Rodrigues que terminava a prova no segundo posto.

A partida para a final Elite seria ainda mais atribulada depois de Rodrigues ter sido tocado por um adversário o que levava à queda conjunta com Henrique Venda. Com a moto bastante maltratada e algumas mazelas o piloto da Moto Aspra encetava uma excelente recuperação depois de ter perdido cerca de 25 segundos no princípio da corrida.

Ultrapassando os seus adversários com grande eficácia chegaria à traseira do líder Paulo Alberto nas voltas finais, chegando mesmo a concretizar a ultrapassagem. Todavia Alberto voltaria a ganhar o primeiro posto, e numa espécie de jogo do gato e do rato, os dois pilotos davam um grande “show” para os milhares de espectadores de presentes no Crossódromo do Escandarão.

Joaquim Rodrigues tentaria por diversas vezes ultrapassar Paulo Alberto, mas sem sucesso, terminado em segundo a final Elite.

Joaquim Rodrigues: “Esta foi uma corrida interessante já que muita coisa aconteceu, e até a última volta não se sabia quem ia vencer, isto tanto na SX1 como na Elite.

Gostava, no entanto, de dar nota negativa às condições da pista: pó, terra muito solta em alguns lados, lama e a pista rapidamente ficou totalmente desfeita. Acho que no ano passado a pista estava melhor e os responsáveis da Organização e Federação podiam ter feito melhor trabalho para segurança de todos.

Na final da manga de SX1 comecei bem com a minha Moto Aspra a fazer mais um holeshot. Consegui ganhar vantagem e controlar a corrida mas um erro meu custou-me caro. Deixei calar o motor e depois não consegui meter logo a moto a trabalhar o que me fez perder muito tempo. Tive fazer uma corrida trás para a frente e consegui acabar colado ao primeiro, mas o tempo esgotou e não tive hipótese de passar para primeiro.
A Elite foi uma corrida muito emotiva. Caí logo no arranque e fui passado a ferro, Fiquei debaixo da minha moto onde não me conseguia mexer.
Fiquei algo combalido com dores nas costas e no ombro, mas mesmo assim arranquei, já muito atrasado e, mais uma vez, tive fazer uma corrida de recuperação.
Apanhei os líderes já no final da corrida e só me apercebi que eram os primeiros devido ao público e assistentes que saltavam e gritavam.
Ainda passei o Paulo Alberto a duas voltas do fim mas cometi outro erro na saída dos whoops e o Paulo voltou a passar.
Uma pouca curva mais à frente, tentei passar outra vez e tocamos. Quase que caí e não consegui fazer o salto e ele conseguiu vencer.
Foi uma corrida que não me correu muito bem e cheia de imprevistos, mas foi uma corrida interessante e muito boa para quem esteve assistir.
Quero agradecer a toda equipa JRod/Moto Aspra por mais um excelente trabalho, patrocinadores e amigos que me ajudam a fazer com que tudo isto seja possível.
No próximo fim-de-semana será a final de campeonato em Paços dos Negros e mais uma vez em conjunto com o Hotel de luxo Vila Domilu (www.viladomilu.com) vamos oferecer uma estadia no Algarve por conto com a vossa presença.


Resultados Final SX1: 1º Henrique Venda (Kawsaki), 2º Joaquim Rodrigues (Honda), 3º Nuno Gonçalves (Suzuki), etc.
Classificação actual SX1: 1º Joaquim Rodrigues 119pts, 2º Henrique Venda 116pts, 3º Nuno Gonçalves 96 pts.
Resultados finais SX Elite: 1º Paulo Alberto (Suzuki), 2º Joaquim Rodrigues (Honda), 3º Nuno Gonçalves (Suzuki), etc.
Classificação actual SX Elite: 1º Joaquim Rodrigues 119 pts, 2º Paulo Alberto 105 pts, 3º Henrique Venda 97 pts


Press Officer Joaquim Rodrigues
E-mail: rodriguesracing108@gmail.com

Caros amigos.

Está á porta a nossa XVIII concentração, este ano alteramos a data para 3, 4 e 5 de Setembro, mas contamos com a presença de todos.

Para alguma informação contactem-nos para o mail tukutuku@net.sapo.pt

ou para o telemóvel 927389616.

Agradecemos que se poderem divulguem e apareçam.

Boas curvas

Moto Clube de Castelo Branco TUKU TUKU

Agradeço a todos que enviam textos, fotos e cartazes e espero que continuem enviar material (nelsonjclima@gmail.com), para ano farei a minha viagem de sonho de moto com a minha grande amiga e aventureira Gracinda Ramos que ainda deve estar a completar uma viagem por 15 Países da União Europeia, Obrigado e BOAS CURVAS...

Luís Oliveira com a nova YZF R 2011

Luís Oliveira conta já com a nova YAMAHA YZF 250F 2011 para atacar o final da época 2010.

“Estou muito ansioso para estrear esta moto, a Yamaha yzf 250 F 2011, vou enfrentar o resto da época com a mesma vontade que a comecei, ter sido já CAMPEÃO NACIONAL de Enduro ajudou-me a preparar este final de época e o Enduro das Nações com mais motivação, o objectivo neste europeu é aprender e rodar com os melhores da Europa.
Estou também a preparar o Nacional de Motocross Mx2, onde pretendo realizar o máximo de provas possíveis.
Agradeço a todos os meus patrocinadores, amigos e família todo o apoio que me têm dado esta época que tem sido bastante cansativa para todos nós.


Oliveira Racing Team (texto e fotos)

Joaquim Rodrigues consolida liderança em Fafe

A localidade de Arões recebeu a quarta prova do Campeonato Nacional de Supercross numa noite quente de verão onde milhares de espectadores assistiram a uma das melhores corridas do ano.
Na final de SX1 Joaquim Rodrigues nunca chegou a ser importunado pelo seu mais directo adversário, o algarvio Henrique Venda, terminada esta corrida destacado.

A final SX Elite seria a mais emotiva em todos os sentidos. Joaquim Rodrigues não conseguia partir na frente. A primeira volta seria liderada por Venda. Na chegada a uma sequência de quatro saltos seguidos, o piloto da Kawasaki caía de forma aparatosa e quase que levava o Joaquim Rodrigues atrás.
Joaquim Rodrigues ia aumentando a vantagem volta após volta, até que uma ligeira queda, após embater numa pedra, o fez perder algum tempo, o que levou à aproximação de Paulo Alberto que terminaria a menos de dois segundos de Rodrigues

Joaquim Rodrigues: “A corrida correu bem, a minha "Moto Aspra" estava a funcionar lindamente, senti-me bem e solto desde o início e isso ajudou-me bastante.
Na final de SX1 consegui, uma vez mais partir na frente, fazer a minha corrida e impor um ritmo que me deu uma vantagem confortável, volta após volta, e vencer com um certo à vontade.
Na final de SX Elite arranquei em segundo e, logo na primeira volta quando me preparava para atacar o primeiro lugar, o Venda caiu e quase me apanhou também. Depois disso tentei controlar a corrida até final, mas relaxei de mais. Sofri uma queda quase no final, o que me podia ter custado o primeiro lugar mas, felizmente, consegui manter o motor a funcionar e vencer mais uma vez.
Com esta vitória consegui aumentar a vantagem no campeonato, por isso gostaria de agradecer a toda a equipa JRod/Moto Aspra pelo excelente trabalho e a todos os patrocinadores, pois são eles que fazem com que tudo isto seja possível.
Em relação ao sorteio onde em conjunto com o Hotel Vila Domilu, oferecemos uma estadia de um fim de semana no Algarve, gostava de dar os parabéns à Teresa Ferreira, vencedora deste prémio. Para o próximo sábado o campeonato segue em Ourém onde espero poder voltar a dar um bom espectáculo a todos os presentes.”

Classificações Arões (Fafe):
SX1: 1º Joaquim Rodrigues, 2º Henrique Venda, 3º Nuno Gonçalves etc.
SX Elite: 1º Joaquim Rodrigues, 2º Paulo Alberto, 3º Ivo Fernandes etc.

Press team fotos e texto

Rui Gonçalves mantém toada na República Checa
Com o Campeonato do Mundo de Motocross a entrar na sua recta final, desta vez a acção teve o seu palco em Loket localidade situada a poucos quilómetros da fronteira com a Alemanha.
O Sábado, dia geralmente reservado a treinos e à corrida de qualificação foi marcado por uma forte intempérie que deixou a pista checa completamente alagada e impraticável.
Os organizadores decidiram poupar o terreno anulando as mangas de qualificação, sendo que o alinhamento nas mangas seria feito pelo lugar obtido nos treinos livres, o que no caso de Rui Gonçalves seria o oitavo posto.
O Domingo amanheceria com bastante sol, mas o traçado checo revelava-se bastante traiçoeiro e escorregadio e somente com uma trajectória possível.
Na primeira manga Rui Gonçalves não seria muito feliz com a sua partida e voltava a perder bastantes lugares para os seus adversários. Com a tenacidade que se lhe reconhece, o piloto da KTM voltava a galgar lugares atrás de lugares, e finalizaria esta primeira manga no décimo posto.
Para a segunda manga a equipa KTM efectuaria algumas alterações na embraiagem da KTM 350 SX-F de Rui Gonçalves e, desta feita, o piloto de Vidago conseguiria ter uma partida bastante mais produtiva.
Gonçalves rolaria durante oito volta na sexta posição numa interessante luta com o seu colega de equipa Max Nagl. Desceria uma posição e perdia algum tempo atrás do sul africano Gareth Swaenepoel. Na décima quinta volta uma travagem mais agressiva por parte de Rui Gonçalves fazia com que o motor da sua moto se calasse e, com o procedimento de partida a demorar algum tempo, Rui Gonçalves perdia dois lugares vindo a terminar a segunda corrida do dia no 8º posto.
Rui Gonçalves mantêm a 14ª posição no Campeonato com 177 pontos, mas reduziu substancialmente a diferença para os 13º e 12º classificado, podendo-se esperar um ataque ainda mais forte nas três jornadas que faltam para o final deste campeonato.
Rui Gonçalves: “Foi mais um bom Grande Prémio, apesar das dificuldades sentidas no Sábado provocadas pela chuva que deixou o piso bastante enlameado.
Senti-me sempre muito bem e em total acordo com a minha moto e com este estilo de traçado, que é a meu gosto.
Na primeira manga voltei a não ter sorte no arranque e perdi muitos lugares. Tive que efectuar uma grande recuperação, numa pista onde não é fácil fazer ultrapassagens aos adversários, por isso acho que foi positivo finalizar no décimo posto.
Na segunda manga o meu mecânico fez algumas alterações na embraiagem da minha moto que resultaram a 100%. Desta vez parti dentro do grupo dos primeiros e rolei durante bastantes voltas em 6º, com o meu colega de equipa Max Nagl no encalço.
A pista começou a ficar bastante esburacada e as trajectórias que existiam criavam bastantes dificuldades. Numa travagem mais forte deixei a moto ir a abaixo e com isso perdi dois lugares. Penso que sem este contratempo o 6º posto era meu.
Resta trabalhar ainda mais para finalizar a temporada num bom nível, subindo mais alguns lugares na tabela classificativa.”

Classificação GP Loket: 1º Antonio Cairoli (ITA) 47 pts, 2º Clement Desalle (BEL) 42 pts, 3º Tanel Leok (EST) 41 pts, 4º Steve Ramon (BEL) 35 pts, 5º Maximilian Nagl (GER) 43 pts... 8º Rui Gonçalves (POR) 24pts, etc.
Press Officer Rui Gonçalves
email: ruigoncalves22press@gmail.com

Fotos: Stanley Leroux

Objectivo cumprido com entrada no Top Ten

Com duas provas seguidas e uma terceira já no próximo fim-de-semana na Suécia, o Campeonato do Mundo de Motocross entra numa fase de grande exigência física e mental para os todos os pilotos.
Exigente é a palavra que melhor se adapta à prova disputada em Kegums, na Letónia um dos antigos países do Báltico sob influência soviética durante o período da Guerra Fria.
Regressado, precisamente um ano depois da sua vitória expressiva na classe MX2, a Kegums, Rui Gonçalves antecipava uma boa corrida depois de uma semana intensa de treinos na Holanda com vista à preparação de Grande Prémio que tem como particularidade de ter um piso mole e que desenvolve bastantes lombas e buracos que colocam à prova a capacidade física dos melhores do mundo.
A qualificação não correria de feição para Rui Gonçalves que iria ter alguns problemas de visão depois de ter ficado sem “tear offs” logo no inicio desta manga terminando-a no 12º posto.


Com a temperatura a apertar, o Domingo ensolarado revelava uma pista bastante rápida mas muito traiçoeira e que fez algumas “vítimas”.
Gonçalves não teria uma partida muito conseguida na primeira manga, mas com o desenrolar da corrida subiria bastantes posições. Embora tenha descido ao 13º posto na 8ª volta, recuperaria até ao 11º lugar final em cima de Ken de Dycker e Tanel Leok.

A segunda manga seria ainda mais proveitosa para Rui Gonçalves que partiria com a sua KTM 350 no grupo da frente. Envolvendo-se em interessantes disputas com os seus adversários, que seriam inclusivamente transmitidas em directo pela câmara colocada no seu capacete. Rui ocuparia o 8º posto durante oito voltas, desviando as investidas dos outros pilotos e só perdendo uma posição para Tanel Leok cruzando, assim, a meta na 9ªa posição.

Rui Gonçalves: “Finalmente, consegui entrar no grupo da frente e parece que isso estava reservado para este Grande Prémio que, especialmente, me trás boas recordações.

Durante todo o fim-de-semana senti-me bem, motivado e em total acordo com a minha KTM.

Sabia que ia ser uma prova muito dura porque este piso cria muitas lombas e buracos que ficam com terra solta por cima mas muito compactos por baixo, e que exigem algumas cautelas na sua abordagem.

Na primeira manga voltei a falhar o arranque mas rapidamente ultrapassei bastantes pilotos, mas quando cheguei mais à frente já tinha perdido um pouco o comboio dos da frente.

Na segunda manga já fui mais feliz com a partida. Envolvi-me em algumas boas disputas que me deram bastante gozo e vieram confirmar que estou no bom caminho para começar a obter melhores classificações daqui para a frente.

A próxima corrida disputa-se em Udevalla um local que, também ele, evoca boas recordações do passado.”

Classificações: 1º Clement de Salle (BEL) 47, 2º Antonio Cairoli (ITA) 43, 3º Steve Ramon (BEL) 40, 4º Eugeny Bobryshev (RUS) 40, 5º Xavier Boog (FRA), … 10º Rui Gonçalves (POR) 22, etc.

Press Officer Rui Gonçalves

email: ruigoncalves22press@gmail.com

Melhor prestação do ano para Rui Gonçalves em Lommel

Depois de praticamente um mês de “férias” os pilotos da caravana do Mundial de Motocross regressaram à acção no passado fim-de-semana num dos circuitos mais míticos dos calendários.
Lommel é um local especial para muitos pilotos e também para Rui Gonçalves que ao longo dos últimos anos fez deste circuito o de sua casa.
O piso extremamente mole e pesado rapidamente se degrada criando inúmeras dificuldades aos pilotos, obrigando a muito empenho na condução e uma forma física absolutamente perfeita.

Durante as últimas três semanas Rui Gonçalves aproveitou para aprimorar a sua forma física e para melhorar alguns pormenores técnicos na sua moto.
Pode-se dizer que o tempo foi bem gasto porque o piloto de Vidago cedo mostrou o seu extremo à vontade na pista belga, obtendo tempos muito bons nas sessões de treinos. Rui Gonçalves foi sexto classificado nas duas sessões de treinos de Sábado e na corrida de qualificação repetiria a mesma posição obtendo, assim, um excelente lugar na grelha.
Na primeira manga de domingo Rui Gonçalves não seria feliz com a partida e era forçado a uma grande recuperação que o levaria a galgar lugares atrás de lugares sem nunca forçar o ritmo mas com uma consistência notável que o via a deixar mais de uma vintena de adversários para trás terminado às portas do “top five” no 6º posto.

A segunda manga seria uma réplica fiel da primeira pelo facto do piloto da Red Bull ter falhado novamente o arranque. Encetada a recuperação, Gonçalves ia aumentando a velocidade à medida que a manga se ia desenrolando e com um apuro de forma extraordinário terminaria em 7º fazendo inclusive as voltas mais consistentes para o fim da corrida, isto num altura em que pista estava completamente destruída.
Rui Gonçalves: “ Foi um excelente regresso às corridas depois de um mês que não se pode dizer de férias porque dei no duro para melhorar a minha condição física, o meu treino em cima da moto e alguns pormenores técnicos na KTM 350.
A pista de Lommel é uma das minha favoritas, uma pista que exige muita concentração e uma boa forma física para não se cometerem muitos erros.
Nos treinos de Sábado e na corrida de qualificação tomei o pulso ao piso e rapidamente me habituei ao traçado.
As duas mangas de Domingo forma semelhantes em termos de prestações, ou seja não sei porque motivo mas falhei completamente as partidas pelo facto de ter deixado a moto afundar muito na areia. Estava de tal forma para trás que até as dois tempos estavam na minha frente. Não desesperei e tentei fazer uma corrida com cabeça e sem erros embora fossem sempre as duas mangas com recuperações exigentes, numa pista que é sobejamente reconhecida pela brutalidade em termos de piso.
Penso que estou no nível que queria estar e daqui para a frente as coisas só podem melhorar.”

Classificações Grande Prémio da Bélgica (Lommel): 1º Antonio Cairoli (ITA) 50pts, 2º Max Nagl (GER) 42 pts, 3º Clement Desalle (BEL) 38 pts... 7º Rui Gonçalves (POR) 29 pts etc.

Press Officer Rui Gonçalves
email: ruigoncalves22press@gmail.com

Fotos: Stanley Leroux

Lesão não afasta Joaquim Rodrigues do caminho das vitórias

Uma semana depois da prova disputada em Vila Boa de Quires onde Joaquim Rodrigues sofreu uma violenta queda que não permitiu ao piloto de Barcelos subir mais alto do que o segundo posto, surgiram à última da hora algumas reticências quanto à participação de J-Rod na prova da Poutena.
Efectuado um trabalho intenso de recuperação durante a semana transacta e a com o apoio da Medicassur, especialistas em recuperação e fisioterapia, Joaquim Rodrigues voltou à pista da Poutena para recordar os seus triunfos de há mais de dez anos numa altura em que corria com uma CR 125.
Aproveitando toda a sua experiência Rodrigues fez duas corridas inteligentes nas finais de SX1 e SX Elite para vencer confortavelmente perante uma concorrência cada vez mais forte.
Joaquim Rodrigues: “ Depois da minha violenta queda na última corrida posso dizer que esta foi uma boa corrida para mim. Tive uma semana dura em recuperação com muita fisioterapia e só decidi à última vir correr. Nos treinos tomei o pulso à minha condição física, e depois de ter sido ligado pelo meu massagista não me senti muito mal e achei que esteva em condições de correr.

Na meia-final arranquei em segundo atrás do Basaúla, que veio fazer esta corrida. Foi bom para o desporto porque é mais um piloto com bom andamento a alegrar as nossas corridas, consegui passar ao fim de duas voltas e vencer com certo à vontade.
Na final SX1 a Moto Aspra mais uma vez fez um excelente trabalho com a moto e consegui mais um “holeshot” para o team. Comecei a ganhar uma certa vantagem e fiz a minha corrida sem grandes percalços, mas na parte final ainda tive uns problemas com dois pilotos atrasados onde tive uma volta para conseguir passar, porque estes não respeitaram as bandeiras azuis e andavam a saltar de um lado para o outro cortando todas as trajectórias e criando muito perigo.
Na final SX Elite, as dores da lesão pioraram, e desde logo soube que tinha que fazer uma corrida com cabeça. A minha "Moto Aspra" saiu como uma bala da grelha e consegui arrancar mais uma vez na frente. A partir dai tentei ir sempre controlando o meu ritmo e rodar suave para tentar poupar-me ao máximo. Consegui fazer uma corrida regular e o resultado, depois da semana que tive em recuperação, não poderia ser melhor. Fiquei contente e aproveito dar parabéns a todo o esforço feito pela equipa Jrod/Moto Aspra, à Medicassur, e também ao meu massagista pelo trabalho feito durante a semana. Gostaria também de agradecer a todos meus patrocinadores e aqueles fãs que, verdadeiramente me apoiam. Foram eles que me ajudaram a estar na corrida e a conseguir esta vitória! “

Classificação SX1 Poutena
1º Joaquim Rodrigues, 2º Henrique Venda, 3º Hugo Basaúla, etc.
Class. Actual do Campeonato SX1
1º Joaquim Rodrigues 72 pts, 2º Henrique Venda 69 pts, 3º Nuno Gonçalves 69 pts, etc.
Classificação SX Elite Poutena
1º Joaquim Rodrigues, 2º Henrique Venda, 3º Hugo Basaúla, etc.
Class. Actual Campeonato SX Elite
1º Joaquim Rodrigues 72 pts, 2º Henrique Venda 69 pts, 3º Paulo Alberto 58 pts, etc.

Press Officer fotos e texto

Queda condiciona resultado em Vila Boa de Quires

A segunda ronda do Campeonato Nacional de Supercross decorreu no passado fim-de-semana em Vila Boa de Quires, nas cercanias de Marco de Canavezes.
Joaquim Rodrigues vinha confiante para esta prova depois de ter conquistado duas vitórias expressivas na primeira prova do Campeonato, mas esta prova seria uma espécie de provação para o piloto da Moto Aspra, pelo facto de ter sofrido uma queda na final de SX1 que iria condicionar a sua forma física durante toda a noite.
Uma queda violenta nos “whoops” iria deitar por terra as aspirações de Rodrigues, que mesmo assim lograva terminar a final de SX1 no segundo posto atrás de Henrique Venda.
Algo combalido e com bastante falta de ar Joaquim Rodrigues também não conseguia melhor do que um segundo posto na final Elite, também ela vencida por Venda.

Joaquim Rodrigues:” As coisas começaram bem, a moto Aspra fez um excelente trabalho na preparação da moto e logo nos treinos comecei com um bom ritmo. As coisas começaram mal logo na primeira volta da final de SX1. Consegui partir na frente mas quando me preparava para atacar, para ganhar a minha habitual vantagem nos whoops, falhei um o que fez com que a moto me bate-se violentamente no peito.
Fiquei logo sem ar e com bastantes dores. Continuei, mas não conseguia respirar com as as dores nas costelas. Consegui acabar a corrida mas fui logo assistido pelos médicos e pelo meu massagista da Medicassur que diagnosticaram um trauma muscular nas costelas. Tive que receber oxigénio porque não conseguia respirar.
Tenho de agradecer à equipa médica porque foram eles que conseguiram fazer com que eu alinhasse na final da Elite.
Nesta altura o importante era terminar a corrida e tentar fazer o maior número de pontos possível. Nesta manga tive que fazer uma corrida mais inteligente, optei por controlar o esforço físico e a falta de ar para conseguir chegar ao fim.
Foi uma corrida difícil para mim, mas agora vou tentar recuperar para tentar chegar à próxima corrida na Poutena e dar um bom show para o público presente. Isto também veio dar mais interesse ao campeonato, agora ficou mais renhido e é sempre bom haver mais pilotos a ganhar.”
Classificações Vila Boa de Quires:
SX1: 1º Henrique Venda, 2º Joaquim Rodrigues, 3º Nuno Gonçalves etc.
SX Elite: 1º Henrique Venda, 2º Joaquim Rodrigues, 3º Paulo Alberto etc.

Press Officer Joaquim Rodrigues
E-mail: rodriguesracing108@gmail.com

Regresso ao Supercross nacional com duas vitórias

O primeiro encontro do Campeonato Nacional de Supercross de 2010 deu-se em Oliveira de Santa Maria, localidade próxima de Famalicão cujo município apoia esta competição há vários anos.
Para Joaquim Rodrigues este regresso às pistas nacionais não podia ser mais auspicioso depois de ter conseguido duas vitórias expressivas nas finais de SX1 e SX Elite.

A primeira final do dia seria a de SX1 que reunia os pilotos das motos com 450cc. Com uma partida fulminante Joaquim Rodrigues instalava-se no comando da prova desde a primeira volta, sendo seguido de muito perto por Henrique Venda que pressionava o piloto de Barcelos volta após volta.
Joaquim Rodrigues iria cometer alguns erros de pilotagem fruto do longo afastamento das pistas e também de algum nervosismo, mas que não seriam suficientes para afastá-lo do caminho da vitória.
A segunda final da noite seria a de SX Elite que reuniria os pilotos das motos de 250cc e 450cc e, desta feita, seria mais tranquila para Joaquim Rodrigues que, já com algum do nervosismo posto de lado, cruzaria para a vitória com uma margem confortável sobre o segundo classificado que seria, novamente, Henrique Venda.

Joaquim Rodrigues: “ Foi um bom inicio de campeonato e ainda por cima com duas vitórias. Sinceramente posso dizer que estava bastante nervoso na primeira final de SX1 e cometi alguns erros que me podiam ter custado caro.
Na última final da noite, e depois de ter falado com o meu pai, adoptei outra estratégia e o resultado foi diferente. Apertei durante as primeiras quatro voltas e depois controlei.
Tenho de dar os parabéns aos meus adversários que mostraram um bom nível e sei que daqui para a frente irão melhorar ainda mais e gostaria, igualmente, de felicitar a organização e o público presente.
Havia uma sequência na pista que fez a diferença para os meus colegas, mas como as pistas nacionais não são muito complicadas isso nivela os andamentos.
Esta vitória é dedicada à minha mãe que irá ser operada esta semana a um problema cancerígeno.”

Classificações:
SX1: 1º Joaquim Rodrigues, 2º Henrique Venda, 3º Hugo Santos etc.
SX Elite: 1º Joaquim Rodrigues, 2º Henrique Venda, 3º Paulo Alberto

Press Officer Joaquim Rodrigues e Fotos
E-mail: rodriguesracing108@gmail.com

Luis Oliveira CAMPEÃO NACIONAL - Classe NACIONAL

No passado fim de semana na Figueira da Foz disputou-se mais uma prova do campeonato nacional de enduro , prova que poderia consagrar matematicamente Luis Oliveira como campeão nacional.

Luis Oliveira começou o dia de sábado a um excelente ritmo vencendo grande parte das especiais do dia , perdendo só na especial extreme onde uma queda o fez perder cerca de 20s para o seu mais directo opositor João Ribeiro.Assim acabou por vencer o dia com mais de 1 minuto de vantagem.
No 2º dia “Oliveirinha “ entrou convicto que o titulo não lhe ia fugir e fez mais um dia à Esgravulhinha vencendo todas as especiais culminando o dia com mais de 3m de vantagem, tornando se assim no mais jovem CAMPEÃO NACIONAL DE ENDURO se sempre .

“No 1º dia errei nas extremes não escolhendo a melhor trajectória, mas nas outras especiais consegui dar o meu melhor e vencer o dia , já no 2º meti na cabeça que teria de fazer uma corrida a sério , dando tudo de mim pois preciso de treinar bastante para itália onde vou jogar uma cartada importante no europeu , venci o dia com mais de 3 minutos de vantagem mas não consegui o que queria que era ficar no pódio à geral , falhei por pouco mas agora resta-me treinar para o conseguir em gouveia. Ser campeão já nesta jornada deixa me com outro ânimo para abordar o resto do europeu e a ultima prova . Quero dedicar este titulo a toda a gente que me apoia mas em especial a quem luta muito por tudo isto: Ao meu PAI , à minha Mãe , ao meu Irmão, ao Maluco(Pedro Caixeiro). Mais uma vez o meu MUITO OBRIGADO ao Fábio Pereira e à Cristina , foram incansáveis na ajuda para este objectivo,
Fotos em ABTFOTO.COM
Quero agradecer aos meus patrocinadores porque sem eles este titulo nunca seria possivel...

Motoclube Foz do Lima levou a efeito a sua 17ª Concentração Motociclista realizada na cidade de Viana do Castelo, junto à praça de touros, praia fluvial e parque da Argaçosa próximo do centro da cidade. Num esforço conjunto com a edilidade camarária e demais entidades envolvidas, conseguiram criar as condições necessárias para tornar este espaço um local aprazível, tendo uma zona de convívio e acampamento com excelentes sombras e muito verde, ou não estivéssemos no Minho, onde foi possível descarregar o stress duma semana de trabalho, ora participando nos jogos tradicionais, ora em amena cavaqueira, ora observando o bike-show ou simplesmente passear pelas redondezas ao longo da zona ribeirinha.

A zona recreativa da Praça de touros ao lado do Parque da Cidade revelar-se-ia um bom "OÁSIS" para este evento onde durante o fim-de-semana decorreram os mais variados motivos de entretenimento. Do programa variado este ano com 4 dias "SEMPRE A CURTIR" slogan utilizado para definir o bom ambiente vivido por grupo de amigos Nortenhos, destaque para o tradicional arraial minhoto, com a presença do grupo folclórico "As Lavradeiras de Vila Franca", a banda de música ARMINDO LAMAS e em concerto pela noite dentro duas bandas MENTES DISTINTAS e LOCAPALA a preencher o segundo de quatro dias, com a presença de bom número de participantes cerca de 5000. Na quinta o dia primeiro foi para convívio entre sócios do clube e os amigos que aproveitaram o feriado para umas mini férias com a Banda LIMAROQUE a marcar presença no palco, no Sábado os jogos tradicionais, o bike-show e o concurso miss t-shirt molhada, com a presença

hilariante e irreverente dos socorristas do MC Foz do Lima dupla de entretimento e anedota para nos proporcionar os momentos mais divertidos da tarde. À noite após um jantar apetitoso de Porco no Espeto em ambiente natural seria a vez dos espectáculos de palco, alternando entre o rock alternativo dos SLOW MOTION BEER WALK e o Dj Rochinha, com os sempre aguardados "shows das meninas" a trazer a gente masculina para frente ao palco. Pelo meio entregaram-se os prémios de mais inscritos e kms percorridos aos clubes, um dos prémios foi um "S. RAFAEL" uma estátua com 80 cm entrege ao clube com mais inscrições federado, não federado, nacional ou estrangeiro o qual foi entregue ao Grupo Motard "OS TAIPENSES" com 30 inscrições.
Com um óptimo ambiente e animação, a noite prolongar-se-ia até ao amanhecer para aqueles mais noctívagos e que sabem bem aproveitar estes convívios, onde reina sempre a boa disposição.

O levantar é que normalmente não é fácil para quem quer participar no passeio turístico mas lá se compôs uma longa caravana que passaria pelo monte de Stª Luzia, praia e cidade, com paragem para um aperitivo servido na Quinta da Presa e num bar em Barroselas, para almoço preparava-se um Arroz de Galo de comer e chorar por mais, entrega de lembranças com sorteio de material para motos, para além dos agradecimentos às entidades que apoiaram a concentração. Um futuro promissor para este grupo de amigos e Concentração de Viana com um crescimento acentuado ano após ano, num local agradável e envolvente que constitui sem dúvida a mais-valia deste encontro, contribuindo como já se disse para se passar um excelente fim-de-semana nesta bonita região minhota.

Raul Almeida e Fotos.

PR02-10 05/07/2010
Aposta forte do Team JRod Motos Aspra/Sociarco no
Supercross Nacional

Foi em Arcos de Valdevez em ambiente de festa que no solar Quinta de Parada, a equipa JRod/Moto Aspra/ Sociarco recebeu convidados, amigos e patrocinadores para dar a conhecer a mais recente estrutura do panorama do motocross/supercross nacional.
Joaquim Rodrigues é um piloto que praticamente dispensa apresentações. Foi diversas vezes campeão nacional de motocross e supercross e em 2001 enveredou por uma longa e frutuosa carreira internacional que só terminou em 2009.
A sua ida para os Estados Unidos da América em 2003 foi o completar de um sonho de criança, o sonho de ir correr junto das maiores estrelas do mundo, na sua modalidade preferida, o
Supercross.

Tecnicista como poucos e extremamente rápido nos circuitos com obstáculos artificiais, Joaquim Rodrigues envereda por um novo caminho na sua carreira agora que conjuga a sua ocupação como piloto com a de team manager.
Os objectivos do team JRod/Moto Aspra/Sociarco são claros conquistar o título nacional nas classes SX1 e SX Elite mas, e talvez ainda mais importante para Joaquim Rodrigues, ajudar a promover o desporto e a modalidade do supercross com uma nova abordagem.
Esta abordagem pressupõe uma maior interactividade com o público e fãs onde se conjuga as prestações desportivas com o espectáculo próprio de uma modalidade que se disputa em circuitos artificiais e em ambiente nocturno.
Esta equipa será ainda apoiada pelo night club “Penthouse” do Porto, que disponibilizará duas hospedeiras para ajudar a promover a equipa durante as provas, distribuindo brindes alusivos à equipa.
Joaquim Rodrigues: “ Depois de uma época difícil em termos de resultados entrei num longo período de reflexão quanto aquilo que queria fazer em termos de corridas.
Assisti ao nascimento da minha filha Maria e durante alguns meses não pensei em motos, mas o bichinho estava cá e mexia comigo.

Não tenho nada a provar em termos desportivos porque já ganhei muitos campeonatos e provas em Portugal. O meu objectivo é dar um grande espectáculo nas corridas.
Depois de tantos anos como piloto oficial nas maiores e melhores estruturas do motocross mundial fui aprendendo algumas coisas e só com uma maior interactividade com o público é que se consegue elevar o nível do desporto.
Espero que a Federação de Motociclismo de Portugal e, sobretudo, as organizações das corridas em Portugal compreendam este meu esforço para tentar dar uma maior visibilidade ao desporto e que criem condições para o público em termos de pista e infra-estruturas, a possibilidade de acesso ao paddock e que estes tenham uma boa visibilidade e um bom arranjo.
Penso que iremos ter um campeonato animado, embora demasiado curto em termos de provas.
Espero que o público aproveite as noites quentes de verão para assistir às provas de supercross, cujo campeonato começa, já no próximo fim-de-semana, em Oliveira de Santa Maria localidade próxima de Guimarães.
Gostaria de finalizar este comunicado agradecendo a todos os patrocinadores a aposta que fizeram em mim esperando dar-lhes o maior retorno possível com boas corridas, vitórias e sobretudo uma boa imagem.
O encontro fica desde já marcado para a primeira prova no dia
10 De Julho a partir das 19 horas.”

Calendário 2010 Campeonato Nacional de Supercross
10/Julho - Oliveira de Santa Maria
24/Julho - Vila Boa de Quires (Marco de Canavezes)
31/Julho - Poutena (Anadia)
14/Agosto - Arões (Fafe)
21/Agosto - Ourém
28/Agosto - Arcos de Valdevez

Team Sol Posto Competição
Gonçalo Reis conquista título na classe E1

Ainda com uma prova por disputar, Gonçalo Reis conquistou no XXIV Enduro da Figueira da Foz o seu quarto título consecutivo na classe Elite I, mostrando a sua primazia em termos de andamento na presente época, fruto de um andamento uns quantos furos acima da concorrência.
O Enduro voltou ao palco dos ISDE de 2009 contando com algumas partes dos percursos do ano passado, como foi a famosa descida, neste caso subida dos Cogumelos que foi feita em sentido inverso nesta ocasião.
No primeiro dia de prova Gonçalo Reis entrou em cena com algumas cautelas rolando sem arriscar na sua classe e nem na geral que, neste caso, foi ganha por Paulo Felícia.
Se no primeiro dia de prova as temperaturas amenas não causaram problemas à caravana do Enduro, o dia de hoje foi completamente diferente. O sector selectivo que não causava grandes problemas aos pilotos ficou extremamente exigente pelo facto do termómetro ter atingido temperaturas bastante elevadas, normais para a época.
O calor não foi, todavia, um contratempo para o piloto Gonçalo Reis que depois de ter andado à defesa no Sábado, resolveu atacar em todas as especiais de hoje e no fim ganharia o segundo dia do Enduro da Figueira na sua classe e na geral também com um avanço de mais de 30s para o segundo classificado.
O Enduro vai de férias regressando em Setembro para o Europeu das Nações que se disputa em Oliveira do Hospital enquanto o nacional termina em Outubro em Fafe.

Gonçalo Reis: “A Figueira da Foz será sempre um local com óptimas recordações depois dos ISDE do ano passado.
Esta prova apresentou-se bastante fácil em termos de percurso, com excepção de um controlo mais apertado.
No primeiro dia fui demasiado cauteloso e com isso perdi muito tempo para a Felícia.
Hoje entrei com mais garra e fiz uma corrida com a “faca nos dentes”. No final do dia deixei o segundo classificado da geral a mais de 30s e garanto assim uma posição mais segura para conquistar o título absoluto na última prova do ano.
A conquista do meu quarto título na classe Elite I ficou mais facilitada, depois do Sandro Marcos ter abandonado este Campeonato pelas razões que todos sabemos.
Este título é dedicado a todos os meus patrocinadores, família, amigos e fãs. Obrigado a todos vocês.”

Classificação actual Camp. Elite I e Camp. Absoluto:
Elite I: 1º Gonçalo Reis 225 pts, 2º Gonçalo Bandeira 160 pts, 3º Diogo Ventura 146 pts;
Absoluto: 1º Gonçalo Reis 214 pts, 2º Paulo Felícia 203 pts, 3º Mário Patrão 150 pts;
Team Sol Posto Competição

Rui Gonçalves de novo entre os dez melhores da classe MX1

Décimo Grande Premio da temporada 2010 e terceiro consecutivo para os pilotos da classe MX1, disputado num dos mais carismáticos circuitos do mundial de motocross, Udevalla na Suécia, marcado pelas suas encostas de pedra que acolhem a maior parte dos espectadores.
No Sábado, dia de qualificações, o calor apertou e com as temperaturas a atingirem a casa dos 30ºC o que causou algumas dificuldades a alguns pilotos mas não ao piloto de Vidago que começou por impressionar com tempos bastante consistentes, apesar do circuito se ter tornado bastante rápido e com poucas trajectórias, nivelando o andamento da maior parte dos pilotos.

A manga de qualificação seria bastante frutífera para Rui Gonçalves que partindo que nem uma bala iria manter durante várias voltas o quarto posto, para vir a terminar esta corrida num expressivo sétimo posto, dando assim indicações muito positivas para a corrida de hoje.
A primeira manga de Domingo seria complicada para o piloto da KTM 350 que iria sentir algumas dificuldades para evitar os ataques de alguns dos seus adversários nas primeiras voltas da corrida. Na 10ª volta Rui Gonçalves subiria ao décimo primeiro posto mas com circuito pouco selectivo e demasiado rápido não evitaria a perca de uma posição para o veterano Josh Coppins já com a meta à vista, finalizando esta prova no 12º lugar.
A segunda de corrida de hoje, e tal como já vem sendo um hábito, seria bastante mais proveitosa e interessante. Com um circuito mais a seu gosto após terem decorrido as corridas das outras classes, o desafio era maior. Com mais buracos e bastantes lombas, o circuito de Udevalla tornou-se um desafio para os melhores pilotos do mundo com condições duras, um cenário que Rui Gonçalves aprecia pelo facto de ser um piloto muito forte fisicamente e que costuma brilhar em pistas com traçados difíceis.
Se durante uma parte significativa da corrida Rui Gonçalves rodou entre o 13º e 11º posto, foi no final da corrida que o Gonçalves desferiu o seu ataque para recuperar algumas posições terminando esta manga no 10º posto, posição que também viria a ocupar no final deste Grande Prémio.

Rui Gonçalves. “ Tal como no Grande Prémio anterior vinha com grandes expectativas para esta prova, pois foi aqui que venci a minha quarta prova de 2009 na classe de MX2.
Embora tenha voltado a classificar-me, de novo, nos dez primeiros saio daqui com vontade de fazer melhor. Tem sido uma época muito complicada e para ser sincero estava à espera de estar mais à frente em termos das minhas classificações nas provas. Sei que tenho capacidade e velocidade para chegar mais à frente. Quero entrar nos oito primeiros e quem sabe nos cinco primeiros. Esse é o meu objectivo para as restantes provas pelo que durante estas semanas irei concentrar-me a trabalhar com afinco para subir o meu rendimento e lutar por melhores lugares.”

Classificações GP Udevalla: 1º António Cairoli (ITA) 50pts, 2º Clement Desalle (BEL) 44 , 3º Steve Ramon (BEL) 38, 4º Evgeny Bobryshev (RUS) 34, 5º David Philippaerts (ITA) 33... 10º Rui Gonçalves (POR) 20 etc.

Press Officer Rui Gonçalves

PR01-10 02/07/2010
Joaquim Rodrigues regressa às competições nacionais

Aquele que é considerado como o mais tecnicista dos pilotos nacionais, regressa às pistas de Supercross para disputar o campeonato nacional na sua totalidade integrado numa nova estrutura. Contando com o apoio da Moto Aspra (Comércio de Motos) e da Sociarco (Construção Civil) como patrocinadores principais, esta é uma equipa totalmente constituída de raiz pelo próprio piloto, que assume a dupla função na competição e direcção da sua equipa. O objectivo será a participação nas seis provas que compõem o campeonato português da modalidade de supercross, campeonato no qual Joaquim Rodrigues participará nas classes de SX1 e SX Elite.
Possuidor de uma vasta experiência neste tipo de circuitos, muito técnicos e a mesmo tempo espectaculares, Joaquim Rodrigues promete dar luta aos seus adversários e muito show aos espectadores que se desloquem aos circuitos que recebem esta competição.
A equipa JRod/Moto Aspra/Sociarco será apresentada no próximo dia 4 de Julho na Quinta de Parada do Vez em Parada, Arcos de Valdevez (coordenadas GPS N41º 51’ 115.5’’ W08º 25’ 44.1’’) a partir das 14h30m da tarde, local que receberá convidados, patrocinadores, amigos e imprensa e onde serão dadas a conhecer as novas cores de
Joaquim Rodrigues para a temporada de 2010 do Nacional de Supercross.
Joaquim Rodrigues: “ Entro numa nova etapa da minha vida com a constituição desta equipa. Sempre estive ligado a estruturas profissionais e quando era novo corria com o meu pai. Desta vez tive de me preocupar com todos os detalhes. Espero fazer uma boa época dar espectáculo e ajudar a promover o supercross em Portugal, sei que vou poder contar com o vosso importante apoio.”

Calendário Campeonato Nacional de Supercross
10/Julho- Oliveira de Santa Maria
24/Julho- Vila Boa de Quires (Marco de Canavezes)
31/Julho- Poutena (Anadia)
14/Agosto- Arões (Fafe)
21/Agosto- Ourém
28/Agosto- Arcos de Valdevez

Press Officer Joaquim Rodrigues

Press Release 011/2010
Luis Oliveira no Europeu na Polónia

No passado fim de semana em Kielce a cerca de 120km da capital polaca disputou-se mais uma prova do campeonato europeu de Enduro, prova que era totalmente desconhecida para o piloto da Yamaha - Cetelem
Luis Oliveira começou o fim de semana com algum nervosismo mas sempre num nivel elevado conseguindo discutir os lugares cimeiros na classificação como é seu hábito, mas na segunda volta teve uma pequena queda numa especial que o atrasou dos lugares cimeiros da classificação tendo obtido um 9º lugar. Já no domingo com o tempo solarengo Luis Oliveira melhorou a sua prestação conseguindo um 5 º lugar na tabela que lhe deu no total dos 2 dias um honroso 5º lugar :

“Podia ter sido pior , definitivamente não atinei com uma das especiais , estou um pouco desiludido pois tenho a certeza que consigo andar com os 3 primeiros da minha classe , espero em itália conseguir recuperar alguns dos pontos que perdi nesta corrida , quero estar ao melhor nivel em itália , agora vou ter já este fim de semana uma cartada importante para a obtenção do 1º objectivo a que me propus aos meus patrocinadores , para depois treinar intensamente para essa prova do europeu e logo após descansar um pouco desta correria que tem sido a minha vida, um agradecimento ao ricardo sebastião que me facultou as fotos “
Quero agradecer aos meus patrocinadores.

Fotos cedidas pela Oliveira Team