Prova de fogo na Bulgária
A primeira prova do Campeonato do Mundo de Motocross tem lugar este fim-de-semana na pista de Sevlievo uma pista particular em termos de piso e traçado onde o piso compacto e rijo e as elevadas inclinações costumam oferecer excelentes corridas ao público.
Para Rui Gonçalves a época de 2011 apresenta-se como uma fase de viragem na sua carreira. Praticamente a completar o seu décimo aniversário como piloto do mundial de motocross, Rui Gonçalves regressa à marca com a qual realizou a maior parte da sua carreira em Portugal e, marca com a qual fez a sua primeira prova do Mundial de 125cc em Castiglioni del Lago no ano de 2001.
O regresso à Honda é saudado pelo piloto de Vidago depois de uma longa e frutuosa carreira com a KTM, e que culminou com a obtenção do título de Vice-campeão do Mundo em 2009.
Através do Team Martin, Rui Gonçalves irá pilotar uma moto 100% oficial, testada e desenvolvida pelo departamento de competição da Honda.No ano passado Rui Gonçalves pilotou uma moto com 350cc e este ano a sua CRF 450 R disponibiliza mais 100cc. A Honda anuncia uma potência superior a 60cv para esta moto que pesa pouco mais de 100 kg.
A pré época foi muito intensa com a estadia durante duas semanas nos Alpes Italianos onde foi efectuado um treino físico bastante exigente, todo ele em altitude, com o monitor da selecção italiana de esqui de fundo.
O treino com a moto foi feito na Sardenha. Uma ilha no Mediterrâneo que possui condições invejáveis em termos de clima, e que oferece uma variedade enorme de pistas com, praticamente todo o tipo de pisos que se encontram no Mundial de Motocross.Em termos táticos, consistência vai ser a palavra de ordem durante 2011. Nas pistas onde me sinto mais à vontade irei dar o meu melhor para estar na posições de topo.”
Press Officer Rui Gonçalves
email: ruigoncalves22press@gmail.com
Fotos: Sarah Gutierrez
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